Novitec прокачав Ferrari Daytona SP3 до 856 к.с.

Ще більше безумства: Ferrari Daytona SP3 від Novitec став потужнішим і гучнішим

Третя модель у серії Icona — Ferrari Daytona SP3 — із самого початку була автомобілем не для всіх. Обмежений тираж, ціна близько £2 млн і відверта данина гоночним прототипам Ferrari 1960-х років зробили її предметом колекційної жадоби. Але, як з’ясувалося, навіть цього німецькому тюнеру Novitec здалося замало.

Потужність: плюс 28 к.с. до легендарного V12

У стандартному вигляді Daytona SP3 оснащується атмосферним 6,5-літровим V12, який видає 828 к.с. Версія від Novitec піднімає планку до 856 к.с. — завдяки новій випускній системі з покращеною пропускною здатністю. Для тих, хто хоче максимуму ексклюзиву, доступне навіть золоте покриття елементів вихлопу — не лише ефектно, а й корисно з точки зору термостійкості.

За словами тюнера, приріст потужності зробив суперкар ще жвавішим і чутливішим до педалі газу. У випадку з Daytona SP3 це означає ще більш вибухову реакцію й ще менше компромісів.

Звук: від симфонії V12 до майже тиші

Окрема гордість Novitec — електронно керовані заслінки у вихлопній системі. Відкриті — і водій отримує повноцінний, різкий і насичений крик атмосферного V12, за який такі мотори й обожнюють. Закриті — і звук стає значно стриманішим, що дозволяє без зайвої уваги виїхати з гаража або спокійно проїхатися містом.

Це важливий момент, адже сучасні ексклюзивні суперкарі дедалі частіше повинні бути не лише емоційними, а й придатними для реального користування.

Дизайн: майже недоторканний

Зовнішність Daytona SP3 чіпати — справа ризикована, і Novitec це добре розуміє. Тому кузов залишили без змін, обмежившись новими кованими дисками. Розмірність класична для гіперкарів: 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду.

Таке рішення не лише підкреслює силует, а й зменшує неподресорені маси, що позитивно впливає на керованість.

Інтер’єр: ще більше розкоші за бажанням

Для власників, яким стандартної обробки замало, Novitec готовий повністю перешити салон у найтоншу шкіру та Alcantara. Варіанти кольорів і матеріалів практично необмежені — під стать статусу автомобіля і його майбутнього власника.

Чому це має значення

Ferrari Daytona SP3 — одна з останніх великих атмосферних V12 у світі, де автопром стрімко рухається до турбін і електрифікації. Доработка від Novitec не змінює характер автомобіля, а радше загострює його: більше потужності, більше звуку, більше індивідуальності.

Це не спроба «виправити» Ferrari. Це демонстрація того, що навіть ікона може стати ще більш екстремальною — якщо за справу беруться ті, хто точно знає, де саме додати вогню.