Автомобільний інформаційний портал

Toyota FJ Cruiser повертається: культовий позашляховик оживає

Toyota FJ Cruiser – справжня класика серед автолюбителів. Дебютував майже 20 років тому, у 2007 році. Спочатку він отримав багато критики, але з часом здобув величезну армію шанувальників.

Цей позашляховик має все, чого очікуєш від Toyota, пов’язаної з легендарним Land Cruiser: надійний двигун, справжні позашляхові можливості та комфортний салон. Однак дизайн FJ Cruiser і його унікальна назва не всім припали до смаку, і багатьох він дійсно відштовхував.

Чому старий FJ досі популярний

Попри це, авто здобуло любов фанатів і залишається бажаним навіть сьогодні. Більшість моделей продають за $25–40 тисяч, навіть якщо їм майже 20 років і вони мають великий пробіг або тюнінг. Це показує, наскільки FJ Cruiser залишається популярним. Можливо, саме через це Toyota вирішила, що нова генерація – чудова ідея.

Новий FJ Cruiser: що відомо

Toyota офіційно підтвердила появу нового FJ Cruiser. Він буде побудований на базі концепту Compact Cruiser EV, який показали перед Mobility Show у Японії.

Новий FJ схожий на старий, але має й відмінності. Головні зміни:

• новий розмір кузова
• інший двигун і трансмісія
• оновлені системи безпеки та технології

Деталі поки що уточнюються, але можна сказати точно: Toyota хоче зробити новий FJ Cruiser сучасним, зберігши його дух і позашляхові якості.

Двигуни старого та нового FJ Cruiser

Найперше, хоч новий FJ Cruiser і буде побудований на базі концепту Compact Cruiser EV, електричним він не стане. Хоча було б круто бачити від Toyota повністю електричний позашляховик, новий FJ працюватиме на бензині.

Під капотом нового FJ – 2,7-літровий чотирициліндровий двигун без турбіни, який поєднується з шестиступеневим автоматом. Він видає 160 кінських сил і 181 фунт-фут крутного моменту, а потужність передається на всі чотири колеса, як і належить будь-якому представнику сімейства Toyota Cruiser.

Старий FJ Cruiser – це зовсім інша історія. Тут V6 на 4,0 літра, тобто шість циліндрів у V-формуванні, і він теж без турбіни. Але на цьому схожість закінчується. Потужність старого FJ – 239 кінських сил і 278 фунт-фут крутного моменту, що значно більше за нового. Трансмісія автоматична або механічна шість ступенів, а повний привід був опційним. У стандарті ж автомат мав лише п’ять передач.

У порівнянні цифр старий FJ виглядає значно сильніше за нового. Але новий FJ став меншим, легшим і сучаснішим, тож він матиме інші переваги – економію пального, сучасні технології та більш компактні розміри для міста.

Розміри нового FJ Cruiser

Старий FJ Cruiser ніколи не був великим автомобілем, але зазвичай нові покоління авто стають більшими. Новий FJ, навпаки, здається трохи «посунувся на дієту».

Для порівняння:

• Старий FJ 2007 року: довжина 183,9 дюйма (≈4,67 м), ширина 74,6 дюйма (≈1,89 м), висота 71,6 дюйма (≈1,82 м), колісна база 105,9 дюйма (≈2,69 м).
• Новий FJ: довжина 180,1 дюйма (≈4,58 м), ширина 73 дюйми (≈1,85 м), колісна база 101,6 дюйма (≈2,58 м).

Цікаво, що новий FJ вищий на 5,6 дюйма (≈14 см), що дає йому зовсім інший вигляд та більш «піднесену» посадку.

Toyota поки не підтвердила вагу нового FJ, але, зважаючи на менший двигун і компактніші розміри, він, ймовірно, буде легшим за старий FJ, який важив 4,295 фунта (≈1,95 т).

Салон: від ретро до сучасності

Однією з головних родзинок першого FJ Cruiser був його ретро-стиль, запозичений в оригінальної серії Land Cruiser. Не лише зовнішній вигляд був натхненний класикою, а й салон: великі «грубі» кнопки, прилади на панелі, просте розташування елементів – все це створювало унікальну атмосферу.

Новий FJ йде повністю іншим шляхом. Він відмовляється від ретро-деталей і переходить до сучасного і сміливого дизайну: яскраві підсвітки, цифрові прилади, великий сенсорний екран мультимедіа та безліч маленьких сенсорних кнопок. Попри це, певна спорідненість із попередником все ще проглядається – наприклад, «грубі» елементи панелі та прямокутна форма консолі.

Якщо старий FJ мав CD-плеєр і FM-радіо, то новий отримує повноцінний мультимедійний пакет: навігацію, підключення телефону, швидше за все Apple CarPlay та Android Auto. Також очікуються сучасні системи безпеки Toyota Safety Sense, включно з моніторингом «сліпих зон» та адаптивним круїз-контролем, хоча точний перелік функцій поки що не підтверджений.

Двері FJ Cruiser: від культових «диваків» до практичності

Старий FJ Cruiser точно мав свій характер, і частково він формувався завдяки цікавим «фішкам», як-от задні двері на петлях спереду. Вони робили автомобіль схожим на стильне дводверне авто, виглядали круто і забезпечували простір при відкритті.

Але були й незручності: пасажири заднього ряду не могли вийти, поки не відкрито передню двері. Іноді потрібно було навіть зрушити переднє сидіння, щоб задні пасажири змогли сісти чи вийти. Незручність, але, погодьмося, виглядало стильно.

Новий FJ відмовився від таких «експериментальних» рішень і отримав звичні чотири двері. Так, він втратив трохи своєї дивакуватості, але став набагато зручнішим для сучасного життя. Тепер задні пасажири можуть користуватися сидіннями щодня без зайвих танців з відкриванням передніх дверей. Практичність перемагає стиль у повсякденному використанні.