Автомобільний інформаційний портал

Два Audi, які не купиш, але які багато говорять про бренд

Audi знову на роздоріжжі. І найкраще це видно не в шоурумах, а в проєктах, що не продаються. Новий болід Формули-1 і концепт Audi Concept C (який майже без змін стане серійним авто) показують: компанія обрала сміливий курс. Або, якщо хочете, повертається до сміливої старої дороги, яку колись загубила.

Формула-1: алхімія чи хаос?

Команда Формули-1 — це суміш пілотів, інженерів, стратегів і тактиків. Чи перетвориться вона на переможну алхімію, чи зійде в хаос — говорити рано.Але одне ясно точно: це благородна спроба повернути великі моторні тріумфи Audi.

Повернення до славної історії

У минулому — легенди.Auto Union 1930-х.Перемоги в IMSA та DTM.Ралійні Quattro.П’ятнадцять років домінування в Ле-Мані.Формула-1 — логічний крок, щоб знову заявити про себе на найвищому рівні.

Дизайн знову має характер

Найпомітніші зміни — у зовнішності. Audi повертає дизайнерський драйв.Компанія запросила зіркового креативника — Массімо Фраскеллу. Раніше він відповідав за дизайн Land Rover Velar, нового Defender та Range Rover.

Єдина мова стилю

Фраскелла хоче об’єднати все.

• Авто.
• Перегони.
• Бренд.

Ліврея боліда Ф-1 — знайомі срібло, червоний і чорний з діагоналлю. Це не випадково.На презентації він сказав: Audi вводить єдину систему дизайну для всієї компанії. У центрі — чотири кільця.

Що далі?

• Audi знову ризикує. І саме цього від неї давно чекали.
• Формула-1 покаже результат.
• Дизайн уже говорить сам за себе.

Чотири. Це важливо

Quattro. Чотири кільця.У Concept C це читається буквально: чотири яскраві адаптивні точки в фарах. Без складних світлових шоу. Стримано, технічно й впізнавано.

Нова формула дизайну Audi

Массімо Фраскелла сформулював дизайн-філософію у чотирьох словах:чіткий, технічний, інтелектуальний, емоційний.Емоція — не відправна точка. Вона з’являється як результат. Раціональність перетворюється на емоцію.

Повернення до чистоти

Фраскелла визнає: колись дизайн Audi був еталоном.TT. A2. A6 1997 року. Перегонові Auto Union.Саме на них орієнтується Concept C.

Що пішло не так — і що тепер

Спочатку — перевантажена «емоційність».Потім — м’які, безликі форми.Тепер Audi знову робить ставку на стриманість, дисципліну, геометрію та чисті лінії.І саме це, за словами Фраскелли, знову робить дизайн Audi по-справжньому емоційним.

Простота — це ДНК Audi

Чітка, стримана візуальна мова — по-німецьки. І Фраскелла цього не приховує. Audi — глобальний бренд, але за своєю природою він німецький. Це частина ідентичності. Коли марка намагається сподобатися всім, вона втрачає суть.

Філософія не «підганяється»

Дизайн-філософію з чотирьох слів команда Фраскелли формувала паралельно зі створенням Concept C. Тому немає потреби «прикручувати» ідеї заднім числом.І простого рестайлінгу теж не буде. Нові передки до старих авто не пришиєш. Тут не працює компроміс, мікс чи адаптація. Або все, або нічого.

Форма, яка тримає характер

Concept C повертає Audi до простих, щільних форм.

• Відчуття металу.
• Контрольована маса.
• Чітка геометрія.

Задні крила й силует кабіни виглядають монолітно та зібрано. Це не «органічна м’якість», а дисципліна й точність. І саме з цього складається фінальне сприйняття автомобіля.

Аеродинаміка — так. Але без втрати характеру

В Audi завжди вміли працювати з повітрям.Від Audi 100 1982 року з врівень вклеєним склом — до A2, R8 і нового надобтічного A6 e-tron.Але чи має аеродинаміка кричати з першого погляду?

Пропорції — основа всього

Відповідь Фраскелли чітка: фундамент дизайну — це пропорції.Аеродинаміка важлива, її треба забезпечити. Але не ціною базової архітектури авто.Електромобіль не зобов’язаний «виглядати електричним»Питання, яке він чує постійно: чи мають електрокари виглядати як електрокари?
Відповідь — ні.

• Авто має бути електричним.
• Має бути ефективним.
• Але зовні воно повинне виглядати преміально — через правильні пропорції та виконання.

Інакше технологія починає керувати дизайном, замість того щоб бренд керував технологією заради клієнта.

Інтер’єри: повернення якості

Згадуючи золоті часи Audi, не оминули салони. Колись вони були еталоном якості.Останніми роками бренд пішов у бік великих екранів і глянцевого пластику.Concept C робить крок назад — і водночас уперед:
менше екранів, більше матеріалів, більше відчуття справжньої преміальності.

Впевненість — головна сила Audi

Audi завжди була найкращою тоді, коли була впевненою в собі. Потрібно чути клієнта, але відповідати йому по-своєму — через власний бренд-досвід, а не копіюючи інших.
Йдеться не про те, щоб щось прибрати. Йдеться про те, як подати технології та функції так, щоб це було зручно для людини й по-справжньому преміально.

Дотик важливіший за діагональ

Тактильність — ключова.Великі екрани не дають найкращого досвіду. Це технологія заради технології.

Для Audi технологія має з’являтися тоді, коли вона потрібна, і зникати, коли ні.

• Поєднання цифри й аналогу.
• Відчуття якості.
• Точність.
• Металеві елементи.

І той самий Audi click — відчуття і звук натискання. Саме з цього колись і складався характер бренду.

Спадщина як якір, а не тягар

Фраскелла не копіює минуле. Він видобуває з нього дух.

• У дизайні екстер’єру.
• В інтер’єрах.
• Навіть у лівреї боліда Формули-1.

Для Audi важливо бути впізнаваною. Саме тому старт — від спадщини. Вона як якір, що тримає бренд у власних цінностях і не дає розчинитися серед інших.