Автомобільний інформаційний портал

Що це за авто?

Раніше це була Seat Leon Cupra, але тепер іспанський бренд вирішив зробити Cupra окремою лінійкою. Тож відтепер цей хетчбек називається Cupra Leon.

Ми завжди любили швидкі Leons – трохи більше потужності, ніж у Volkswagen Golf GTI, але за трохи менші гроші. Простий рецепт успіху, правда? Але тепер, із власним брендом, Cupra Leon став більш амбітним: це вже не просто альтернатива Golf GTI.

Новий вигляд – від Seat до Cupra

Фейсліфт 2024 року зробив Leon більш «Cupra-стильним». Тепер він виглядає агресивніше:

• виразний «акульий» ніс із зубчастою решіткою,
• трикутні LED-фари,
• великі колеса та розширені арки,
• нові задні ліхтарі з підсвіченим логотипом,
• мідні вставки по кузову.

Загалом, виглядає сучасно, спортивно і відразу впізнавано.

Які двигуни доступні?

Сьогодні Cupra Leon пропонує цілу палітру силових установок:

Базовий бензиновий 1.5 л – 148 к.с., механіка на 6 швидкостей. Для тих, хто любить керувати сам.

• 1.5 л з автоматом та м’яким гібридом – теж 148 к.с.
• Плагін-гібрид (PHEV) – 201 або 268 к.с., батарея 19,7 кВт-год, пробіг на електротязі 70–80 миль.

Головна зірка – 2.0 л турбо – 296 к.с., передній привід, DSG на 7 швидкостей. Це по суті іспанський аналог Golf GTI Clubsport.

Для справжніх фанатів є Leon VZ на 325 к.с. та дорожчий TCR, у якому можна зняти задні сидіння для максимальної спортивності.

Не обійшлося і без універсалу – Cupra Leon Estate. Топова версія 2.0 л видає 328 к.с. і працює на повному приводі. Це прямий конкурент Golf R Wagon.

Швидкість і динаміка

• Топовий універсал 0–100 км/год за 4,8 с,
• 296-сильний хетчбек – 5,7 с,
• PHEV-гібрид – 7,1 с через вагу батареї.
• Базовий 1.5 л з механікою розганяється до 100 км/год за 8,9 с, а з автоматом та м’яким гібридом – трохи швидше, 8,7 с.

Ціна питання

• Базовий 1.5 л, механіка: 32 140 фунтів
• Автомат: 33 960 фунтів
• PHEV 201 к.с.: 39 050 фунтів, 268 к.с.: 42 400 фунтів
• Топовий 2.0 л хетчбек: 43 775 фунтів – майже на 500 менше, ніж Golf GTI Clubsport
• Leon Estate стартує від 34 455 фунтів, а топова 328-сильна версія – 47 570 фунтів

Вердикт

• Cupra Leon – це автомобіль із багатьма обличчями.
• Базові бензинові та гібридні версії розумні та практичні, але не дуже «гарячі».
• 2.0-літровий варіант – справжня розвага: гостре управління, яскравий характер, DSG-автомат працює відмінно.

Він не дотягує до Honda Civic Type R чи Toyota GR Yaris у плані радикальних емоцій, але:

• гарний зовнішній вигляд,
• практичність,
• трохи дешевший, ніж аналогічний Golf GTI Clubsport,
• виживає серед багатьох конкурентів у світі «гарячих хетчбеків».

Висновок: якщо хочете стильний і практичний хот-хетч або універсал із характером – Cupra Leon точно вартий уваги.