Останній седан Ford виявився несподівано ефектним (фото)

Ford Taurus: седан, який змінив Америку

У 1986 році Ford Taurus став справжнім шоком для США. Американський автопром тоді був застійним: машини були важкі, квадратні, з купою хрому.Taurus змінив усе. Обтічний дизайн, сміливі форми, вигляд як із майбутнього. Він показав, що седан може бути сучасним і красивим.

Кінець ери квадратних авто

Taurus став символом нового стилю. Менше хрому, більше аеродинаміки й сміливості. Американські седани почали змінюватися завдяки йому.

Падіння популярності

Популярність тривала до середини 2000-х. Потім продажі впали. У 2019 році Ford зняв Taurus з виробництва. Американці масово перейшли на кросовери та пікапи.

Taurus живе далі

Але модель не зникла зовсім. Taurus продовжують продавати на Близькому Сході. Там це великий, престижний і сучасний седан для щоденного використання.

Легенди не помирають. Вони просто знаходять нове життя.

Сучасний Ford Taurus: інший, але все ще живий

Сьогоднішній Ford Taurus вже зовсім не той великий американський седан, яким його пам’ятають у США. Після зняття моделі з виробництва на початку 2019 року Taurus не зник повністю. Він просто змінив ринки.Модель продовжила життя в Китаї та на Близькому Сході — і саме там отримала нове обличчя.

Коротко про сучасний Taurus

Головні факти:

• восьме покоління моделі
• продається лише на Близькому Сході
• побудований на базі актуального Ford Mondeo

у 2026 році мине сім років з моменту зникнення Taurus із ринку США

Не американець, а глобальний седан

Сучасний Ford Taurus майже не має нічого спільного зі старими американськими версіями. Це вже не повнорозмірний седан у класичному розумінні, а глобальна модель, орієнтована на інші ринки.

Після 2019 року Taurus залишився жити в Китаї та на Близькому Сході. Китайська версія будувалася на платформі Ford Fusion/Mondeo та випускалася спільним підприємством Changan Ford.

Коли Китай сказав «прощавай»

У 2022 році китайський Taurus зняли з виробництва. І це стало проблемою. Близький Схід фактично залишився без седана з легендарним ім’ям, хоча саме цей регіон залишався найбільш відданим бренду Taurus у світі.

Ім’я, яке не хоче зникати

Попри всі зміни, Ford Taurus досі має вагу. Його ім’я добре знають, йому довіряють, і саме тому Ford продовжує використовувати цей бренд там, де класичні седани все ще мають попит.

Taurus більше не американський символ. Але він усе ще на ходу.

Новий Taurus із 2023 року: знайомий, але з іншим ім’ям

У 2023 році Ford зробив хід, на який чекали на Близькому Сході. Там з’явився новий Ford Taurus восьмого покоління. Насправді це добре знайомий Ford Mondeo, але з іншим шильдиком.Mondeo вже перебуває у п’ятому поколінні та продається в окремих країнах світу. Саме на його базі й створили актуальний Taurus для близькосхідного ринку.

Бензин або гібрид — є вибір

Покупцям пропонують два типи силових установок. Класичний бензиновий двигун або гібридну версію. Це робить Taurus більш сучасним і краще пристосованим до нинішніх вимог ринку.

Три комплектації

Новий Taurus доступний у трьох рівнях оснащення:

• Ambiente — базова версія
• Trend — середній рівень
• Titanium — максимальна комплектація

Навіть у стартовому виконанні модель виглядає сучасно, а топова версія робить ставку на комфорт і технології.

Ціна питання

Вартість Ford Taurus на Близькому Сході стартує приблизно з 33 994 доларів. Для великого сучасного седана з гібридною опцією це виглядає цілком конкурентно.

Taurus більше не той, що колись. Але у 2020-х він знову знайшов своє місце — хай і далеко від США.

Техніка нового Ford Taurus — коротко

Новий Ford Taurus пропонується з двома силовими установками. Базова версія оснащується 2,0-літровим турбомотором EcoBoost. Альтернатива — 1,5-літровий турбований гібрид, який за даними Ford Middle East споживає до 23,4 км/л пального за циклом WLTP.

Бензинові версії отримали 8-ступеневий автомат, а гібрид — планетарну коробку eCVT. Модель побудована на платформі Ford Mondeo п’ятого покоління та ділить із ним двигуни, трансмісії й підвіску.

У салоні — поворотний селектор КПП, сенсорний екран 13,2 дюйма та шість подушок безпеки.

Чому ім’я Taurus — особливе

Ford Taurus був не просто ще одним седаном кінця 1980-х. Він повністю змінив уявлення про американський легковик у часи, коли японські бренди масово відбирали клієнтів завдяки надійності, економічності та кращій керованості.

Taurus став несподіваним ударом у відповідь. Уже через два роки після дебюту, у 1986-му, модель розійшлася тиражем понад 387 тисяч авто, а за перші п’ять років було продано майже 2 мільйони екземплярів. Ford фактично створив новий стандарт у сегменті.

Продажі трималися на високому рівні до середини 2000-х, після чого почалося падіння. Якщо у 2003 році продали близько 300 тисяч Taurus, то у 2006-му — вже 174 тисячі. Навіть вихід фінального покоління лише ненадовго сповільнив спад.

У 2018 модельному році було продано всього 28 706 автомобілів. А 1 березня 2019 року з конвеєра зійшов останній Ford Taurus. Легенда завершила шлях, але її ім’я досі має вагу.

Обережний оптимізм щодо седанів Ford у США

Поки що без гучних заяв. Зображення, яке гуляє мережею, — лише рендер. Але чутки про повернення Ford до сегмента седанів у США звучать дедалі наполегливіше.

У центрі обговорень — можливий чотиридверний Mustang. Назва Mach 4, яку Ford запатентував минулого року, натякає саме на такий формат. За неофіційною інформацією, дилери бачили дизайн-пропозиції цього седана ще у 2024 році.

Голова компанії Білл Форд раніше визнав: повна відмова від легкових авто на користь кросоверів була не найкращим рішенням. Після цього Ford заговорив про нові пасажирські моделі для Європи.

Це ще не означає швидке повернення седана Ford у США. Але якщо воно станеться, було б логічніше воскресити ім’я Taurus, а не перетворювати Mustang на звичайний сімейний автомобіль.