
Двигун Ford 3.7 V6: універсальність та застосування (відео)
— 26.05.2025 / 12:15Двигун Ford 3.7-літровий Cyclone V6: особливості та проблеми
Двигун Ford Cyclone об’ємом 3.7 літра працював на різних автомобілях компанії протягом 2010-х років. Він замінив 4.0-літровий V6 у Mustang, що дало спорткару понад 300 кінських сил у базовій комплектації. Цей мотор встановлювали також у Ford F-150 та Explorer. Однак у різних моделей є деякі конструктивні відмінності. Вони можуть вплинути на ваш досвід володіння таким автомобілем.
Особливості двигуна Ford 3.7 V6 у Ford Explorer Police Interceptor
Цей двигун взято з Ford Explorer Police Interceptor 2019 року. Через поперечне розташування двигуна у ньому встановлено внутрішню водяну помпу. Він розташований у “V”-подібній частині двигуна і приводиться в рух ланцюгом газорозподілу. Через натяг цього ланцюга може зношуватися ущільнювач, що призводить до витоку охолоджувальної рідини в картер двигуна. Це дуже небезпечно, бо охолоджувальна рідина змішується з маслом і пошкоджує двигун.
Поламка водяної помпи та її наслідки
У цьому випадку водяний насос сильно пошкоджений — у нього відсутні шматки крильчатки. Є також явні ознаки поламки: охолоджувальна рідина була там, де її не повинно бути, а у двигуні та олії було багато металевої стружки.
Низький пробіг та причини поламки
Особливо тривожить те, що двигун вийшов з ладу вже при пробігу близько 50 000 миль. Автомобіль належав поліцейським , тому часто стояв на холостому ходу, що могло прискорити поламку. Проте навіть за таких умов це дуже малий пробіг для такої серйозної проблеми.
Як уникнути серйозних проблем з двигуном
Єдиний спосіб уникнути катастрофічної поламки — замінити водяний насос до того, як він вийде з ладу. Однак через глибоке розташування помпи робота буде дорогою. Якщо цього не зробити, ваш двигун Ford V6 може зламатися так само як у цьому випадку.