Автомобільний інформаційний портал

Audi SQ5 повертається – тепер з бензиновим гібридом

Ви думаєте, що Audi SQ5 – це той швидкий дизельний кросовер? Наполовину правильно. Новий SQ5 дійсно неймовірно швидкий, але тепер він повернувся до бензинового серця – турбованого V6.

Щобільше, це не просто V6. Це гібридний турбований бензиновий 3.0-літровий мотор, доповнений системою mild-hybrid на 48 вольтів, яку Audi називає MHEV Plus. Тобто, економія палива і м’яка електрифікація, яка робить рух легшим, особливо в місті.

Потужність та динаміка

Це не повноцінний RS, але цифри все одно вражають. Двигун видає 362 к.с. та 550 Нм крутного моменту (трохи більше, ніж у S5).

Кросовер оснащений постійним повним приводом quattro і 7-ступеневим автоматом з двома зчепленнями. Розгін до 100 км/год – всього 4,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена 155 миль/год (250 км/год).

Два варіанти кузова – SUV та Sportback

Audi пропонує SQ5 у двох варіантах кузова. Класичний SUV і купероподібний Sportback. Sportback виглядає стильно, але практично не втрачає місця в багажнику. Хоча особисто нам більше подобається класичний SUV – він виглядає солідніше.

Зовні новий SQ5 майже не змінився, але є кілька помітних деталей: величезна решітка радіатора, агресивніші фари, стандартні 21-дюймові колеса та світлодіодна смуга ззаду. Задній бампер трохи підняли, і вихлопні патрубки тепер розташовані нижче декоративної накладки.

Початково був тільки Edition 1, але тепер доступні класичні Black Edition та Vorsprung.

Салон – цифровий рай для водія і пасажира

Всередині – справжній цифровий рай. Audi називає це Digital Stage:

• 11,9-дюймовий дисплей для водія
• 14,5-дюймовий центральний сенсорний екран
• 10,9-дюймовий екран для переднього пасажира

Місця для розваг і налаштувань вдосталь. Спортивні передні сидіння дуже зручні, хоч і не максимально підтримують тіло на швидких поворотах.

Ціна – не для всіх

Вартість нового SQ5 у Великій Британії стартує від 72 тисяч фунтів за SUV, а Sportback коштує ще на 2,5 тисячі більше. Версія Vorsprung додає ще 7,5 тисяч. Ціна висока, але в базі йде чимало обладнання.

Конкуренти – хто на рівні?

• BMW X3 M50 – прямий суперник, шість циліндрів, схожа динаміка, стартує майже від 74 тисяч фунтів
• Mercedes-AMG GLC 43 – менш потужний, чотири циліндри
• Porsche Macan 4S (електричний) – дорожчий, понад 500 к.с.

Враження за кермом

Audi SQ5 швидкий і потужний, але робить це серйозно. Ви не почуєте бурчання V6 так яскраво, як хотілося б, і кросовер не буде різко виходити з поворотів.

Та це цілком нормально. Більшість SQ5 будуть використовуватися як сімейні SUV: великий багажник, просторий салон і розкішні цифрові прилади. Гібридна система добре інтегрована, економить пальне в місті та на пробках.

Але за такі гроші хотілося б трохи більше драйву, коли дорога відкривається…