Автомобільний інформаційний портал

Новий BMW M2 CS — потужність без крайнощів
Зовнішність: впізнаєш одразу

Новий BMW M2 CS має класичні спортивні риси — фірмовий «качиний хвіст» на кришці багажника, агресивні повітрозабірники та легкосплавні диски у формі Y-спиць. Вони виглядають гостріше, ніж у попередників, і додають авто динамічності навіть на стоянці.
Модель не кричить про свою силу — жодних гігантських антикрил чи гоночних наклейок. Лише кілька деталей натякають, що перед вами — справжній «заряджений» представник лінійки М.

Інтер’єр: спорт без фанатизму

Всередині — атмосфера спортивного мінімалізму: багато карбону, алькантари й майже повна відсутність зайвих кнопок.
Сидіння — гоночного типу, з отворами для ременів і жорсткою спинкою, але задні місця залишили, тому автомобіль не втратив практичності. Центрального підлокітника немає — заради зменшення ваги.
Найсуперечливіший елемент — товсте кермо, схоже на тренажер для рук, але загальна якість збирання та матеріалів відчутно преміальна.

Техніка та потужність

Під капотом — 3,0-літровий шестициліндровий двигун із двома турбінами, потужністю 523 к.с. і крутним моментом 650 Н·м.
До сотні купе розганяється за 3,8 секунди, а максимальна швидкість сягає 188 миль/год (приблизно 302 км/год).
Коробка передач — лише автоматична восьмиступенева, оскільки ручна не витримує такий момент без зниження потужності.
Дах і кришка багажника виконані з карбону, завдяки чому авто легше на близько 30 кг. Підвіску занижено на 8 мм, а рульове керування та шасі переналаштовані для ще точнішої реакції.

На дорозі та треку

M2 CS — універсальний спортсмен. Він упевнено почувається як на звичайній трасі, так і на серйозному треку.
На опційних спортивних шинах Cup 2R купе тримає асфальт, як приклеєне, дозволяючи входити в повороти з неймовірною точністю. На звичайних Michelin Pilot Sport 4S воно стає трохи «живішим» і навіть комфортнішим на щоденних маршрутах.
Режим Sport Plus може бути занадто жорстким для наших доріг, але Sport забезпечує ідеальний баланс між контролем і плавністю.

Конкуренти та ціна

Прямих суперників у M2 CS майже немає. Porsche Cayman більше не виробляють, AMG та Nissan GT-R зійшли зі сцени, а легкий Alpine A110 має зовсім інший характер.
Фактично, головним конкурентом BMW M2 CS стає… сам BMW. Адже вартість у понад 87 000 фунтів (близько 3,9 млн грн) — це серйозна сума для купе 2-ї серії.

Висновок

BMW M2 CS — це досконале поєднання спортивності та повсякденності. Він швидкий, точний і водночас практичний.
Це автомобіль, який дозволяє відчути справжню суть лінійки M Division, але без жертв комфорту.
Єдина перепона — ціна. Та якщо можете собі дозволити, отримаєте один із найкращих «драйверських» автомобілів сучасності.