Новий BMW iX3: 500 миль ходу та швидка зарядка (огляд)

BMW iX3: нова ера електромобілів

BMW запускає революцію. Новий iX3 — це перший автомобіль нового покоління електрокросоверів BMW, створених на платформі Neue Klasse. Ця серія стане основою для 40 нових моделей до 2027 року. І хоча на ринку вже є безліч електрокросоверів, iX3 змінює правила гри.

Розміри та конкуренти

Новий iX3 за габаритами схожий на звичний X3 з двигуном внутрішнього згоряння і продаватиметься паралельно з ним. При цьому iX3 — повністю електричний, адже нова платформа оптимізована під електропривід.

За запасом ходу iX3 перевершує конкурентів: 500 миль за WLTP. Основні суперники — Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric, Lexus RZ, Volvo EX60, а для американського ринку ще й Cadillac Lyriq. На глобальному ринку він конкурує з оновленим Tesla Model Y та новим електричним Mercedes GLC.

Незважаючи на компактні розміри, завдяки добре розташованому акумулятору, салон iX3 просторіший, ніж у X3, особливо задній ряд із плоскою підлогою.

Нові технології та електрика

iX3 50 xDrive отримав два електромотори сумарною потужністю 407 к.с. і 442 фунт-фути крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає менше 5 секунд.

Акумулятор новий, з інноваційною структурою та роботою на 800 вольт для швидшої зарядки та меншої ваги. iX3 заряджається надзвичайно швидко: 200 миль запасу можна отримати всього за 10 хвилин. На стандартних зарядках від 10 до 80% батареї автомобіль заряджається приблизно за пів години, додаючи до 350 миль WLTP.

Для порівняння, Porsche Macan 4 Electric з такою ж потужністю розганяється до 100 км/год за 5,2 с, але менш ефективний: лише 3,3 милі на кВт·год, і під час швидкої зарядки додає лише 250 миль.

Дизайн і салон

BMW нарешті вдалося знайти баланс у зовнішньому вигляді iX3. Автомобіль виглядає сучасно та стильно, але без надмірностей. Чіткі лінії та акуратні перегини створюють відчуття преміум-класу.

Салон отримав нову панель та систему Panoramic iDrive — широкий дисплей під лобовим склом, що поєднує в собі функціональність та футуристичний вигляд.

Враження від керування

iX3 керується легко та природно, не відчувається важким. Динаміка відповідає класичній філософії BMW: керування точне, приємне та передбачуване. Система допомоги водієві інтуїтивна, не дратує зайвими втручаннями.

Вердикт

Новий iX3 усуває більшість недоліків сучасних електромобілів: він легкий у керуванні, швидко заряджається та ефективний. Це автомобіль, який відчувається як справжнє BMW — лише ще краще.

Dr. Mike Reichelt, керівник проєкту Neue Klasse, підкреслює, що створення повністю нового автомобіля — рідкісна можливість для BMW. iX3 стає критично важливим для бренду та підтверджує його лідерство у світі автомобільної досконалості.