Автомобільний інформаційний портал

• Новий SUV Volvo EX60 може додати 211 миль запасу ходу за 10 хвилин заряджання.
• Одне з тизерних зображень, виглядає, демонструє складений третій ряд сидінь.
• EX60, який стане конкурентом BMW iX3, буде повністю представлений 21 січня.

Volvo готує електричний хіт: EX60 ламає правила гри

Volvo ось-ось покаже надважливу новинку — електричний кросовер EX60, і перші факти виглядають більш ніж переконливо. Повноцінна прем’єра відбудеться 21 січня, але свіжий тизер уже наробив галасу: запас ходу — рекордний для класу, плюс натяк на третій ряд сидінь.

Рекордний запас ходу

За попередніми даними, Volvo EX60 здатен проїхати до 503 миль (810 км) за циклом WLTP на одному заряді. Це показник, який сьогодні не можуть запропонувати ані BMW, ані Mercedes, ані Tesla.

Для порівняння:

• новий BMW iX3 — до 500 миль (805 км);
• Mercedes GLC з EQ Technology — 443 милі (713 км);
• навіть найбільш «далекобійна» Tesla Model Y не дотягує до 400 миль (644 км).

EX60 впевнено виходить уперед.

Швидка зарядка без очікувань

Volvo подбала і про практичність. Завдяки 800-вольтовій електросистемі, EX60 може додати 211 миль (340 км) запасу ходу всього за 10 хвилин заряджання. Кава — і знову в дорогу.Ще один плюс — гарантія на батарею строком 10 років.

Сім місць? Цілком можливо

Один із тизерів показує складений третій ряд сидінь. Це означає, що EX60 може бути доступний у семимісному виконанні, що зробить його ще привабливішим для сімей та далеких подорожей.

Чого чекати далі

Усі технічні подробиці, комплектації та ціни Volvo розкриє 21 січня. Але вже зараз зрозуміло: EX60 націлений прямо в серце преміального електросегмента — і готовий нав’язати серйозну боротьбу іменитим конкурентам.

Ми вже бачили задню частину та профіль Volvo EX60 у попередніх тизерах, а тепер, разом із даними про запас ходу, компанія вперше показала і передок електрокросовера.

Фірмові денні ходові вогні у стилі «молота Тора» залишилися на місці, але тепер вони виконані з сегментованих LED-елементів. Також помітна пара датчиків систем допомоги водієві (ADAS), розташованих під кожним боковим дзеркалом — ще один натяк на серйозний технологічний рівень моделі.

Нова платформа — новий рівень

EX60 став першою моделлю Volvo на платформі SPA3. Це розвиток архітектури SPA2, на якій побудований старший EX90. Нова платформа обіцяє кращу ефективність, сучасніші електросистеми та більше простору в салоні.

Ремінь безпеки, який підлаштовується під людину

Ще одна важлива інновація — адаптивний ремінь безпеки нового покоління. EX60 стане першим Volvo з цією технологією.

Система за допомогою датчиків визначає зріст, вагу та тілобудову пасажира і під час аварії автоматично обирає оптимальне зусилля натягу ременя. Мета проста — зменшити ризик травм і зробити захист максимально персоналізованим.

Volvo знову робить ставку на безпеку й технології — і схоже, що EX60 стане однією з найважливіших електричних новинок року.

Сім місць — несподіваний козир EX60

Новий електричний Volvo готовий змусити Mercedes GLC EQ нервувати через запас ходу — і заздрити кількості місць.

На відміну від BMW iX3 та Mercedes GLC, які мають лише два ряди сидінь, Volvo EX60, видається, отримає компактний третій ряд. Його можуть ховати під підлогою багажника.

Офіційно Volvo поки що не заявляла про семимісну версію, але на зображенні багажного відсіку чітко видно два складені сидіння. Це виглядає доволі однозначно.

Третій ряд 50:50 і місце для покупок

Фото кузова без обшивки (body-in-white) також показує кріплення для третього ряду з розділенням 50:50. За попередніми враженнями, навіть із розкладеними задніми сидіннями у багажнику залишиться місце для кількох пакетів із магазину.

Усі відповіді — зовсім скоро

Чи справді EX60 стане семимісним електрокросовером, і як це реалізовано на практиці, Volvo розкриє вже 21 січня. Але інтрига очевидна: конкуренти можуть втратити ще одну перевагу.