Honda Element: дивакуватий кросовер, який досі має відданих фанатів
Є автомобілі, які після зняття з виробництва швидко забуваються. А є такі, що з роками лише набирають культового статусу. Саме до таких належить Honda Element — незвичайний, квадратний і напрочуд практичний кросовер, який багато власників досі вважають одним із найвдаліших проєктів бренду.
І хоча Honda вже давно припинила його випуск, інтерес до моделі не зникає. Більше того, якби компанія раптом вирішила повернути Element на конвеєр, перша хвиля продажів могла б бути дуже потужною — нинішні власники охоче купили б нове покоління. Проте після такого старту попит, ймовірно, швидко стабілізувався б. Причина проста: Element має дуже віддану, але відносно невелику аудиторію.
Чому Honda відмовилась від Element
Попри яскраву індивідуальність і практичність, Honda Element ніколи не був масовим автомобілем. Його дизайн із рубаними формами та майже утилітарною естетикою подобався далеко не всім. Саме тому модель не могла конкурувати за обсягами продажів із більш універсальними кросоверами.
У результаті Honda зробила ставку на набагато популярніший CR-V. Цей кросовер стабільно продається великими тиражами у всьому світі, тому для компанії значно вигідніше зосередитися на виробництві саме таких моделей.
Element, натомість, залишився нішевим автомобілем для тих, хто цінує функціональність і нестандартний характер.
Майже новий екземпляр останнього року випуску
Попри те, що виробництво моделі завершилося ще у 2011 році, іноді на ринку з’являються справжні знахідки. Один із таких автомобілів — Honda Element 2011 року випуску, який фактично перебуває у стані майже нового авто.
Це один із останніх представників моделі, і він має надзвичайно малий пробіг. Крім того, автомобіль нещодавно пройшов технічне обслуговування, тому його стан практично відповідає тому, яким він був під час виїзду з автосалону. Для колекціонерів і фанатів моделі такі екземпляри особливо цінні.
Чим Element підкорив своїх власників
Секрет популярності Honda Element криється у його унікальній концепції. Автомобіль створювали з розрахунком на активний спосіб життя: подорожі, спорт, серфінг, кемпінг. Саме тому інженери зробили салон максимально практичним.
Однією з головних особливостей стала підлога з водостійким покриттям, яку можна було легко мити. Задні сидіння складалися до бокових стінок або взагалі знімалися, утворюючи величезний вантажний простір. Додайте до цього широкі задні двері, що відкривалися у протилежні боки, — і отримаєте автомобіль, у який дуже зручно завантажувати спорядження чи великі предмети.
Не менш важливим був і технічний бік. Element побудований на платформі Honda CR-V, тому він отримав перевірену надійність, економічні двигуни та доступний повний привід. Це зробило модель не лише практичною, а й доволі витривалою у щоденній експлуатації.
Чи може Element повернутися
Час від часу в автомобільному середовищі з’являються чутки про можливе повернення Honda Element у сучасному вигляді. Адже сьогодні ринок знову цікавиться нестандартними кросоверами та автомобілями для активного відпочинку.
Однак поки що Honda не демонструє серйозних планів щодо відродження моделі. Компанія активно розвиває електрифікацію та концентрується на популярних сегментах, де головну роль відіграють масові кросовери.
Та попри це, Honda Element вже давно став культовим автомобілем. І кожна поява добре збереженого екземпляра — особливо такого, як модель останнього року випуску з мінімальним пробігом — лише нагадує, наскільки унікальною була ця машина.
Кросовер із каліфорнійським характером
Honda Element дебютував у 2003 році й одразу вирізнявся серед інших автомобілів бренду. Модель розробили в американському дослідницькому центрі Honda в місті Торранс, штат Каліфорнія. Саме там команда дизайнерів і інженерів намагалася створювати автомобілі, які відображали б дух західного узбережжя США.
На той момент студія вже мала півстолітню історію, і її підхід був доволі сміливим: поєднати каліфорнійську культуру активного відпочинку з традиційною японською надійністю. Ідея була простою — автомобіль із нестандартним дизайном і практичним салоном, який ідеально підходить для серфінгу, кемпінгу, подорожей та будь-яких пригод на природі.
При цьому виробництво моделі організували в США — на заводі в штаті Огайо. Тож фактично Element став результатом співпраці каліфорнійських дизайнерів і американських виробничих команд із Середнього Заходу.
Коли квадратний дизайн — це перевага
Команда, яка працювала над Element, зробила ставку на незвичайний стиль. У той час, коли більшість кросоверів намагалися виглядати максимально обтічними, Honda вирішила піти іншим шляхом. Автомобіль отримав майже ідеально прямокутні форми, що надавало йому впізнаваного, трохи брутального вигляду.
Таке рішення було не лише дизайнерським, а й практичним. Квадратний кузов забезпечував максимально просторий салон і великий вантажний відсік. Саме тому Element швидко став популярним серед людей, які ведуть активний спосіб життя та потребують універсального автомобіля для подорожей і спорядження.
Фактично команда проєкту вирішила: інколи бути квадратним — це модно. І з часом стало зрозуміло, що саме ця смілива ідея зробила Honda Element одним із найоригінальніших кросоверів свого часу.
Практичність, продумана до дрібниць
Однією з головних особливостей Honda Element стала надзвичайно продумана трансформація салону. Задні сидіння можна було повністю скласти або підняти та закріпити вздовж бокових стінок салону. Завдяки цьому автомобіль перетворювався на великий і зручний вантажний простір.
Інженери навіть передбачили можливість перевозити довгі предмети — наприклад, дошку для серфінгу довжиною до десяти футів. Для любителів активного відпочинку це було справжнім подарунком.
Ще одна незвичайна деталь — спеціальне покриття підлоги салону. Воно було водостійким і легко милося, тому власники могли без проблем прибрати бруд після поїздки на пляж, у гори чи на природу. Фактично інтер’єр створювали з думкою про серфінгістів, мандрівників і тих, хто проводить багато часу на відкритому повітрі.
Не лише для серфінгістів
Попри те, що Element задумували як автомобіль для активного стилю життя, на практиці його аудиторія виявилася значно ширшою. Так, частина покупців справді використовувала його для подорожей, спорту чи перевезення спорядження. Але багато власників обирали цю модель зовсім з інших причин.
Наприклад, автомобіль дуже сподобався старшим водіям. Висока посадка і великі дверні прорізи забезпечували легкий доступ до салону — сідати та виходити було значно зручніше, ніж у багатьох інших компактних автомобілях.
Крім того, Element мав відносно компактні зовнішні розміри, що робило його зручним у місті. Він легко паркувався, але водночас пропонував значно більше простору всередині, ніж можна було очікувати від автомобіля такого класу.
Ідеальний автомобіль для власників собак
Ще однією несподіваною категорією шанувальників Honda Element стали власники домашніх тварин, особливо собак. Низька висота завантаження та просторий багажний відсік робили посадку тварини максимально простою.
А завдяки практичному оздобленню салону його легко було очистити після прогулянок або поїздок за місто. У результаті Element став для багатьох не лише автомобілем для подорожей, а й ідеальним щоденним транспортом для життя з домашніми улюбленцями.
2011 рік: остання сторінка історії моделі
Після 2011 року Honda вирішила остаточно зняти Element з виробництва — і на цьому історія моделі завершилася. Разом із нею зникли й характерні риси, які робили цей автомобіль таким впізнаваним: яскраві кольори кузова, незвичайний дизайн і навіть більш спортивна версія SC.
Тож автомобілі 2011 модельного року фактично стали останнім акордом у житті Element. Саме тому добре збережені екземпляри сьогодні мають особливу цінність для поціновувачів моделі.
Скромна комплектація, але класичний вигляд
Конкретний автомобіль останнього року випуску не може похвалитися великою кількістю опцій, проте це зовсім не применшує його привабливості. Навпаки, він виглядає як справжній «капсульний» екземпляр — максимально близький до того, яким Element був у дилерському салоні.
Кузов пофарбований у яскравий сріблястий колір, а салон отримав практичну сіру тканинну оббивку. Така комбінація виглядає стримано й водночас дуже типовою для цієї моделі.
Автомобіль оснащений 16-дюймовими сталевими колесами з декоративними ковпаками — рішенням, яке добре підходить до утилітарного характеру Element. При цьому шини були встановлені нові зовсім недавно — у 2025 році.
Все необхідне для щоденного використання
Попри відносно просту комплектацію, у автомобілі є всі базові функції, які очікували від комфортного кросовера на початку 2010-х років. У оснащенні присутні:
Це робить автомобіль цілком придатним для повсякденної експлуатації навіть сьогодні.
Головна родзинка — мінімальний пробіг
Найбільше вражає стан цього екземпляра. За понад десять років автомобіль проїхав лише близько 16 тисяч миль, що для моделі такого віку є надзвичайно малим показником.
Саме тому цей Honda Element можна вважати справжньою знахідкою для колекціонерів або фанатів моделі. Подібні автомобілі практично не з’являються на ринку, адже більшість Element активно використовувалися як практичні сімейні або туристичні машини.
І саме тому добре збережений екземпляр останнього року випуску виглядає сьогодні як справжній автомобільний артефакт — нагадування про часи, коли Honda не боялася створювати сміливі та нестандартні моделі.
Надійний двигун і перевірена трансмісія
Під капотом цього Honda Element знаходиться класичний 2,4-літровий чотирициліндровий двигун Honda. Він розвиває 166 кінських сил і 161 фунт-фут крутного моменту — показники цілком достатні для щоденних поїздок і невеликих подорожей.
Двигун працює в парі з п’ятиступеневою автоматичною коробкою передач, яка передає потужність на всі чотири колеса. Така конфігурація робить Element впевненим на дорозі за будь-яких умов і навіть дозволяє легко долати легкі бездоріжжя.
Для ще більшої надійності всі основні рідини та охолоджуюча рідина були замінені цього року. Це гарантує, що автомобіль готовий до експлуатації без додаткових вкладень, а власник може спокійно користуватися ним відразу після покупки.
Element з таким двигуном і трансмісією залишається типовим прикладом того, чому автомобілі Honda вважаються одними з найбільш надійних на ринку.
Porsche розглядає об’єднання моделей Taycan та Panamera в одну лінійку з бензиновими, плагін-гібридними та електричними варіантами, щоб скоротити витрати на розробку та підвищити ефективність.
Тест-драйв показав, що EX60 поєднує сучасний комфорт, високотехнологічну архітектуру та універсальність на дорозі.
Новий пакет Appearance додає графіку Stars & Steel і кілька ексклюзивних деталей для ювілейної версії Silverado HD.
Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
«Золотий пакет» робив навіть просту Corolla особливою, але мода швидко згасла.
Як проста літера K змінила Chrysler і всю автоіндустрію.
Ці дев’ять автомобілів отримали власні «песиківські» імена — і всі вони заслуговують на увагу!
Чотири кільця Audi — це більше, ніж логотип, це символ десятиліть інженерної майстерності та сміливих рішень.
Класичний Scirocco нагадує про перші поїздки, перші перемоги і поразки.
