Автомобільний інформаційний портал

• Наступне покоління S-Class матиме як версії з двигунами внутрішнього згоряння, так і повністю електричні.
• Нова електрична модель замінить нинішній седан EQS.
• Обидві версії виглядатимуть майже однаково, на відміну від попередніх електромобілів з відмінним дизайном.

Новий Mercedes-Benz S-Class: бензин і електрика під одним ім’ям

Mercedes-Benz готує серйозну зміну для свого флагмана. Наступне покоління S-Class отримає одразу дві версії — з двигунами внутрішнього згоряння та повністю електричну. Покупці матимуть вибір, якого раніше не було.

Один S-Class — різні платформи

Хоч обидві версії носитимуть ім’я S-Class, технічно це будуть різні автомобілі.
Mercedes розробляє бензиновий і електричний S-Class на двох окремих платформах. Тобто жодних спільних “фундаментів”. Це чіткий поділ інженерних шляхів для головного седана бренду.

EQS іде в минуле

Нова електрична версія фактично замінить нинішній EQS. У Mercedes визнали: світ виявився не зовсім готовим до такого радикального електроседана. Тепер ставка робиться на знайоме ім’я S-Class, але з електротягою.

Курс як у BMW

Таким кроком Mercedes іде шляхом BMW. Замість окремих електричних лінійок бренд інтегрує електроверсії в основні модельні ряди.
Подібне ми вже бачили з GLC EQ — електричною версією звичайного GLC, яка прийшла на зміну невдалому EQC.

Менше експериментів — більше зрозумілості

Стратегія проста:

• знайомі назви;
• звичний дизайн;
• вибір між бензином і електрикою.

Mercedes більше не хоче лякати клієнтів дивними формами та новими індексами. Новий S-Class має бути зрозумілим. І водночас — сучасним.

Електричний S-Class доведеться почекати

Тим, хто мріє про повністю електричний Mercedes-Benz S-Class, варто запастися терпінням. Хоча компанія вже готує оновлення для нинішньої бензинової версії, електричний S-Class з’явиться лише з наступною повною зміною покоління. Очікується, що це станеться ближче до кінця десятиліття.

EQS поступиться місцем S-Class EV

Коли електричний S-Class все ж дебютує, він фактично замінить EQS. Цей флагманський електроседан так і не досяг рівня продажів, на який розраховував Mercedes.

EQS часто критикували за надто обтічний, «яйцеподібний» дизайн. Водночас саме він був ключовим елементом стратегії бренду — створити окрему лінійку електромобілів, які продавалися б паралельно з бензиновими моделями. Але ринок відреагував стримано.

Один дизайн — дві платформи

Важливий момент: Mercedes не просто замінює двигуни на батареї.
Електричні та бензинові версії нових моделей і надалі будуть побудовані на різних платформах. Інженерно це різні автомобілі, навіть якщо зовні вони виглядають майже однаково.

Класичний силует замість експериментів

Попри технічні відмінності, обидві версії S-Class матимуть майже ідентичний дизайн. Mercedes вирішив повернутися до більш традиційного образу седана.

Новий S-Class отримає класичний силует, а не ультраобтічну форму EQS. Бренд хоче дистанціюватися від надто сміливого стилю й зробити флагман впізнаваним з першого погляду.

Менше ризику — більше впевненості

Mercedes робить висновки.Замість окремих електричних експериментів — знайомі моделі, знайомий вигляд і вибір типу приводу. Саме так виглядатиме майбутнє S-Class.

Mercedes: S-Class має бути з вибором, а не безальтернативним

Говорячи про наступне покоління S-Class, генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус прямо заявив: флагман обов’язково має продаватися і з ДВЗ, і в електричній версії.

«Якщо ви не вірите, що на момент виходу нового S-Class ринок буде на 100% електричним, ви зобов’язані дати клієнтам вибір», — пояснив він.

За словами Калленіуса, це один із головних уроків, який компанія винесла з першого покоління електромобілів: потрібно пропонувати та “електрику”, і високотехнологічні версії з ДВЗ — без компромісів.

Висновки після EQS

Mercedes фактично визнає: ринок ще не готовий повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння. Саме тому новий S-Class не стане виключно електричним, навіть у статусі флагмана.Бренд робить ставку не на нав’язування, а на свободу вибору.

Нова техніка під знайомим кузовом

Поки що технічні подробиці електричного S-Class тримають у таємниці. Очікується, що модель отримає назву S-Class with EQ Technology — не найкоротшу, зате логічну.Автомобіль побудують на новій платформі MB.EA, яка стане основою для кількох майбутніх електромобілів Mercedes.

Більше, ніж просто GLC EQ

Оскільки до дебюту ще кілька років, у Mercedes є час піти далі, ніж у нинішніх електромоделях.
Ймовірно, електричний S-Class отримає нове покоління батарей і електромоторів.Серед ключових кандидатів — осьові електродвигуни Yasa, розроблені дочірньою компанією Mercedes. Вони компактні, потужні та ефективні. Спершу такі мотори з’являться в заряджених моделях AMG — суперседанах і SUV.

Флагман без поспіху

Новий S-Class не намагається бути першим за будь-яку ціну.
Mercedes обирає інший шлях:

• перевірені рішення, нові технології та максимальна гнучкість для клієнта.
• Саме так бренд бачить майбутнє свого головного автомобіля.