Автомобільний інформаційний портал

• Перший гіперкар Capricorn був спроєктований Zagato.
• Він побудований на карбоновому монококу й оснащений V8.
• Випущено лише 19 екземплярів, кожен із яких коштує від 3,15 мільйона доларів.

Capricorn 01 Zagato: німецька точність і італійський стиль в одному гіперкарі

Навіть у світі, де переповнено суперкарами та гіперкарами з обмеженим випуском, які вражають цифрами та складними формами, завжди є місце для нової зірки. І ця зірка — Capricorn 01 Zagato.

Новий гіперкар створено німецькою компанією Capricorn Group у співпраці з легендарним італійським ательє Zagato. Модель робить ставку на чистоту та драйв: V8 без електрики, механічна коробка передач і ніяких зайвих систем. Тільки ти та дорога.

Перша модель, але великий досвід

Хоча це перший автомобіль під маркою Capricorn, досвід компанії у світі високопродуктивних автомобілів величезний. Легкі компоненти Capricorn вже випробовувалися у найжорсткіших змаганнях: від підтримки команд Porsche в LMP1 до Peugeot Sport у Ле-Мані та Дакарі, а також Mercedes, Lotus і Caterham у Формулі-1 та Volkswagen у WRC.

Засновник і CEO Capricorn Робертіно Вайлд — близький друг президента Zagato Андреа Мікеле Загато. Разом вони створили проєкт, який поєднує «німецьку інженерну дисципліну з італійським дизайнерським шармом». Мета проста: зробити гіперкар для дороги, який хочеться водити, відчувати та запам’ятовувати.

Дизайн, який захоплює з першого погляду

Зовнішність 01 Zagato сповнена фірмових елементів Zagato:

• двобульбашковий дах,
• мигдалеподібні фари,
• рельєфні крила.

Але профіль машини нагадує Ford GT, скло, що обертається одним двірником, додає силуету Koenigsegg, а тонкі задні LED-ліхтарі навіюють мінімалізм Rimac.

В авто немає хитрих аеродинамічних «фокусів» — усе робить сама форма кузова та інтелектуально розставлені повітряні канали. Завдяки цьому машина забезпечує стабільну притискну силу і передбачувану поведінку на дорозі.

Гіперкар для драйву та емоцій

Capricorn 01 Zagato створено для тих, хто любить керувати автомобілем сам. Навіть якщо у вас немає досвіду у гонках, машина залишає відчуття справжнього драйву. Кожен поворот, кожне прискорення — це емоція, яка залишається у пам’яті.

Це не просто гіперкар. Це машина, яка змушує серце битися швидше і змушує знову і знову тягнутися до керма.

Вічна кабіна: мінімалізм та механіка в центрі уваги

Салон Capricorn 01 Zagato створений командою компанії власноруч. Головна родзинка — кластер аналогових приладів за круглим кермом, де центральне місце займає тахометр. Ніяких гігантських сенсорних екранів — лише маленький дисплей для камери заднього виду, який ховається, коли не потрібен.

Це нагадує історію механічних годинників після Кварцової кризи: тоді вони повернулися як символ розкоші. Сьогодні, коли цифрові екрани буквально заполоняють панелі приладів, дорогі моделі все частіше повертаються до класики — аналогових циферблатів.

Матеріали та ергономіка преміумрівня

У салоні використано титан та алюміній для перемикачів, а також відкритий карбон, алькантару та шкіру Connolly. Сидіння фіксовані, але з регульованою подушкою для комфорту, а кермо, педалі та важіль коробки можна налаштувати під будь-якого водія.

Capricorn наголошує, що салон підходить для водіїв різної комплекції та навіть має багажник на 110 літрів спереду.

Аналоговий досвід керування

Під карбоновим кузовом ховається монокок у стилі LMP1 із карбоновими переднім та заднім підрамниками. Підвіска — подвійні поперечні важелі з амортизаторами Bilstein та трьома режимами водіння: Comfort, Sport і Track. Є система підйому всіх коліс для додаткової зручності.

Електропідсилювач керма допомагає при низьких швидкостях, а на швидкості відключається, залишаючи механічний зв’язок із дорогою. 21-дюймові колеса (легкосплавні або карбонові) приховують гальма Brembo з карбон-керамічними дисками.

Ford Power: потужність без компромісів

Capricorn 01 Zagato іде проти сучасної хвилі електрифікації. Під середньомоторним капотом ховається надувний V8 об’ємом 5,2 літра від Ford, доопрацьований Capricorn з індивідуальними компонентами та спеціальним тюнінгом.

Результат вражає: понад 888 к.с. (662 кВт) і 1 000 Нм крутного моменту, які штовхають авто вагою менше ніж 1 200 кг — приблизно як топова Miata RF з жорстким дахом.

Вся ця сила передається виключно на задні колеса через 5-ступеневу «dog-leg» механічну коробку, яка підкреслює аналоговий характер гіперкара. 0–100 км/год розганяється менш ніж за 3 секунди, а максимальна швидкість сягає 360 км/год.

01 Zagato — лише початок

Виробництво обмежене всього 19 екземплярами, кожен ручної збірки в Німеччині. Авто продаватимуть у ЄС, Великій Британії, Швейцарії, Японії, Мексиці, Канаді та на Близькому Сході. Ціна стартує від 2,95 млн євро (≈3,15 млн доларів) до податків, що ставить його в один ряд із Pagani, Koenigsegg та Gordon Murray Automotive.

У 2026 році Capricorn планує розширити свої потужності на Нюрбургринзі, що дозволить випускати 100–200 автомобілів на рік і відкриє двері для нових суперкарів та гіперкарів.

«Цей проєкт — не разова подія. Це початок нової лінійки автомобілів високого класу під брендом Capricorn», — каже Робертіно Вайлд. «Ми також готові братися за обмежені серії для інших виробників та створювати повністю індивідуальні гіперкари для приватних клієнтів».