Porsche відмовляється від плагін-гібрида 911
— 02.12.2025 / 12:25- Porsche наразі вирішила не випускати 911 у версії плагін-гібрид.
- Обмеження в компонуванні та розподілі ваги не дозволяють встановити більшу батарею без суттєвого редизайну.
- Зусилля з електрифікації зосереджені на інших моделях, зокрема з урахуванням досвіду конкурентів, таких як Ioniq 5 N.
Плагін-гібридний 911 колись здавався неминучим
Ще у 2017 році ходили чутки про те, що Porsche розробляє плагін-гібридну версію 911. Платформа 992 тоді описувалась як «готова до гібрида», а інженери натякали, що в машині можна знайти місце для батареї, яка дозволила б короткі поїздки виключно на електриці.
Електрифікація вже тут, але не з розеткою
Сьогодні 911 отримав свій власний спосіб електрифікації – через нову систему T-Hybrid у моделях GTS і Turbo. Вона додає серйозну електричну допомогу двигуну, але не вимагає підключення до зарядки. Завдяки цьому автомобіль залишає класичне відчуття 911 і не порушує баланс задньомоторного компонування.
Плагін-гібриду не буде… поки що
Тепер питання про плагін-гібридну 911 закрите. Porsche вирішив не йти цим шляхом – і не через відсутність технології. Як зазначив віцепрезидент Porsche з двомісних спорткарів Франк Мозер, плагін-гібридної версії поки що не буде.
Чому плагін-гібриду 911 не буде
У інтерв’ю австралійському Drive віцепрезидент Porsche з двомісних спорткарів Франк Мозер пояснив: пропорції та компонування 911 просто не дозволяють зробити плагін-гібрид без компромісів.
«Мені не подобається ідея плагін-гібрида для 911», – сказав Мозер.
Він пояснив, що додавання великої батареї, електромотора, генератора та зарядного обладнання сильно вплинуло б на всю конструкцію автомобіля. Навіть кілька миль на електриці потребували б батареї, яка не поміститься без зміни форми легенди.
T-Hybrid – золота середина
Зараз T-Hybrid працює ефективно, бо 400-вольтна батарея помістилася на місці старої 12-вольтової. Будь-який крок у бік плагіну змінив би розподіл ваги та змусив би змінювати розміри авто. Команда не готова перекроювати ікону.
Можливість у майбутньому
Мозер не закрив двері остаточно. Якщо в майбутньому з’являться компактні твердотільні батареї, питання плагін-гібрида може знову виникнути. Але поки відповідь залишається – ні.
Що далі для Porsche
Замість того щоб робити плагін-гібридну версію 911, Porsche перекидає зусилля з електрифікації на свої базові спорткари 718 і водночас вчиться на досвіді конкурентів. Після тест-драйву Ioniq 5 N Мозер зізнався: «Ми багато чого з цього взяли».
Майбутнє електромобілів Porsche
Навіть якщо плагін-гібридна 911 поки що не з’явиться, план електрифікації бренду далеко не пустий. Вже представлені Cayenne EV та Macan EV, і Porsche орієнтується не тільки на батарею чи потужність. Головне для марки – відчуття водіння. У цьому сенсі уроки від Ioniq 5 N можуть допомогти створити майбутній електричний Porsche, який буде не просто швидким на прямій, а цікавим за кермом.
Позначки:
Porsche
Схожі новини
-
-
Porsche готує революційний двигун W18
23.10.2025 -
-
Boxster і Cayman змінюють правила гри(фото)
05.10.2025
Єдиний M3 з V8 тепер можна купити за ціною бюджетки
— 02.12.2025Деякі BMW M3 E90 зараз продаються менше ніж за $20 000, але витрати на обслуговування легко перевищують цю суму.
-
Porsche відмовляється від плагін-гібрида 911
— 02.12.2025Ідея плагін-гібридної 911 зіткнулася з обмеженнями в пропорціях та компонуванні, тому Porsche зосереджується на інших моделях.
-
Дефектне лобове скло: Nissan відкликає 42 000 Sentra
— 02.12.2025Власники Nissan Sentra 2025 можуть безкоштовно замінити лобове скло через повітряні бульбашки, що з’явилися через виробничий брак.
Статті
-
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
-
Золотий блиск 90-х: що не так із емблемами Toyota
— 02.10.2025«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
-
Король K-Car: історія успіху від Chrysler:
— 26.09.2025Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
-
Дев’ять «песиків» на колесах (фото)
— 26.09.2025Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
-
Чотири кільця Audi: від Гран-прі до сучасності
— 19.09.2025Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
-
Volkswagen Scirocco: спогади на колесах
— 01.09.2025Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
