Автомобільний інформаційний портал

• Suzuki оновлює тридверний Jimny у Японії з новими функціями.
• Він отримує 9-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи та покращені системи допомоги водію.
• Зовнішній дизайн та технічна база залишилися без змін.

Suzuki Jimny: маленький позашляховик, який досі підкорює серця

Сім років після дебюту у 2018 році Suzuki Jimny залишається улюбленцем фанатів компактних позашляховиків. Більшість автовиробників уже давно представили б нову модель або хоча б оновлення середнього циклу, але японський бренд обрав більш обережний шлях — невеликі апдейти, зосереджені на безпеці та підключенні.

Лише для тридверної версії

Цього разу зміни стосуються тільки тридверного Jimny, адже п’ятидверний Jimny Nomade поки що новачок у японському модельному ряді Suzuki.

Зовнішній вигляд — без змін

Як і очікувалося, дизайн залишився таким самим. Маленький «кубик» продовжує зачаровувати своєю простотою і функціональністю. Він виглядає сучасно навіть через сім років, а якщо захочеться трохи «пожвавити» його образ, завжди можна знайти заводські або тюнінгові аксесуари.

Дві версії для Японії

Деякі фото можуть здатися трохи дивними через різні пропорції автомобіля — на знімках одночасно показані звичайний та вузькобокий Jimny. Вузька версія створена спеціально для японського ринку під правила kei-car і не має розширень колісних арок глобальної моделі, відомої в Японії як Jimny Sierra.

Маленькі деталі, що роблять життя легшим

Ще одна цікава особливість японської версії — пара невеликих дзеркал під основними боковими дзеркалами, які допомагають зменшити «сліпі зони». Такі дрібниці роблять керування ще безпечнішим та зручнішим у щільному міському трафіку.

Suzuki Jimny — це доказ того, що маленький автомобіль може залишатися великим у серцях фанатів позашляховиків навіть після багатьох років.

Інтер’єр Jimny став сучаснішим

Всередині тридверний Jimny отримав два приємні апдейти. Тепер приладова панель оснащена 4,2-дюймовим дисплеєм між традиційними аналоговими шкалами. Це точно сподобається тим, хто любить класичні стрілкові прилади та не хоче повністю цифрову панель.

Для тих, хто цінує сучасні технології, доступна 9-дюймова мультимедійна система, запозичена у Suzuki Swift. Вона пропонує новітні можливості підключення та чіткий інтерфейс. Базові версії, як і раніше, отримують знайому «грубу» пластикову панель у центрі салону замість маленького відсіку чи тримача для телефону.

Безпека на новому рівні

Головне оновлення — система безпеки. Тридверний Jimny тепер наздогнав п’ятидверну версію за рівнем оснащення. Автомобіль отримав систему «Dual Sensor Brake Support II», стандартний контроль смуги руху, автоматичне перемикання дальнього світла, розпізнавання дорожніх знаків та нові заходи кібербезпеки відповідно до суворіших правил.

Крім того, моделі з автоматичною коробкою передач тепер стандартно оснащуються адаптивним круїз-контролем і функцією запобігання хибному старту заднім ходом.

Техніка без змін, класика позашляховика

Механічно Jimny залишився без змін. Звичайна версія оснащується турбованим трициліндровим двигуном 658 см³ потужністю 63 к.с. (47 кВт), тоді як Jimny Sierra отримує атмосферний чотирициліндровий 1,5-літровий мотор на 103 к.с. (77 кВт).

Обидва двигуни працюють у парі або з п’ятиступеневою механікою, або з чотириступеневим автоматом. Позашляхові можливості забезпечує частково підключений повний привід Suzuki та міцна рама у вигляді лісових сходів.

Ціна і доступність

Оновлений Jimny вже можна замовити в Японії, а згодом він, ймовірно, з’явиться й на окремих експортних ринках.

Ціни коливаються від ¥1,918,400 до ¥2,160,400 ($12,800–14,400) за звичайний Jimny і від ¥2,271,500 до ¥2,385,900 ($15,200–15,900) за Jimny Sierra. Опційний 9-дюймовий дисплей коштує ¥128,700 ($860). Залежно від комплектації, ціни зросли приблизно на $1,000–2,000 у порівнянні з попередньою версією.