Автомобільний інформаційний портал

Кінець ери Ford Focus: після 27 років виробництво завершено

Виробництво легендарного Ford Focus завершилося після 27 років і понад 12 мільйонів проданих автомобілів. Останній Focus зійшов з конвеєра у суботу, 15 листопада. Новину спершу розповіли самі працівники Ford у соцмережах.

Focus був одним із символів європейського ринку компактних автомобілів. Його популярність пояснювалася надійністю, комфортом і сучасними технологіями. За роки існування модель пережила чотири покоління, завойовуючи серця водіїв у багатьох країнах світу.

Чому Ford припинив виробництво Focus

Рішення про завершення випуску Focus було ухвалене ще у 2022 році. Ford активно переходить на електромобілі в Європі та скорочує кількість традиційних бензинових та дизельних моделей.

Замість Focus компанія пропонує два електричні кросовери — Explorer і Capri, розроблені на платформі MEB від Volkswagen Group. Це означає, що легендарний компактний хетчбек тепер офіційно в історії, а його місце на ринку займають сучасні електричні кросовери.

Що буде з заводом у Саарлуїсі

Завод Ford у Саарлуїсі, Німеччина, на якому виробляли Focus, тепер не випускає жодної моделі. Ford поки не оголосив, хто стане власником заводу у майбутньому, і чи буде на його базі нове виробництво.

Для регіону це важлива новина: завод у Саарлуїсі забезпечував роботою тисячі людей, і його закриття створює серйозну економічну невизначеність.

Що замінить Ford Focus

Хоч Focus зняли з виробництва, Ford вже планує нову модель. Це буде середньорозмірний кросовер, який з’явиться у 2027 році. Новий автомобіль запропонує бензиново-гибридні та електричні версії.

Важливо, що цей кросовер не замінить Kuga, який з 2008 року фактично був «кросоверною версією Focus». Натомість обидві моделі будуть продаватися одночасно, надаючи клієнтам більше вибору між класикою та електрифікацією.

Як змінились позиції Ford у Європі

Втрата Focus і Fiesta значно вплинула на позиції Ford на європейському ринку. Якщо у 2015 році бренд займав друге місце за продажами в Європі, то минулого року він опинився лише на 12-му місці, втративши майже половину своєї частки ринку.

Ford зараз активно працює над поверненням колишніх позицій. Для цього компанія призначила Джима Баумбіка, колишнього менеджера лінійки Focus та Kuga, першим керівником європейського підрозділу за останні три роки. Йому доручено створювати автомобілі, які справді потрібні європейським покупцям.

Пам’ять про Focus

Focus залишив по собі сильний слід у світі автомобілів. Він був надійним другом сімей, студентів і молодих водіїв. Його популярність базувалася на простоті, доступності та безпеці. Хоч автомобіль вже не випускають, він надовго залишиться у пам’яті автомобільної спільноти як один із найуспішніших компактних хетчбеків Європи.