Після Rogue Hybrid Nissan може електрифікувати Kicks

• Гібридний Nissan Rogue e-Power дебютує пізніше цього року.
• Ця модель нарешті принесе фірмову систему e-Power від Nissan на американський ринок.
• Після Rogue у майбутньому технологію e-Power може отримати і Nissan Kicks.

Nissan Rogue переходить на гібрид: система e-Power дебютує у США

Компанія Nissan готується представити оновлений Rogue вже пізніше цього року. Головною новинкою стане поява гібридної системи e-Power — технології, яка поєднує відчуття від електромобіля з практичністю традиційних бензинових авто.

Це важливий крок для бренду, адже система e-Power давно використовується на інших ринках, але досі не пропонувалася в США.

Технологія, перевірена мільйонами автомобілів

Система Nissan e-Power існує вже у трьох поколіннях. За цей час її встановили більш ніж на 1,5 мільйона автомобілів по всьому світу.

Попри такий досвід, американський ринок залишався осторонь — до появи нового Rogue Hybrid e-Power. Саме ця модель стане першою, що принесе технологію на ринок США.

Rogue — лише початок

Представники Nissan під час спілкування з журналістами на заході поблизу Детройта натякнули, що Rogue може бути лише першою ластівкою.

Хоча офіційних підтверджень поки немає, у компанії радять звернути увагу на міжнародні ринки — там вже можна побачити, які моделі потенційно можуть отримати e-Power у майбутньому.

Один із прикладів — Nissan Kicks e-Power

Хорошим прикладом є кросовер Kicks Play e-Power, який з’явився на ринку Мексики у 2022 році.

Модель оснащена невеликою батареєю ємністю 2,1 кВт·год та 1,2-літровим бензиновим двигуном. Проте цей мотор не приводить колеса безпосередньо — він працює як генератор, виробляючи електроенергію.

Живлення отримує електромотор потужністю 134 к.с. (100 кВт або 136 PS), який розвиває 280 Нм крутного моменту. Саме він відповідає за рух автомобіля, забезпечуючи плавне прискорення, характерне для електрокарів.

Чому e-Power може змінити гру

Головна особливість технології полягає в тому, що автомобіль рухається виключно за рахунок електродвигуна, але не потребує зарядки від розетки. Бензиновий мотор лише виробляє електроенергію, що дозволяє зберегти відчуття від електромобіля та водночас уникнути залежності від зарядної інфраструктури.

Якщо дебют Rogue Hybrid e-Power пройде успішно, Nissan може значно розширити використання цієї технології на американському ринку.

Nissan може готувати гібридний Kicks із системою e-Power нового покоління

Після анонсу гібридного Nissan Rogue з технологією e-Power компанія натякає, що на цьому розширення лінійки не зупиниться. Якщо уважно прислухатися до заяв представників бренду, стає зрозуміло: наступним кандидатом на електрифікацію може стати компактний кросовер Kicks.

Ймовірно, майбутня модель отримає систему e-Power третього покоління — саме ту, що розроблялася з прицілом на американський ринок.

Технологія, створена з урахуванням США

Уявлення про таку силову установку вже дає європейська версія Nissan Qashqai e-Power. У ній використовується турбований 1,5-літровий трициліндровий бензиновий двигун, невелика батарея ємністю 2,1 кВт·год і електромотор, який фактично приводить автомобіль у рух.

Сумарні характеристики системи виглядають доволі переконливо:

• потужність — до 202 к.с.
• крутний момент — 330 Нм

Це помітно більше, ніж пропонує актуальний Kicks для ринку США.

Значний приріст потужності

Сьогоднішній Nissan Kicks 2026 модельного року оснащується атмосферним 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном. Його віддача становить 141 к.с. і 190 Нм крутного моменту.

Порівняно з цією конфігурацією потенційна гібридна версія з e-Power може отримати суттєво кращу динаміку. Причина проста: автомобіль рухається завдяки електромотору, який забезпечує миттєвий крутний момент і плавне прискорення.

Як працює система e-Power

На відміну від традиційних гібридів, у системі e-Power бензиновий двигун не має прямого механічного зв’язку з колесами. Його основне завдання — виробляти електроенергію для батареї та електромотора.

У результаті водій отримує відчуття керування електромобілем: тихий рух, плавне прискорення та швидку реакцію на натискання педалі акселератора. При цьому заряджати автомобіль від зовнішньої мережі не потрібно — паливний бак виконує роль джерела енергії.

Головна перевага — економія пального

Однак ключовою причиною появи e-Power у США може стати не лише динаміка, а й економічність.

Поточний Nissan Kicks демонструє доволі непогані показники витрати пального:

• 28 mpg у місті
• 35 mpg на трасі
• 31 mpg у змішаному циклі

Втім, деякі конкуренти вже пропонують значно кращу ефективність. Наприклад, Toyota Corolla Cross Hybrid забезпечує приблизно:

• 46 mpg у місті
• 39 mpg на трасі
• 42 mpg у комбінованому режимі

Саме тому використання гібридної технології e-Power могло б суттєво покращити економічність Kicks і зробити модель більш конкурентною на американському ринку.

Rogue стане лише початком

У Nissan уже фактично підтвердили, що гібридний Rogue 2027 року стане першим носієм системи e-Power у США. Проте у компанії натякають: це лише старт ширшої стратегії електрифікації.

Якщо нова технологія добре зарекомендує себе на великому кросовері, цілком логічно очікувати її появу і в інших моделях бренду. І компактний Kicks виглядає одним із найбільш імовірних кандидатів.