Репліка Porsche 356 на базі Boxster (фото+відео)

• Нова репліка 356 Speedster від Signature коштує майже 200 000 доларів.
• Вона побудована на платформі Porsche Boxster S (987) з доопрацюваннями.
• Склопластиковий кузов відтворює культовий дизайн 356 Speedster.

Ретро повертається — але з сучасною начинкою

Ринок так званих reverse restomod набирає обертів. Це коли класичний вигляд поєднують із сучасною технікою. Гравців стає більше. І кожен хоче запропонувати власне бачення ретро-авто для щоденного використання.Деякі з них навіть не намагаються розійтися в різні боки — інколи майже однакові проєкти з’являються з різницею у кілька годин.

Два Speedster — один і той самий рецепт

Саме так сталося з компаніями Stärke Motor Company з Міссурі та Signature Autosports з Північної Кароліни. Обидві представили свої версії легендарного Porsche 356 Speedster.
І в обох випадках основою став сучасний Porsche Boxster.

Цільова аудиторія однакова — фанати класики, які не хочуть миритися зі старими гальмами, слабким мотором і примхливою технікою.

Різний підхід до однієї легенди

Хоч ідея спільна, реалізація різниться.

Stärke (про них ми писали вчора) бере за основу Porsche 718 четвертого покоління — моделі з 2017 року і новіші. Це максимально сучасна база з актуальною електронікою.

Signature Autosports пішли іншим шляхом. Їхній проєкт має назву 356 Speedster Heritage і використовує Boxster першого та другого поколінь як донорів.

Класика зовні, Boxster під шкірою

В обох випадках мова не про репліки «з нуля». Це сучасні Porsche, сховані під легким кузовом у стилі 1950-х.
Зовні — чиста ностальгія.Під кузовом — перевірена інженерія Boxster.

І, виглядає, боротьба за фанатів 356 Speedster тільки починається.

Оновлення з минулого: backdating Boxster

Це не справжній Porsche 356. Але коштує він дорожче, ніж новий 718 Spyder RS.

Проєкт 356 Speedster Heritage (у тексті також згадується як 387) має просту ідею: взяти впізнавану форму оригінального Porsche 356 Speedster і поєднати її з повсякденною динамікою та зручністю сучасного Porsche.

Основа — Boxster, але не новий

За словами Signature Autosports, базою слугує Porsche Boxster S покоління 987, який з’явився у 2005 році. Втім, один із показаних екземплярів, видно, побудований на ще старішому Boxster 986 1996 року. Зовні він дуже нагадує одну з ранніх реплік, створених британською DNA Automotive.

Яке саме покоління Boxster використане — не так важливо. Суть у результаті.

Новий кузов — стара душа

Готовий автомобіль отримує повністю кастомний склопластиковий кузов, стилізований під класичний 356 Speedster. Перероблено буквально все — від носа до корми.

Серед ключових деталей:

• хромовані елементи декору
• круглі LED-фари
• задні LED-ліхтарі у формі краплі
• обтічники за сидіннями
• робочий задній спойлер

Класичний силует без компромісів

Щоб не зіпсувати ретро-образ, бічні повітрозабірники Boxster прикрили спеціальними накладками. Автомобіль стоїть на кастомних 19-дюймових дисках, але при цьому зберігає електропривід м’якого даху від донора.

• Зовні — 1950-ті.
• За кермом — цілком сучасний Porsche.

Салон: знайомий Boxster, але в ретро-стилі

Усередині компонування майже повністю збереглося від Boxster, але інтер’єр ґрунтовно перешили. Використано натуральну шкіру та фірмову тканину Porsche Pepita, яка одразу відсилає до класики.

При цьому це не музейний експонат. У салоні є підігрів сидінь, клімат-контроль, а за бажанням покупця можна доопрацювати та штатну мультимедійну систему.

Сучасна техніка під ретро-оболонкою

Під кришкою двигуна — атмосферний 3,4-літровий опозитний шестициліндровий мотор від Boxster S. Після налаштувань він видає 310 к.с. та 265 lb-ft крутного моменту.

На вибір:

• 6-ступенева механіка
• 7-ступенева автоматична коробка PDK

Окрім цього, Signature Autosports пропонує доопрацювання підвіски та гальм, якщо покупець хоче ще більш сучасних відчуттів від керування.

• Ретро зовні.
• Сучасний спорткар за відчуттями.

Скільки це коштує? Дуже дорого

І тепер — про головне. Ціну.

Згідно з офіційним сайтом компанії, 387 Speedster Heritage стартує з 199 950 доларів. Кількість автомобілів обмежена, слоти на виробництво — теж.

Сума вражає, адже йдеться про репліку, побудовану на платформі, якій уже близько 20 років. Для порівняння: у США новий Porsche 718 Spyder RS коштує 170 100 доларів — і це справжній, заводський спорткар.

Дорожче, ніж у конкурентів

Версія від Stärke виглядає вигідніше на папері. Вона базується на новішому Porsche 718, але стартує з 189 000 доларів — дешевше, ніж проєкт Signature.

А що з оригіналами?

Якщо ж дивитися на справжні вінтажні Porsche 356 Speedster, добре збережений екземпляр обійдеться понад 500 000 доларів.

Більш «приземлений» варіант — Porsche 356 Coupe. Такі авто інколи можна знайти приблизно за 150 000 доларів.

Отже, 387 Speedster Heritage — це не про економію.
Це покупка для тих, хто хоче вигляд легенди без життя з легендарними проблемами.

Знайоме обличчя

При ближчому розгляді промо-зображень помітно цікаву деталь. Автомобіль у кольорі Melting Silver із салоном Saddle дуже схожий на Iconic Autobody 387 Speedster від британської компанії Total Headturners з Ессекса.

Цей конкретний автомобіль виставляли на продаж у 2020 році за £69,995, що тоді становило близько 83 400 доларів.

Чи є у Signature Autosports офіційна співпраця з Total Headturners — невідомо. Але факт залишається: на фоні цього стартова ціна $200 000 виглядає ще більш дивною.

Отже, хоч це й не справжній Porsche 356, рахунок усе одно більше, ніж за новий 718 Spyder RS.