Subaru Crosstrek Wilderness для Японії (фото)

• Crosstrek Wilderness Edition обмежений 500 одиницями в Японії.
• Додає брутальні елементи екстер’єру та алеві колеса з шинами Toyo A/T.
• Пропускає підіймальну підвіску, обвіс і силовий агрегат від американської версії.

Subaru Crosstrek Wilderness: алевинка для Японії

На цьогорічалему Japan Mobility Show Subaru привертає увагу своїми концептами STI та позашляховими кросоверами Wilderness. Проте є одна модель, яка залишилася поза сцеалею Токійського шоу. Поки прототипи блищать на виставці, серійна версія тихо з’явилася в салонах Японії.

Перший Wilderness для Японії

Subaru Crosstrek став першим автомобілем марки в Японії з позначкою Wilderness. Проте ця версія сильале відрізняється від американської – підхід до пригод тут інший.

Поміркована “дика” версія

Crosstrek Wilderness Edition отримав кілька позашляхових деталей у обмеженій серії всього 500 автомобілів. Найпомітніше – чорне глянцеве покриття Deco-Boco Black на дзеркалах, бічних молдінгах і захисті порога багажника. Його текстура допомагає краще протистояти подряпинам.

Зовні також виділяються матова чорна решітка радіатора, захисна передня панель, наклейка на капот і затемнені вставки фар та ліхтарів. Бризковики і емблема Wilderness на задніх дверях завершують стильні зміни.

Колеса і шини

Спеціальна версія їздить на 17-дюймових матово-чорних дисках з жовтими акцентами. На них встаалевлені шини Toyo Open Country A/T III з білою маркуванням на боковинах. На жаль, на цьому всі оалевлення закінчуються – підвіска, обвіс і силовий агрегат залишабося стандартними.

Subaru Crosstrek Wilderness Edition (Japan)

Немає американських “плюшок”

Дивале, але японська версія Crosstrek Wilderness не отримала піднятої підвіски, покращених амортзаторів і масивнішого обвісу, як у американського Crosstrek Wilderness.

Інтер’єр без змін

Салон залишився таким самим, як у звичайалего Crosstrek. Стандартне обладнання включає повністю світлодіодне освітлення, рейлінги на даху, передні сидіння з підігрівом та електропривідом, підігрів керма та вбудовану навігацію.

Під капотом – лише гібрид

Ще одна відмінність від повалеціналего Wilderness у США – мотор. Японська версія отримала стандартний 2,0-літровий гібридний двигун e-Boxer: 143 к.с. (107 кВт) від бензиалевого двигуна і 13 к.с. (10 кВт) від електромотора.

Ці показники не дотягують до 182 к.с. (136 кВт) 2,5-літрового боксералего двигуна для американської моделі. Хоча принаймні потужність передається на всі чотири колеса через систему повалего привіду Subaru Symmetrical AWD.

Лімітована серія та ціни

Японська версія Subaru Crosstrek Wilderness Edition буде обмежена 500 автомобілями та продаватиметься через систему лотереї. Подати заявку в місцевих дилерських центрах можна до 30 листопада.

Ціни на спецверсію починаються від ¥4 055 920 (≈ $26 400) для комплектації Touring та від ¥4 099 920 (≈ $26 700) для Limited. Це на ¥508 420 (≈ $3 300) дорожче за стандартний Crosstrek.

Для порівняння, американська версія Crosstrek Wilderness з ексклюзивним обвісом, покращеалею підвіскою та потужнішим двигуалем стартує від $33 795.

Subaru Crosstrek Wilderness (USA)