Автомобільний інформаційний портал

• KGM представила брутальний новий пікап як наступника Musso.
• Рамний пікап запозичив стилістичні риси, натхненні моделями Ford і Jeep.
• Прем’єра очікується у січні, з дизельними та гібридними варіантами силових установок.

Середньорозмірні пікапи на підйомі: KGM вступає в гру

Світовий ринок середньорозмірних пікапів зараз кипить. Автовиробники один за одним виходять на бій проти беззаперечних лідерів — Ford Ranger та Toyota Hilux. У Кореї вже заявила про себе Kia з новим Tasman. Тепер до перегонів приєднується й KG Mobility — компанія, яку раніше знали як SsangYong.

Musso стане окремим брендом

KGM планує перетворити ім’я Musso на повноцінний суббренд. Під ним випускатимуть пікапи з різними типами силових установок: електричні, гібридні та з класичними ДВЗ. Це чіткий сигнал — компанія робить ставку саме на цей сегмент.

Новий пікап із жорстким характером

Одразу після дебюту Musso EV корейці показали ще одну новинку. Це пікап з більш агресивною та «позашляховою» зовнішністю. Модель має внутрішній індекс Q300 і фактично стане наступником Rexton Sports, який на світових ринках продавався як Musso.

Перші ескізи показали ще на початку року. Тепер же дизайн розкрили повністю — без камуфляжу.

Зовнішність з натяком на легенд

Передня частина одразу привертає увагу. Світлодіодні фари явно перегукуються з образом Ford F-150. Подібний стиль уже використовували й інші виробники, тож напрямок зрозумілий — максимум брутальності.

Решітка радіатора з п’ятьма вертикальними прорізами викликає асоціації з Jeep. До того ж вони мають підсвічування, що додає ефектності у темну пору доби. Масивний захист знизу, великі повітрозабірники та грубі лінії удають вигляд пікапа по-справжньому «бойовим».

Ставка на бездоріжжя

Великі форми, захисні елементи та підкреслено міцний стиль чітко дають зрозуміти: цей пікап створений не лише для міста. KGM явно націлюється на покупців, яким потрібен витривалий автомобіль для роботи й пригод.

KGM Musso

Дві версії — спокійна та «бойова»

KGM одразу пропонує дві версії пікапа. Базову — стриману та практичну. А також варіант із пакетом Grand Style Package. Він робить авто помітнішим завдяки позашляховим акцентам і більш агресивним деталям. Ставка — на зовнішній ефект і характер.

Знайомі риси, але в новому виконанні

Збоку Q300 зберігає пластикові накладки та інтегровані помаранчеві повторювачі поворотів. Це рішення добре знайоме за Musso EV. Лінія вікон, стійки кузова та рейлінги на даху майже без змін перекочували з Rexton Sports.

Втім, більшість кузовних панелей — нові. У підсумку маємо мікс перевірених рішень і свіжо перероблених поверхонь. Старе шасі — нова «обгортка».

Задня частина — з акцентом на утилітарність

Позаду пікап легко впізнати за вертикальними LED-ліхтарями. Вони обрамляють рельєфний борт вантажної платформи з великим логотипом KGM. Нижня частина щедро прикрита чорним пластиком.

Бампер переробили й додали вбудовані сходинки — зручно для щоденного використання. Над кузовом встановлено довгу трубчасту спортивну дугу. Вона підкреслює робочий і пригодницький характер моделі.

Що кажуть у KGM

Представник компанії пояснив філософію моделі просто:
Musso створювали для різних стилів життя. Це дизайн, який однаково доречний у місті й на природі. Ми робимо ставку на міцність і практичність, щоб водій отримував комфорт і задоволення за кермом.

Салон і техніка: чого очікувати

Інтер’єр нового пікапа KGM поки що не показали. Але формат подвійної кабіни та пропорції кузова майже не залишають сумнівів. Усередині буде п’ять повноцінних місць. Очікується сучасна цифрова панель приладів — за аналогією з електричним Musso EV. Мінімум класики, максимум екранів і технологій.

Перевірена база з новими можливостями

Актуальне покоління KGM Rexton Sports, відомого також як Musso, дебютувало ще у 2018 році. У 2023-му модель пережила рестайлінг. Пікап побудований на рамній платформі, спільній із позашляховиком Rexton, та оснащується бензиновими та дизельними моторами.

Новий Q300, ймовірно, збереже цю ж архітектуру. Але не без змін. Очікуються конструктивні доопрацювання рами та поява гібридної силової установки. Це дозволить моделі відповідати сучасним вимогам і розширити коло покупців.

Світова прем’єра вже на горизонті

Повноцінну презентацію новинки заплановано на січень 2026 року. Після цього пікап спочатку вийде на ринок Південної Кореї. Про глобальний запуск офіційно ще не заявляли, але шанси високі.

Q300 цілком може з’явитися в Європі, Великій Британії та Австралії. Саме там він вступить у жорстку конкуренцію з такими гравцями, як Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Volkswagen Amarok, Kia Tasman, GWM Cannon та Maxus або LDV T60.

Сегмент переповнений, але KGM явно готова нав’язати свою гру.