Автомобільний інформаційний портал

Від «вау» до «стоп»: чому Німеччина сказала “ні” звірові від Tesla

Tesla обіцяла, що її Cybertruck — це не просто авто, а справжня “фортеця на колесах”, здатна пережити апокаліпсис. Проте реальність виявилася значно прозаїчнішою: електричний монстр уже отримав серію відкликань, а тепер йому взагалі заборонили в’їзд до Європи.

Німеччина каже «ні»

Американська військова митна служба заборонила членам Збройних сил США ввозити та реєструвати Cybertruck у Німеччині та країнах ЄС. Причина — авто не відповідає європейським стандартам безпеки та, що цікаво, «занадто привертає увагу».

Іншими словами, сталевий “звір”, який мав бути символом сили, перетворився на головний біль для тих, хто хотів би виїхати на ньому німецькими автобанами.

“Апокаліпсис-proof”? Не зовсім

Пам’ятаєте обіцянки Ілона Маска? «Неруйнівний корпус», «броньоване скло», «автомобіль майбутнього»… Та ось — замість апокаліпсиса Cybertruck не витримав зіткнення з реальністю.

Європейські експерти з безпеки ще раніше забили на сполох:

• надто жорсткий корпус може бути небезпечним для пішоходів;
• кутастий дизайн ускладнює огляд водію;
• вага і розміри роблять його мало придатним для європейських доріг.

Імідж Tesla під ударом

Чи боляче це вдарить по Tesla в Європі? Мабуть, не критично — Cybertruck і без того створювався «для Америки», де все більше, важче й агресивніше.
Але для іміджу компанії — удар відчутний. Ілон Маск завжди грав на хайпі, а тепер його «хайпмобіль» став символом того, як амбіції можуть перевищити здоровий глузд.

Cybertruck мав стати легендою майбутнього, але поки що перетворюється на легенду розчарування.
Європа сказала «ні» — і це, можливо, найгучніше «ні», яке коли-небудь чула Tesla.Хто знає, може, наступна спроба Маска буде менш броньованою, зате більш людяною?

Гільйотина на колесах? Європа назвала Cybertruck небезпекою на дорогах

Погані новини для фанатів Tesla у Європі — шляхи для Cybertruck зачинено. Масові продажі цього сталевого монстра на континенті під забороною. І не через бюрократію, а через три головні “гріхи” безпеки, які автомобіль Ілона Маска не зміг спокутувати.

1. Небезпека для пішоходів

Європейські експерти б’ють на сполох: кутастий сталевий корпус Cybertruck схожий радше на зброю, ніж на авто. Його “броньовані” панелі з нержавійки надто тверді — вони не мають зон деформації, які поглинають удар під час аварії.

Іншими словами, якщо така машина зіштовхнеться з пішоходом, наслідки можуть бути катастрофічними. Саме тому в ЄС назвали Cybertruck потенційною загрозою на дорогах.

2. Занадто важкий для Європи

Ще одна проблема — маса “залізного звіра”. Його повна вага — близько 4 тонн, тобто він перевищує ліміт у 3,5 тонни, встановлений для звичайних водійських прав категорії B.

Це означає, що більшість потенційних власників у Європі мали б отримувати комерційні права категорії C1, а сам автомобіль — оснастити обмежувачем швидкості.
Не надто зручно для тих, хто мріяв просто сісти за кермо “автомобіля майбутнього” і поїхати в місто.

3. Без сертифіката безпеки ЄС

І останній цвях у сталеву кришку — відсутність офіційного європейського сертифіката безпеки.
Щоб продаватися на ринку ЄС, авто має пройти незалежні краш-тести за суворими нормами, які оцінюють не лише безпеку водія, а й захист пішоходів та інших учасників руху.

Tesla ж обмежилась американською системою самосертифікації, де виробник фактично сам підтверджує відповідність стандартам. Європа на це відповіла чітко: “ні, дякуємо”.

Cybertruck — безумовно, вражає дизайном і сміливістю, але на європейських дорогах для нього місця поки що немає.
Його називають “гільйотиною на колесах” не просто через вигляд — а через реальні ризики, які він несе іншим.

І якщо Ілон Маск хоче побачити свій сталевий шедевр у Берліні чи Парижі, йому доведеться переконати Європу, що Cybertruck — це не небезпека, а майбутнє.