Автомобільний інформаційний портал

Неможливо обійти стороною той факт, що більшість нових електромобілів коштують дорожче, ніж їхні побратими з двигуном внутрішнього згоряння, але через три роки середній електромобіль стає дешевшим, ніж бензиновий або дизельний аналог. Це випливає із даних, наданих компанією Cap HPI.

Після трьох років експлуатації або 58 000 пройденних кілометрів середній уживаний електромобіль зазвичай на 8,5 відсотка дешевше, ніж його аналог з ДВС, а після чотирьох років – на 14 відсотків. Це означає, що ті, хто шукає уживаний електромобіль, можуть укласти вигідну угоду, а також скористатися перевагами мережі зарядки, що розширюється, і більш низькими експлуатаційними витратами в порівнянні з аналогами з ДВС.

Ціни на вживані автомобілі на ринку можуть сильно змінюватись в залежності від віку, пробігу та стану, але, вивчивши дані, надані Cap HPI, ми бачимо, що середня ціна трирічного Vauxhall Corsa в комплектації Ultimate з пробігом 58 000 км становить близько 12 670 доларів для бензинової моделі та 11 170 доларів для електричної. Щоб показати цю економію в перспективі, електрична модель коштувала приблизно на 7 700 доларів більше, ніж бензинова, коли вона була нова.

Амортизація – це те, що торкається всіх автомобілів, при цьому деякі з них зберігають свою вартість набагато краще, ніж інші. Уживаний Hyundai Kona Electric того ж віку та пробігу, що і згадана вище Corsa, коштує майже стільки ж, скільки і аналогічний Kona з гібридною силовою установкою, а BMW i7, що відноситься до класу люкс, зберігає свою вартість краще, ніж ідентичний BMW 7 Series з гібридною силовою установкою, що підключається.