Автомобільний інформаційний портал

Багато чого змінилося з повністю електричним Nissan Leaf, але нова модель все ще буде виготовлятися у Великій Британії.

Цього року відбудеться запуск абсолютно нового Nissan Leaf, і вперше він отримає форму високого кросовера- позашляховика. Концепт-кар, представлений у березні, буде представлений у повноцінному серійному виробництві у другій половині 2025 року.

Новий автомобіль — це третє покоління, яке має назву Leaf, замінивши автомобіль другого покоління, який випускався з 2018 по 2024 рік. Оригінальний Leaf з’явився у 2011 році та був одним із перших масових електромобілів від великого виробника, що з’явилися на дорогах.

Нова модель третього покоління навряд чи зробить такий же великий фурор з точки зору значення, але Nissan сподівається, що вона займе більшу частку сучасного ринку електромобілів. За два покоління Leaf було продано понад півмільйона одиниць, але його запас ходу, можливості та показники продажів давно затьмарені іншими електромобілями, і настав час для оновлення.

Новий дизайн Nissan Leaf

Найновіший Leaf, безумовно, відрізняється від попередньої пари. Його стиль натхненний концептом Nissan Chill-Out, представленим ще у 2021 році, причому новий Leaf переносить кілька ключових елементів, таких як унікальна інтерпретація фірмових фар «бумеранг» бренду та особливий дизайн коліс, хоча й на дюйм чи два менші, ніж у шоу-кара.

Обидва ці зображення також були включені до наших ексклюзивних – і, як ми тепер бачимо, неймовірно точних – зображень нового Nissan Leaf, які ми опублікували минулого року.

Інші деталі включають досить гострий ніс зі світловою панеллю на всю ширину та підсвіченим значком Nissan. Також є ручки на передніх дверях, що врівень з поверхнею, причому ручки задніх дверей заховані високо на задній стійці, що створює враження купе, а зарядний порт розташований на передньому лівому крилі.

Новий Leaf, очевидно, має набагато вищий дорожній просвіт, ніж дві попередні версії, але аеродинаміка є ключовим аспектом. Обтічний кузов та похила лінія даху допоможуть у цьому, а також зроблять останню модель більш привабливою.

Попри силует, дещо схожий на купе, Nissan обіцяє, що новий Leaf буде просторим сімейним кросовером.

Платформа, запас ходу та швидкість заряджання

Офіційних зображень поки що мало, як і технічних деталей. Однак Nissan підтвердив, що силовий агрегат Leaf включатиме новий трикомпонентний електричний привод, і автомобіль буде побудований на тій самій платформі CMF-EV, що й Ariya.

Можливо, Leaf пропонуватиметься з тими ж акумуляторними блоками ємністю 63 кВт·год та 87 кВт·год, що й його старший брат. Якщо так, то очікується, що моделі початкового рівня пропонуватимуть від 280 до 300 миль запасу ходу, тоді як версії з великим запасом ходу зможуть подолати понад 350 миль на одному заряді. Nissan розкриє більше інформації пізніше цього року під час офіційної прем’єри автомобіля.

Ariya та механічно споріднений Megane мають максимальну швидкість зарядки 130 кВт, і ми очікуємо, що новий Leaf також зможе. Це не винятково за сучасними стандартами, але все ж достатньо добре, щоб поповнення на 20-80 відсотків мало зайняти лише близько півгодини.