Автомобільний інформаційний портал

• Stradale Modena Wrangler GTX і Gladiator Xtrema перегукуються зі стилем Brabus.
• Кожен отримує розширений кузовний обвіс, оновлений інтер’єр та опційний двигун Hellcat V8.
• Ціни стартують високо і злітають до небес, якщо обрати всі доступні оновлення.

Stradale Modena: не Ferrari, але теж гаряче

Коли чуєш назву Stradale Modena, мимоволі згадуєш гучний Ferrari 360 Challenge Stradale початку 2000-х. Логічно. Проте ця Stradale Modena не має нічого спільного з Маранелло.

Це італійська тюнинг-студія, що створює пакети доопрацювання для Jeep Wrangler та Jeep Gladiator, додаючи їм зухвалого стилю у дусі Brabus.

Моделі та головні зміни

У лінійці компанії — Wrangler GTX і Gladiator Xtrema.
Обидві моделі отримали широкий комплект обвісу та оновлений інтер’єр.

Звідки такий стиль?

Спереду — глибший бампер і збільшені повітрозабірники. Широкі крила, світлодіодні панелі на даху, задній спойлер та спортивний бампер із дифузором і чотирма вихлопами завершують образ. Це знайома формула, але вона дуже пасує брутальним Jeep.

Форма повітрозабірників і вентиляційних отворів одразу натякає на стиль Brabus. Особливо це помітно з кастомним грилем, круглою емблемою та опційним повітрозабірником на капоті. Покупці можуть обрати оздоблення — глянцевий чорний або карбон.

Stradale Modena GTX – Jeep Wrangler

Потужність на великих колесах

І Wrangler, і Gladiator отримали нові легкосплавні диски та масивні 35-дюймові шини. За бажанням можна перейти й на комплект 37 дюймів, якщо хочеться ще вищої посадки. Stradale Modena також встановлює посилену підвіску та кастомну вихлопну систему, щоб зовнішній агресивний стиль підкріплювався технічно.

Двигуни та можливості

Базова лінійка силових агрегатів знайома за стандартними Jeep.
Для Wrangler пропонують 2,0-літровий турбочотирициліндровий двигун.
Обидві моделі можуть отримати атмосферний 3,6-літровий V6.
Та для тих, кому цього замало, є серйозніші варіанти — V8 від Hemi. Можна обрати:

• 6,4-літровий Hemi 392,
• або справжній монстр — 6,2-літровий Hemi Hellcat.

Останній видає 707 к.с., тож динаміка стає зовсім іншою. Але така сила має і зворотний бік — керувати нею потрібно з повагою.

Інтер’єр: більше преміуму

Салон повністю переробили. Всередині — шкіра та алькантара, контрастна прострочка та елементи з карбону. Покупцям також доступні:

• оновлена мультимедіа,
• преміальна аудіосистема,
• розширений набір систем допомоги водію.

Усе це разом створює відчуття дорогого, сучасного та дуже персоналізованого позашляховика.

Stradale Modena Xtrema – Jeep Gladiator

Скільки це коштує

Ексклюзивність завжди має свою ціну.

• Версія GTX на базі Wrangler стартує від 97 000 євро,
  а Xtrema на базі Gladiator — від 100 000 євро.

Як тільки у список опцій додається V8, суми різко зростають.

• Двигун Hemi 392 підіймає ціну ще на 34 500 євро,
  а компресорний Hellcat — на солідні 78 800 євро.

У результаті, якщо обрати всі можливі опції,

• позашляховик коштує 292 680 євро,
  а пікап — 294 480 євро.

Це вже рівень справжнього люксу — хоча й не така висота, як у Brabus G-Class.

Де створюють Stradale Modena

Компанія працює в регіоні Емілія-Романья, Італія,
але має партнерів на Близькому Сході та в Західній Африці, які приймають замовлення на місцях.

Минулого року модель GTX навіть показали на виставці SEMA, де вона одразу привернула увагу своїм агресивним стилем.