Автомобільний інформаційний портал

• Toyota Supra 1998 року з пробігом 6 100 миль вирушає на аукціон Mecum у Кіссіммі.
• Вона повністю оригінальна, без жодних модифікацій, з рідним двигуном 2JZ із подвійним турбонаддувом.
• Автомобіль оснащений шестиступеневою механічною коробкою передач і має заводське біле забарвлення Super White.

Майже ідеальна: легендарна Toyota Supra A80 1998 року вирушає на аукціон Mecum

Класика без змін

У світі культових Toyota Supra A80 цей екземпляр — справжня перлина.
Перед нами оригінальна Supra 1998 року, яка збереглася майже в ідеальному стані.
Під капотом — знаменитий 3,0-літровий рядний 2JZ Twin Turbo, який працює у парі з 6-ступеневою механікою.
Жодних модифікацій, жодного тюнінгу — лише чиста автентичність і пробіг усього 6 100 миль.
Це останній рік виробництва моделі, тому машина має особливу цінність для фанатів і колекціонерів.

Supra, що ніби щойно зійшла з конвеєра

Ця Supra зберегла заводське біле забарвлення Super White і виглядає так, ніби її щойно випустили з фабрики.
Інтер’єр бездоганний, кузов у первісному стані, усі деталі — рідні.
Зважаючи на те, що більшість Supra A80 свого часу активно модифікували, знайти таку повністю оригінальну версію сьогодні — справжнє диво.

Подія для справжніх шанувальників

Аукціонний дім Mecum Auctions включив цю Supra до програми Kissimmee 2025, яка відбудеться 10 січня у Флориді.
Авто обіцяє стати однією з головних зірок продажу та привернути велику увагу колекціонерів.
Шанс для колекціонера
Якщо ви мріяли про чисту, немодифіковану Supra з легендарним турбомотором — можливо, це саме той момент.
Такі екземпляри трапляються надзвичайно рідко, і кожен із них має всі шанси стати новою коштовністю у світі японських спорткарів 90-х.

Збережена з 1998 року

Цю Toyota Supra було придбано новою у серпні 1998 року в місті Пінеллас-Парк, штат Флорида. Вона залишилася саме такою, якою вийшла з заводу. Автомобіль пофарбований у колір Super White і стоїть на рідних п’ятиспицевих легкосплавних дисках із хромованим покриттям.

За даними аукціону, за 27 років машина проїхала лише 6 100 миль.

Хоча точних записів про умови зберігання чи технічне обслуговування не збереглося, зовнішній вигляд говорить сам за себе — авто доглянуте бездоганно. Фарба виглядає свіжою, без помітних дефектів, а стан кузова натякає, що більшість часу Supra провела в гаражі.

Так само вражає і салон — він виглядає майже новим. Представники Mecum зазначають, що знімний дах targa жодного разу не знімався з моменту купівлі.

Під капотом — легенда 2JZ-GTE

Під капотом цієї Supra — легендарний 3,0-літровий рядний двигун 2JZ-GTE із подвійним турбонаддувом. Саме цей мотор зробив Supra символом потужності та надійності.
Заводські характеристики вражають: 321 к.с. та 427 Нм крутного моменту, які передаються на задні колеса через 6-ступеневу механічну коробку передач.
У свій час тести показували розгін 0–100 км/год приблизно за 4,9 секунди, а максимальна швидкість обмежувалася електронікою на 250 км/год.

Скільки вона коштуватиме?

Ціна цієї Supra на аукціоні стане справжньою інтригою. Подібні малопробіжні екземпляри останніми роками продавалися за понад 200 тисяч доларів.
Хоча ринок трохи охолов після піку 2022 року, експерти прогнозують, що торги за цей автомобіль точно перевищать 150 тисяч доларів.
Це чергове підтвердження того, що Toyota Supra четвертого покоління залишається не просто класикою — а цінним колекційним активом, який продовжує зростати у вартості.