Автомобільний інформаційний портал

Коли виробники ризикують

Коли автовиробники створюють нову модель, їм доводиться проходити безліч етапів і стикатися з купою проблем.Тому не варто дивуватися, що вони часто грають на безпечне – мінімум ризику, максимум передбачуваності.

Але іноді вони дивують

На щастя, іноді виробники люблять шокувати. Деякі моделі дивують своїми незвичайними пропорціями або несподіваними деталями. А іноді з’являється зовсім новий тип автомобіля, якого раніше не було.

20 моделей, які розділили публіку

Зібрано автомобілі, які при виході викликали суперечки. Деякі їх ненавиділи, інші – обожнювали. Але сьогодні багато з цих моделей виглядають ще цікавішими та тільки набрали статус культових.

Renault Avantime – шок-класика від Renault

У 1999 році Renault представила Avantime як новий “Coupespace” – поєднання люксу, комфорту та спорту з прогресивним дизайном. Але публіка не оцінила цю “мистецьку машину”: між 2001 і 2004 роками продали лише близько 8000 авто.

BMW Z3 M Coupe – кумедний шок від BMW

У кінці 1990-х BMW Z3 був скрізь, але купе-версія вражала незвичними формами. Авто прозвали «клоунське взуття» через великі арки задніх коліс і перебільшені пропорції. Сьогодні, понад 20 років по тому, цей рідкісний спорткар виглядає стильно та вражає своїм характером.

Porsche Cayenne Mk1 – спортивна класика в SUV

Коли Porsche, відомий спорткарами, зробив SUV, публіка здивувалася. Але понад 20 років потому перший Cayenne виглядає сучасно: чисті, м’язисті лінії, стриманий вигляд і вдосконалена передня частина після оновлення роблять його актуальним і сьогодні.

Alfa Romeo 166 – спортивний шик 90-х

Представлений у 1996 році, Alfa Romeo 166 дивував гострими пропорціями та вузькими вікнами. Тоді спортивний вигляд у седанах був новинкою, тому публіка спершу не оцінила модель. Сьогодні її елегантна, стрімка форма виглядає справжньою красою.

BMW i3 – електричний експеримент BMW

Перший масовий електрокар BMW у 2013 році здивував незвичним дизайном: двоколірний кузов, нестандартні вікна та дружній образ замість спортивної агресії. Сьогодні i3 виглядає сучасно, ніби щойно зійшов з конвеєра.

Nissan Qashqai Mk1 – кросовер, що змінив правила гри

У 2006 році Nissan випустив Qashqai як компактний SUV для міста, замінивши Almera та Primera. Легка та спокійна зовнішність відрізнялася від традиційних позашляховиків. Успіх Qashqai започаткував еру міських кросоверів.

Mini (2001) – класика переродження

Після того як BMW отримала повний контроль над Mini, у 2001 році з’явилася нова, більша версія легенди 1950-х. Спершу puristi критикували її, але сучасні покупці оцінили безпеку, практичність і веселий характер. Навіть сьогодні Mini виглядає юрким і яскравим.

Smart Fortwo Mk1 – мінішедевр від Swatch

У 1998 році з’явився перший Smart Fortwo – компактний, веселий і стильний автомобіль для міста. Його незвичний дизайн і можливість паркуватися «носом до бордюру» здивували всіх і зробили Fortwo справжнім дизайнерським класиком.

Jaguar X-Type Estate – елегантність під тінню критики

У 2001 році Jaguar представив X-Type – компактний седан і його універсал. Автомобіль базувався на платформі Ford Mondeo, що роздратувало пуристів. Проте елегантний дизайн і збалансовані пропорції роблять універсал сучасним і стильним навіть сьогодні.

Chrysler 300C – американський характер у Європі

У 2005 році Chrysler 300C вразив Європу сміливим дизайном: великою решіткою, широкими арками та масивними пропорціями. Критики називали його занадто хромованим, але автомобіль швидко здобув фанатів і залишається стильним до сьогодні.