Автомобільний інформаційний портал

• Corvette ZR1 встановила п’ять нових рекордів кола на провідних трасах США у 2024 році.
• Рон Феллос побив рекорд на Canadian Tire Motorsports Park, відзначивши притискну силу та потужність ZR1.
• Ford Mustang GTD залишається найближчим конкурентом ZR1 за показниками.

Рекордний рік для Corvette ZR1

Chevrolet Corvette ZR1 цього року привертає багато уваги. Автомобіль встановив низку виняткових рекордів продуктивності, які складно ігнорувати.

П’ять нових рекордів на топтрасах США

Chevrolet привіз передсерійний ZR1 із пакетом ZTK Performance на найскладніші американські траси. Результат вражає – п’ять нових рекордів кола для серійних авто на Watkins Glen, Road America, Road Atlanta та на обох конфігураціях Virginia International Raceway.

Кожен заїзд показав усю потужність і можливості ZR1: карбонову аеродинаміку, шини Cup 2R, оновлену підвіску та двигун потужністю понад 1000 к.с. Кожен із пілотів встановив свій рекорд, підкреслюючи надійність та стабільність автомобіля.

Corvette підкорює й Канаду

Chevrolet не обмежився лише американськими трасами. Компанія тихо додала ще один рекорд, цього разу на трасі у Канаді, підтверджуючи статус ZR1 як справжнього суперкара світового рівня.

Тихий, але важливий рекорд у Канаді

На трасі Canadian Tire Motorsports Park – відомій своїми перепадами висоти та поворотами, де справжнє мистецтво керування вирізняє справжніх перегонників – Corvette ZR1 проїхала коло за 1:18,2. За кермом був Рон Феллос, який виріс, спостерігаючи перегони на “Mosport”, і зараз є співвласником цієї траси. Раніше він вже тримав рекорд для серійних авто на Corvette Z06, але тепер нове коло покращило його попередній час майже на чотири секунди.

Секрет швидкості ZR1

Феллос відзначив поєднання притискної сили, стабільності при гальмуванні та потужності двигуна, що дозволяє йому проходити швидкі ділянки швидше. Завдяки аеропакету ZTK, ZR1 створює понад 1200 фунтів притискної сили на високій швидкості, що дозволяє пізніше гальмувати та входити в повороти швидше, ніж на Z06.

“Все справа у відчутті розгону і розумінні, як авто гальмує,” – каже Феллос. “З додатковою притискною силою важливо, щоб водій довіряв можливостям авто у поворотах.”

Цей результат додає ще один вагомий рекорд до списку досягнень ZR1 і демонструє, як усі технічні інновації працюють на практиці, коли йде відлік секундоміра.

Протистояння Blue Oval

З такими рекордами неминуче порівнювати ZR1 з її головним американським суперником – Ford Mustang GTD. Нещодавно Chevrolet підтвердив, що і ZR1, і повнопривідна ZR1X проїхали Нюрбургрінг швидше за GTD, зробивши Corvette найшвидшим американським автомобілем на легендарній трасі – принаймні поки що.

Ford Mustang GTD – це перегоновий флагман, сконструйований з акцентом на аеродинаміку та баланс задньої трансмісії. Його заїзд на Нюрбургрінгу мав підкреслити новий статус Mustang як суперкара.

Поки що боротьба схиляється на користь Corvette ZR1, особливо якщо враховувати співвідношення ціни та продуктивності. Цікаво буде спостерігати, як розвиватиметься це протистояння в наступні роки, а поки що можна просто насолоджуватися видовищем.