Stellantis призупиняє виробництво в Італії, ставши об’єктом напруги з урядом
— 21.11.2024 / 16:35Stellantis оголосила про тимчасову зупинку виробництва на двох своїх заводах в Італії, що призведе до звільнення працівників. Це рішення компанії стало частиною загострення конфлікту між автовиробником та італійською владою.
Згідно з повідомленням, з 16 по 22 грудня зупиниться робота на заводі двигунів у Термолі, а на заводі в Кассіно виробництво припиниться 29 листопада. Компанія підтвердила, що цей крок є частиною складного етапу, що вимагає «важких виборів», хоча Stellantis підкреслює свою мету зберегти «безперервність» своїх операцій в Італії.
Протягом року компанія вже призупиняла виробництво на деяких своїх заводах як в Італії, так і за її межами. Тим не менше, нещодавно Stellantis запевнила уряд та профспілки, що не має наміру закривати заводи в країні назавжди, а також не планує проводити масові звільнення. Італійський уряд вимагає від автовиробника до 16 грудня надати «переконливий і стійкий» план інвестицій у місцеву економіку.
Виступаючи на парламентському засіданні, міністр промисловості Італії Адольфо Урсо закликав Stellantis взяти на себе зобов’язання щодо виробництва нового невеликого автомобіля в Італії, щоб підтримати місцеву промисловість комплектуючих. Він також вимагав чітких планів щодо заводу з виробництва акумуляторів, обіцяного компанією через спільне підприємство ACC.
Плани щодо заводу акумуляторів у Термолі та двох інших гігафабрик у Європі були призупинені на початку року, хоча завод у Термолі мав почати роботу в 2026 році. Міністр Урсо неодноразово наголошував на ризику втрати 370 мільйонів євро з фонду відновлення ЄС, якщо компанія не виконає свої зобов’язання.
Позначки:
Stellantis
Схожі новини
Ford представив новий глобальний кросовер
— 16.06.2025Ford представив оновлений кросовер Territory для Бразилії з новим дизайном і готовністю вийти на світові ринки.
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Ford-ДВЗ уже не в моді
— 16.06.2025Ford заявила, що для сучасних покупців тип двигуна вже не головне — сьогодні важливіші дизайн, технології та безпека.
Статті
-
Криза доступних авто в Європі: потрібні нові правила
— 16.06.2025Європейські автогіганти Renault і Stellantis закликають створити нову категорію доступних міських електромобілів, щоб врятувати сегмент малолітражок.
-
Електрична дуель: Taycan vs Emeya
— 16.06.2025Lotus Emeya 900 кидає виклик Porsche Taycan Turbo GT у битві електроседанів. Хто кращий — британський новачок чи німецький фаворит?
-
Зміни у Renault: де Мео покидає пост СЕО
— 16.06.2025Лука де Мео йде з посади гендиректора Renault після п’яти років. Його замінять, а він очолить люксовий бренд Kering.
-
Альянс Alfa Romeo і Maserati для розробки нових авто
— 13.06.2025Alfa Romeo та Maserati об’єднують зусилля для спільної розробки нових автомобілів. Це допоможе знизити витрати та покращити позиції обох італійських брендів.
-
Електромобілі для всіх: GM робить ставку на доступність
— 11.06.2025Компанія General Motors оголосила про виробництво нового доступного електромобіля у штаті Канзас. Вже до кінця року на заводі у Фейрфаксі розпочнеться підготовка до випуску оновленого Chevrolet Bolt EV .
-
Toyota: гібриди екологічніші за електрокари
— 09.06.2025Toyota заявляє, що 9 мільйонів електромобілів забруднюють довкілля так само як 27 мільйонів гібридів. Компанія закликає не поспішати з повним переходом на електрокари.
