Електричний Mercedes GLC отримав 483 к.с. і Hyperscreen

Новий електричний Mercedes GLC: ставка на комфорт і технології

Що це за авто?

Перед нами повністю електричний GLC — офіційно Mercedes-Benz GLC з технологією EQ. Це відповідь Mercedes на головного конкурента у сегменті — BMW iX3, який уже встиг здобути звання одного з найкращих електрокарів року.

І це не просто ще одна новинка. Звичайний GLC — найпопулярніша модель бренду у світі. Саме тому електрична версія має стратегічне значення для компанії. Після не надто успішних EQS, EQE та EQC, німці серйозно переглянули підхід — і новий GLC разом із CLA відкриває нову сторінку електрифікації.

Модель побудована на абсолютно новій платформі MB.EA-M (для середньорозмірних авто). У майбутньому на ній з’являться й інші електричні моделі, зокрема C-Class EV.

Хоча автомобіль створений як електрокар «з нуля», у планах — гібридні, бензинові та навіть дизельні версії для окремих ринків. Але на старті — лише електрика.

Техніка: швидко, потужно і далеко

На момент запуску доступна одна версія — GLC 400 4Matic.

Основні характеристики:

• 2 електромотори
• Повний привід
• Потужність — 483 к.с.
• Батарея — 94 кВт·год (корисна ємність)
• Запас ходу — до 406 миль (понад 650 км за WLTP)

Передній мотор може відключатися для економії енергії. Задня вісь отримала двоступеневу трансмісію — рідкісне рішення для електрокарів, яке покращує ефективність на високих швидкостях.

Система працює на 800-вольтовій архітектурі. Це означає дуже швидку зарядку:

• до 330 кВт
• приблизно 300 км запасу за 10 хвилин

Для порівняння, BMW iX3 має більшу батарею і до 800 км запасу ходу, але різниця у повсякденному використанні не завжди критична.

Додатково:

• пневмопідвіска (опція)
• підкермовування задніх коліс (до 4,5°)
• радіус розвороту — лише 11,2 м
• буксирування — до 2,4 т

Салон: екран на всю панель

Інтер’єр — максимально сучасний і навіть трохи футуристичний.

Головна фішка — Hyperscreen діагоналлю 39,1 дюйма. Це величезна панель від стійки до стійки, яка об’єднує:

• цифрову приборку
• центральний дисплей
• екран для пасажира

Mercedes не відмовляється від «екранного максималізму», на відміну від деяких конкурентів. Виглядає ефектно, але може перевантажувати на перших порах.Система працює на новій ОС MB.OS з елементами штучного інтелекту. Вона швидка, логічна і значно краща за попередні рішення бренду.Цікаво, що компанія частково повернула фізичні кнопки на кермі — очевидно, відгук на критику користувачів.

Інші плюси салону:

• якісні матеріали (метал, екошкіра)
• більше місця завдяки довшій колісній базі (+84 мм)
• просторий другий ряд
• збільшений багажник
• додатковий передній багажник (frunk)

Ціни та комплектації

Стартова ціна у Великій Британії — від £60 350.

Доступні 5 комплектацій:

• Sport — базова версія
• AMG Line
• AMG Line Premium
• AMG Line Premium Plus
• Premier Edition

Повноцінний Hyperscreen доступний вже з рівня AMG Line Premium.Ціни розташовані дуже близько до BMW iX3, що робить вибір ще складнішим.

Враження та висновок

Новий електричний GLC — це не про драйв у чистому вигляді. Mercedes свідомо залишає цю роль BMW. Натомість ставка зроблена на комфорт, плавність ходу та загальне відчуття преміуму.

І тут GLC справді сильний:

• дуже тиха і м’яка їзда
• відмінна шумоізоляція
• впевнена поведінка на трасі
• технологічність на рівні флагманів

Авто вийшло максимально універсальним:

• швидко заряджається
• має великий запас ходу
• практичне для сім’ї
• добре оснащене вже в базі

Єдиний нюанс — психологічна перевага BMW через більший запас ходу. Для багатьох покупців це може стати вирішальним фактором.У підсумку, електричний GLC — це серйозна заявка Mercedes на повернення в гру. І, схоже, цього разу все зроблено правильно.