Автомобільний інформаційний портал

Молодіжна міць на колесах: новий турбо Mustang RTR

Гей, фанати швидкості та дрифту! Приготуйтеся до гарячих новин зі світу Mustang – Ford і Vaughn Gittin Jr. представили новий турбо Mustang RTR, створений спеціально для тих, хто любить великі скріни шин і драйв без компромісів.

“Цей Mustang RTR – відповідь для молодих водіїв, які хочуть отримати максимум від автомобіля,” – каже сам Vaughn Gittin Jr., багаторазовий чемпіон з дрифту.

Не плутайте з торішньою версією

Це перший RTR Mustang, побудований Ford прямо на заводі. І ні, це не той Mustang RTR Spec 5, що з’явився минулого місяця – той радше бюджетний варіант GTD. Цей – справжній заряд емоцій!

Базовий 4-циліндровий турбо двигун 2.3 л видає 315 к.с. і 350 Нм крутного моменту. Хочете більше? За допомогою додаткових деталей Ford Performance можна підняти потужність до 350 к.с. і 400 Нм. Передає всю міць на задні колеса 10-ступінчаста автоматична коробка.

“Mustang EcoBoost недооцінений, він неймовірно веселий у керуванні,” – підкреслює Gittin Jr. – “А передня вісь чутливіша, ніж у V8, і ми зробили її ще гострішою.”

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Максимум контролю і драйву

Інженери RTR і Ford не пошкодували апгрейдів:

• регульовані кронштейни стійок і стабілізатори,
• задня підвіска від Dark Horse з жорсткішими втулками,
• кермо з кутом повороту GT-spec (плюс 72,5 мм додаткового ходу!),
• потужний 600-ватний вентилятор,
• гальма Brembo по колу,
• активний вихлоп і антилаг для миттєвої реакції педалі газу,
• MagneRide і система стабілізації з унікальними налаштуваннями RTR.

Все це робить Mustang не просто швидким, а неймовірно керованим у дрифті, навіть для менш досвідчених водіїв.

Стиль, який привертає погляд

Не забули та про зовнішність: яскраві акценти «Hyper Lime», спортивні диски, шильдики RTR і особливий дріфт-ручник із порошковим покриттям.

“Mustang RTR дає змогу легко контролювати скрін шин,” – каже Gittin Jr. – “Ми створили найбільш шалений турбо Mustang усіх часів.”