Автомобільний інформаційний портал

• Сімдесят п’ять відсотків покупців Leaf ніколи раніше не керували електромобілем.
• Новий Leaf зберігає знайомі елементи керування — кнопку запуску, важелі та циферблати.
• Крістіан Спенсер каже, що знайомість і зручність виявилися важливішими за новизну.

Nissan Leaf нового покоління: коли знайомість перемагає технологічні перегони

У світі, де екрани захопили автомобільні салони, Nissan вирішив піти іншим шляхом — зробити електрокар, у якому все здається таким знайомим, ніби ви вже не раз за кермом.

Менше екранів — більше відчуття дому

Останні роки інтер’єри авто змінюються на очах: майже кожен виробник змагається, у кого більше дисплеїв і «цифрової магії». Візьмемо, наприклад, новий Porsche Cayenne Electric — керування там майже повністю через екран.
А от Nissan Leaf каже цій тенденції: «Досить!». Так, у нього теж є великий сучасний дисплей, але решта елементів — максимально звичні.

Авто, яке не лякає новизною

За словами старшого менеджера компанії Nissan Крістіана Спенсера, 75% покупців Leaf — це люди, які ніколи раніше не їздили на електромобілях.

«Ми хотіли, щоб ця машина здавалася знайомою з першого погляду. Щоб ти сів — і все зрозуміло», — каже він.

І справді, у салоні все на своїх місцях. Кнопка запуску — там, де очікуєш. Поворотники — звичні. Перемикач передач — на панелі, як у класичних бензинових моделях, наприклад, в Armada.

Коли не треба вчитись кермувати заново

Nissan не гнався за модою, а зосередився на зручності.
Команда аналізувала, з яких саме авто приходять майбутні власники Leaf.

«Ми запитали себе: чи зможе людина просто сісти, завести машину, увімкнути поворот і рушити? Без інструкцій, без зайвих питань?» — пояснює Спенсер.

І саме в цьому вся фішка: Leaf не змушує вас перевчатися. Він дає змогу просто сісти й насолоджуватись поїздкою — тихою, плавною і, головне, знайомою.

Знайомий комфорт у світі технологій

Новий Leaf — це не просто електромобіль. Це міст між старим і новим світом. Він відкриває двері у майбутнє, але не забуває про тих, хто цінує простоту й інтуїтивність.

У час, коли інші бренди перетворюють панелі на планшети, Nissan нагадує: іноді справжні інновації — це комфорт, який відчуваєш з перших секунд.

Хочете спробувати електромобіль, який не лякає технологіями, а запрошує зручно сісти і поїхати?
Nissan Leaf — саме такий.

Nissan Leaf: ставка на простоту, а не на показовість

У той час як більшість автовиробників женуться за футуризмом, Nissan вирішив нагадати, що справжній комфорт — це знайомість і зрозумілість із першого дотику.

Не як в Ariya

Якщо ви бачили інтер’єр Nissan Ariya, то знаєте: це преміум, глянцеві панелі, приховані сенсорні елементи, клімат-контроль, що зливається з передньою панеллю. Красиво — але не для всіх.
Leaf іде зовсім іншим шляхом. Його кнопки кондиціонування видно одразу — вони розташовані помітно, зручно, прямо під екраном мультимедіа.
І головне — фізичні регулятори нікуди не зникли. Не треба шукати гучність чи обігрів у глибині меню — усе під рукою, як у старі добрі часи.

Зрозумілий інтер’єр — не значить простий

«Для когось сенсорні панелі — це новинка, для нас — нагода зробити авто доступнішим», — пояснює Крістіан Спенсер, менеджер Nissan.

І дійсно: салон Leaf виглядає просто, але не дешево. Мінімалістично, але не холодно.
Це інтер’єр, у якому хочеться бути — без перевантаження технологіями, без відчуття, що ти маєш закінчити курси, аби завести машину.

Ставка на нормальність

Поки інші виробники масово позбавляються фізичних кнопок і переводять усе в сенсорні екрани, Nissan робить ставку на “нормальність”.
І, виглядає, не прогадає: три з чотирьох покупців Leaf уперше сідають за кермо електрокара.
А значить, знайомі елементи керування можуть стати саме тим, що допоможе новачкам не просто спробувати електромобіль, а полюбити його з першої поїздки.

Простота, яка підкорює

Leaf не намагається вразити блиском. Він бере іншим — відчуттям довіри.
Коли сідаєш у нього, не треба звикати чи розбиратись у меню — просто натискаєш кнопку й рушаєш.
І, можливо, саме це — справжнє майбутнє автомобілів: розумне, але людяне.