Porsche готує революційний двигун W18
— 23.10.2025 / 13:00- Porsche запатентувала унікальну конструкцію двигуна W18 з трьома рядами циліндрів та вдосконаленим керуванням повітряним потоком.
- Це компонування дозволяє масштабування, оптимальне згоряння та можливість встановлення потрійного турбонаддуву.
- Невідомо, чи буде цей двигун запущено у виробництво, але це демонструє прихильність Porsche до інновацій у сфері двигунів внутрішнього згоряння.
Нова архітектура двигуна від Porsche
Лише кілька днів після новини про патент Porsche на електропідсилювані подвійні турбіни, німецьке патентне відомство (DPMA) оприлюднило ще один патент компанії. Цього разу йдеться про унікальний двигун W18.
Три ряди циліндрів із власними головками
Патент був поданий у квітні 2024 року, а оприлюднений минулого тижня. У ньому показано справжнє компонування W з трьома рядами циліндрів, кожен із яких має власну головку.
Відмінності від попередніх W-дизайнів
На відміну від попередніх двигунів VW Group — W8, W12 та W16 — новий W18 не об’єднує ряди циліндрів через спільну головку. Раніше два вузько розташовані V-двигуни ділили одну головку, утворюючи чотири ряди циліндрів з двома головками. Новий двигун Porsche має три окремі головки для трьох рядів циліндрів, що робить його справді унікальним.
Детальніше про новий двигун
Патент описує двигун із трьома рядами по 6 циліндрів, які сходяться на одному колінчастому валі. Кут між рядами становить 60 градусів. Хоча у кресленнях показаний двигун на 18 циліндрів, Porsche зазначає, що конструкцію можна масштабувати. Можна зробити по 3, 4 або 5 циліндрів на ряд, отримавши двигун на 9, 12 або 15 циліндрів з відносно коротким блоком.
Кут і оптимізація згоряння
Кут у 60 градусів обрано для оптимального згоряння та загальної збалансованості двигуна. За словами інженерів Porsche, цей кут можна змінювати під різні потреби та обмеження по місцю.
Вдосконалене управління повітрям
Патент також показує увагу до повітряного потоку. Впускні колектори розташовані над рядами циліндрів так, щоб повітря потрапляло безпосередньо в циліндри через короткі та прямі канали. Вихлопні колектори розташовані так, щоб гарячі гази не нагрівали впускну систему. Це дозволяє двигуну «вдихати» холодніше, більш щільне повітря, що підвищує потужність.
Потенційний турбонаддув
Хоча на кресленнях це не показано, патент натякає на можливість турбонаддуву для кожного ряду циліндрів. Потенційна система з трьома турбінами може дати величезну пікову потужність. У поєднанні з електропідсилювачем турбін Porsche T-Hybrid це дозволить майже миттєву реакцію двигуна для дивовижних відчуттів за кермом.
Чи з’явиться двигун у виробництві?
Патент W-двигуна із трьома рядами демонструє амбіції Porsche: компактна конструкція, вдосконалене управління повітряним потоком і можливість турбонаддуву для кожного ряду. Невідомо, чи буде цей двигун випущений серійно, але він чітко показує прагнення бренду розвивати технології ДВЗ навіть у часи активного переходу багатьох виробників на електромобілі.
Позначки:
Porsche
Схожі новини
-
-
Boxster і Cayman змінюють правила гри(фото)
05.10.2025 -
-
Chery T1TP: SUV, Пікап і Кемпер в одному (фото)
— 23.10.2025Chery T1TP – концепт трансформованого автомобіля, який легко перетворюється на семимісний SUV, пікап або кемпер.
-
Totem створила Alfa, яку неможливо не помітити (фото)
— 23.10.2025Ексклюзивна Alfa від Totem поєднує ретро-дизайн і сучасну потужність, але її ціна починається від $625 000.
-
Tiggo 9 – новий флагманський гібридний SUV від Chery (фото)
— 23.10.2025Tiggo 9 забезпечує 91 милю на електротязі та 2 021 літр багажного простору в складаному вигляді.
Статті
-
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
-
Золотий блиск 90-х: що не так із емблемами Toyota
— 02.10.2025«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
-
Король K-Car: історія успіху від Chrysler:
— 26.09.2025Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
-
Дев’ять «песиків» на колесах (фото)
— 26.09.2025Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
-
Чотири кільця Audi: від Гран-прі до сучасності
— 19.09.2025Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
