Автомобільний інформаційний портал

• Водій Ioniq 5 N стверджує, що його електромобіль залишається нерухомим уже понад два місяці.
• Власник каже, що Hyundai та його дилер не надали жодних оновлень або рішення.
• Компанія поки що не відповіла на запит Carscoops щодо коментаря.

Hyundai Ioniq 5 N: від захоплення до розчарування — власник уже два місяці не може виїхати з місця

Електричний драйв, який підкорив серця

Hyundai Ioniq 5 N — справжній переворот у світі електрокарів. Ця модель довела: електромобіль може дарувати не лише блискавичне прискорення, а й щире задоволення від кермування.
Саме це, без сумніву, й підштовхнуло одного покупця з Техасу придбати один із перших Ioniq 5 N у своєму штаті. Емоції зашкалювали — поки не трапилось щось зовсім протилежне.

Радість тривала недовго

На одометрі — лише 8 тисяч миль. І раптом — автомобіль зупиняється. За словами власника, електрокар просто відмовився заряджатися, а на панелі засвітилася червона попереджувальна лампа.

Тепер, як повідомляє сам водій, його Ioniq 5 N стоïть на дилерській станції вже понад два місяці, і кінця цієї історії не видно.

Як усе почалося

Історія набула розголосу 27 серпня, коли власник — чоловік на ім’я Вільям — розповів про свій випадок на Reddit. У публікації під назвою «Допоможіть розібратися з тим, як мене, здається, футболять у сервісі» він описав, що машина вже тижнями перебувала на обслуговуванні без жодних конкретних пояснень.

Цікаво, що радник із сервісу запевнив — проблема нібито не в ICCU (Integrated Charging Control Unit), тобто інтегрованому модулі керування зарядкою та живленням, який раніше вже вважали слабким місцем деяких моделей Ioniq 5.

Не один у біді

Ситуація Вільяма виявилась не поодинокою. Інші користувачі Reddit, які володіють Ioniq 5 N або Elantra N, почали ділитися схожими історіями — ті самі проблеми, той самий дилер у Сан-Бруно, Каліфорнія.

Один із власників розповів, що спершу йому теж поставили неправильний діагноз. Лише через 45 днів очікування авто отримало новий блок ICCU — і нарешті запрацювало.

Тиша з боку Hyundai

Наразі ні Hyundai, ні дилер не надали жодних коментарів чи оновлень щодо ситуації.
Тим часом історія Вільяма викликає все більший резонанс серед власників електрокарів: якщо навіть “заряд емоцій” може раптово згаснути — хто наступний?

Блискучий старт Hyundai Ioniq 5 N затьмарився невизначеністю. Та шанувальники електричних “Н”-моделей сподіваються, що це лише тимчасовий збій у системі, а не початок великої проблеми для улюбленця автолюбителів.

«Повний безлад» — власники про дилера в Каліфорнії

«У них там просто хаос», — написав ще один користувач Reddit про той самий дилерський центр у Північній Каліфорнії.

Минулого тижня Вільям, власник проблемного Ioniq 5 N, опублікував нове оновлення:

«Після двох місяців я досі без авто і навіть не знаю, коли його повернуть. Успіху тим, хто зараз чекає на батарею», — написав він.

На скріншоті з листування із сервісом видно, що консультант підтверджує: основна батарея замовлена, але “на очікуванні” — без жодної дати поставки.

Коли мовчання — найгірше

Вільям розповів журналістам Carscoops, що найбільше його засмучує не поломка, а повна відсутність прозорості з боку Hyundai.

«Навіть якщо припустити, що це через проблеми з постачанням, така тиша просто неприйнятна. Щотижня одне й те саме: немає дати батареї, немає дати повернення авто», — ділиться чоловік.

Купівля мрії, яка перетворилась на боротьбу

Власник уже подав запит на зворотний викуп автомобіля, але й цей процес, за його словами, «застряг»:

«Минуло вже чотири тижні — і жодного прогресу».

Журналісти Carscoops звернулися до Hyundai за коментарем щодо проблем із батареєю та затримок постачання.
У компанії підтвердили, що “вивчають ситуацію”, проте жодних конкретних пояснень поки не надали.

Що далі?

Поки Hyundai мовчить, історія Вільяма викликає все більше запитань серед власників електрокарів.
Ioniq 5 N мав стати символом потужності, технологій і нової ери драйву, але тепер перетворився на символ невизначеності та бюрократії.

І поки цей «електричний хижак» продовжує стояти на стоянці, його власник чекає хоча б одного — чесної відповіді, коли знову зможе натиснути на педаль газу.