Автомобільний інформаційний портал

Роботи використовуються для виконання повторюваних завдань та початкової перевірки якості

Mercedes-Benz тестує людиноподібних роботів американської фірми Apptronik на своєму заводі в Берліні.
Роботи Apollo керують логістикою, перевіркою якості та допомагають з повторюваними завданнями на лінії.
Співробітники компанії допомагали навчати роботів, використовуючи телекерування та доповнену реальність.
Протягом десятиліть автозаводи покладалися на масивних промислових роботів для створення транспортних засобів. Тепер деякі з цих заводів переходять на новітні гуманоїдні роботи. Mercedes-Benz — черговий автовиробник, який приєднався до цієї тенденції, розпочавши випробування цих роботів на одному зі своїх німецьких заводів.

Хоча завжди існує занепокоєння, що роботи можуть почати красти робочі місця, гарна новина для співробітників Mercedes полягає в тому, що їхні посади здаються безпечними — принаймні наразі.

Роботи, про яких йде мова, розроблені американською компанією Apptronik, заснованою у 2016 році в Лабораторії робототехніки, орієнтованої на людину, Техаського університету. Mercedes-Benz інвестував у компанію десятки мільйонів і зараз використовує своїх роботів Apollo на заводі в Берліні-Марієнфельде, одразу ж вводячи їх у роботу.

Роботи Apollo спочатку використовуються для внутрішньої логістики та зосереджені на повторюваних завданнях. Наприклад, вони можуть переміщувати компоненти або модулі на виробничу лінію, де кваліфіковані техніки збирають та встановлюють їх у транспортні засоби. Їх також можна використовувати для проведення початкової перевірки якості деталей. Це не зовсім те, що знімають у науково-фантастичних фільмах, але це уявлення про те, як може виглядати майбутнє заводської роботи.

Люди та роботи, працюючи разом

Цікаво те, що співробітники Mercedes не просто стоять і спостерігають, як роботи виконують всю роботу, оскільки вони самі брали участь у навчанні роботів Apollo за допомогою телеоперації та доповненої реальності. Цей процес дозволив роботам навчитися працювати автономно, зменшуючи потребу в постійному нагляді. А ось приємний штрих: якщо роботи Apollo розряджаються, вони можуть просто приєднатися до мережі та зарядитися. Звучить трохи занадто зручно, чи не так?

Кампус цифрової фабрики Mercedes-Benz також використовує передовий штучний інтелект. Тепер на сайті є екосистема чат-ботів цифрової фабрики, яка дозволяє співробітникам отримувати доступ до виробничих баз даних і навіть ставити запитання щодо найкращих методів виробництва та обслуговування машин.

Більше автовиробників наслідують цей приклад

Mercedes-Benz — не єдиний виробник автомобілів, який тестує можливості такого роду технологій. Tesla продовжує розробку власного людиноподібного робота, а BMW почала використовувати передові роботи на своєму заводі в Південній Кароліні минулого року.

А у 2024 році китайський бренд Dongfeng Motors представив на своєму заводі робота на базі штучного інтелекту. Подібно до Apollo, робот Dongfeng допомагає з перевірками та логістикою, доводячи, що майбутнє виробництва, безсумнівно, з кожним днем ​​стає все більш роботизованим.