Mazda RX-7: три покоління роторної легенди, характеристики і що було далі

Автор: Ігор Щербина

Коротко: Mazda RX-7 — спортивне купе з роторним двигуном Ванкеля, яке Mazda випускала з 1978 по 2002 рік у трьох поколіннях: SA22C/FB, FC і FD. Загалом виготовили 811 634 машини. Найвідоміше третє покоління FD (1991–2002) мало 1,3-літровий роторний мотор 13B-REW з двома послідовними турбінами потужністю 255–280 к.с. Останньою версією став Spirit R 2002 року тиражем 1504 машини. RX-7 змінив RX-8 (2003–2012), а в 2023 році Mazda показала концепт Iconic SP, який багато хто вважає духовним спадкоємцем RX-7.

Покоління Mazda RX-7

Джерела: Mazda USA — RX-7 Heaven; Carscoops — три покоління RX-7.

Перше покоління: легке і доступне

Перший RX-7 з’явився в 1978 році на заміну Savanna RX-3. Це було легке купе з висувними фарами, масою близько 1050–1130 кг і роторним мотором 12A на 130 к.с. Машина виявилася доступною альтернативою дорогим спорткарам. Близько 70–80% машин першого покоління продали в США. У 1983 році в Японії з’явилася версія з турбованим 12A.

Друге покоління FC: турбо і кабріолет

RX-7 FC 1985 року став більшим, комфортнішим і технологічнішим. Основним мотором став 13B, а версія Turbo II з інтеркулером отримала турбонаддув. Згодом до купе додали кабріолет. У Японії випускали обмежені версії ∞ (Infini). Саме FC закріпив за RX-7 репутацію серйозного спорткара, а не лише доступного купе.

Третє покоління FD: легенда JDM

RX-7 FD 1991 року — той самий, що став іконою японської автокультури 1990-х. Плавний кузов без жодної зайвої лінії, низька маса, ідеальний розподіл ваги і мотор 13B-REW з двома послідовними турбінами. Спершу працювала одна турбіна, на вищих обертах підключалася друга. Потужність залежно від ринку і року становила від 255 до 280 к.с. 13B-REW вважають першим серійним двигуном з послідовним твін-турбо, який експортували з Японії.

FD вимагав уваги: роторний двигун чутливий до перегріву, стану ущільнень ротора і якості оливи. Проте саме ця машина стала героєм відеоігор, аніме і фільмів про тюнінг, тож ціни на добрі екземпляри сьогодні дуже високі. Останньою серійною версією був Spirit R 2002 року, його зібрали 1504 штуки. Після цього RX-7 зняли з виробництва, зокрема через жорсткіші екологічні норми.

Що було після RX-7

У 2003 році Mazda випустила RX-8 — чотиримісне купе з атмосферним роторним мотором Renesis і задніми дверима, що відчиняються проти ходу. Його випускали до 2012 року. Відтоді серійного спорткара з роторним двигуном у Mazda немає. У 2023 році компанія показала концепт Iconic SP з компактним двороторним мотором, який працює як генератор для електроприводу. Пропорції і силует концепту багатьом нагадали RX-7 FD. Mazda поки не оголосила, чи піде він у серію.

Фото: Aaron Lai, Jeremy from Sydney (CC BY 2.0), TTTNIS (CC0), Wikimedia Commons.