Бюджетний Nissan Leaf відкладають (фото)

• Nissan планував випустити Leaf S за $25 360 для ринку США.
• Базова модель була відкладена на невизначений термін.
• Вона мала оснащуватися меншою батареєю ємністю 52 кВт·год.

Nissan відкладає запуск доступного Leaf S у США

Минулого вересня Nissan анонсував підготовку нової бюджетної версії свого електромобіля 2026 Leaf для американського ринку. Модель під назвою Leaf S обіцяла стати справжнім входом у світ електромобілів для широкого кола покупців, з початковою ціною всього $25 360 – значно дешевше за конкурентів.

Однак зараз ця версія ніде не з’являється, і її доля виглядає невизначеною. Минулого тижня компанія підтвердила, що запуск Leaf S цього року не відбудеться, як планувалося раніше. При цьому Nissan зазначає, що модель не скасована остаточно, але гарантії, що вона колись з’явиться, немає.

Причини затримки

«Nissan постійно оцінює ринкові тенденції, вподобання клієнтів та розвиток сегменту електромобілів, щоб концентрувати ресурси там, де вони приносять найбільшу користь», – заявив Домінік Візор, директор з комунікацій продуктів Nissan США.

Він додав:

«У рамках цього процесу ми вирішили не запускати версію 2026 Leaf з меншою батареєю у США в цьому модельному році».

Погляд у майбутнє

Попри затримку, Nissan запевняє, що залишається «відданим ідеї пропонувати правильні продукти у правильний час». Компанія також продовжує оцінювати можливі конфігурації батарей залежно від попиту клієнтів та потреб сегменту.

Leaf S мав стати доступним електромобілем для тих, хто мріє про екологічний транспорт без великих витрат. Тепер же його доля залишається під питанням, і шанувальникам марки доведеться ще трохи почекати, щоб побачити цю бюджетну версію на дорозі.

Nissan Leaf S мав отримати меншу батарею

Бюджетна версія Nissan Leaf S планувалася з батареєю на 52 кВт·год, що значно менше порівняно з 75 кВт·год у інших моделей. Точний запас ходу компанія не оголосила, але, ймовірно, він опустився б до трохи більше 200 миль, що вистачило б для коротких поїздок, але навряд чи задовольнило б тих, хто планує тривалі подорожі. Для порівняння, існуючі моделі Leaf можуть проїхати 288–303 милі (463–487 км) на одному заряді.

Причини затримки

Nissan не назвала конкретної причини відтермінування Leaf S, обмежившись загальними формулюваннями про ринкові тенденції та «розвиток сегменту електромобілів». Найімовірніше, фінансову доцільність моделі ускладнюють імпортні тарифи, які застосовуються до автомобілів японського виробництва.

Leaf S мав стати доступним входом у світ електромобілів для широкого кола покупців, але тепер його дебют у США залишається під питанням.