Автомобільний інформаційний портал

• Toyota представила новий тизер свого майбутнього флагмана серед спортивних автомобілів на трасі Фудзі Спідвей.
• Наступник Lexus LFA отримає брендинг GR і буде випущений у дорожній та гоночній версіях.
• Очікується, що автомобіль оснащуватиметься гібридною установкою із самозаряджанням, до складу якої входитиме бітурбований V8 двигун.

Toyota готує вибух на Japan Mobility Show: новий GR-суперкар і глобальні зміни у брендах

Toyota знову грає на емоціях фанатів. Компанія готує серію гучних анонсів у межах таємничого проєкту, який об’єднає одразу кілька підбрендів — Gazoo Racing, Lexus, Century та Daihatsu.
І головна інтрига — новий суперкар з емблемою GR, що має стати наступником легендарного LFA.

Три покоління швидкості: від 2000GT до нового GR

Історія почалася з публікації в соцмережі X (колишній Twitter), де офіційний акаунт Toyota Motor Corporation виклав фото з траси Fuji Speedway в Японії.
На знімку — справжня еволюція японських суперкарів:

• класична Toyota 2000GT (1967),
• культовий Lexus LFA (2010),
• загадковий новий GR-суперкар, який поки що ховає свої деталі за тінню тизеру.

Підпис до фото тільки підігрів цікавість:

«Праворуч — 2000GT, поруч — LFA, а далі…?»

Виглядає, Toyota вирішила не використовувати чутки про ім’я Lexus LFR, натомість готує повністю незалежну модель під брендом Gazoo Racing.
Судячи зі шпигунських знімків, новий флагман — еволюція концепту GR GT3, показаного ще у 2022 році.

Прототипи, тести та перші емоції

За останні роки GR GT3 неодноразово з’являвся на тестах у камуфляжі, а вперше публічно — на Goodwood Festival of Speed 2025.
Світло нових LED фар, чорна смуга на капоті та масивний повітрозабірник — усе це натякає на дорожню версію суперкара.
Перегоновий варіант — агресивніший: з аеродинамічними елементами, додатковими світлодіодами та бічними вихлопами, які звучать, як грім перед бурею.

Під капотом — сила і технології

Найцікавіше, звісно, всередині.
Новий GR-суперкар отримає алюмінієву платформу, вуглецевий кузов і гібридну силову установку з самозаряджанням.
У серці — 4,0-літровий бітурбований V8, якому допомагатимуть електродвигуни.
Така комбінація — це потужність, гнучкість і фірмовий японський баланс, що може поставити Toyota на один рівень із Ferrari.

Головна прем’єра — вже 13 жовтня

За офіційними даними, Toyota представить GR GT3 у понеділок, 13 жовтня, ще до його публічного дебюту на Japan Mobility Show 2025.
Але цей проєкт не обмежується лише суперкаром — попереду ще низка гучних анонсів.

Century стає глобальним брендом

Розкішний Century, який десятиліттями залишався привілеєм японської еліти, тепер може стати окремим брендом і вийти на світовий ринок.
Наразі він має лише седан і SUV, але Toyota планує розширити лінійку, щоб позмагатися з Rolls-Royce і Bentley.

Lexus — на шляху до електричного майбутнього

Lexus може представити Sport Concept, який став справжньою сенсацією на виставці The Quail.
Цей концепт розглядають як електричного спадкоємця LC, а також очікують анонс нового покоління LS — ще розкішнішого та технологічнішого.

GR Celica — повернення легенди

І на десерт — чутки про нову GR Celica.
Модель, яка колись підкорювала ралі, може повернутися у сучасному форматі — з середньомоторним розташуванням двигуна та агресивною гоночною філософією.

Toyota відкриває нову епоху

Цей жовтень може стати історичним для Toyota.
Компанія готує новий суперкар, нові бренди та нове бачення майбутнього.
GR GT3 стане не просто авто — а символом нової ери японської інженерії, у якій технології і пристрасть зливаються в одне.

Світ завмер в очікуванні. І, здається, Toyota готова знову задати ритм усій автоспільноті.