Автомобільний інформаційний портал

Ford готує свій “новий Model T момент” для епохи електромобілів

Від революції на конвеєрі до революції в електротранспорті
На початку XX століття Ford змінив світ автомобілебудування. Мова була не лише про легендарний Model T, а про спосіб його виробництва — конвеєрну лінію. Вона дозволила відмовитися від дорогого та повільного ручного складання, знизити ціну й зробити авто доступним для звичайних людей.

Сьогодні компанія знову прагне повторити цей ефект — але вже в електричній епосі. Генеральний директор Ford Джим Фарлі та його команда представили нову виробничу систему Ford Universal EV Production System (скорочено FUEPS). Її називають “наступним моментом Model T” в історії бренду.

Що це за система
Новий підхід — це не просто конвеєр, а три паралельні гілки підзбірки, які сходяться в єдину лінію. Кожна гілка спеціалізується на своєму етапі виробництва, що:

• скорочує час збирання авто;
• полегшує доступ робітників до потрібних вузлів;
• зменшує витрати.

Цей метод — своєрідна “технічна хірургія” для швидкого та зручного складання майбутніх електромобілів.

Єдина платформа для всіх електро-Ford
Разом із новою виробничою схемою компанія презентувала Ford Universal Electric Vehicle Platform (FUEVP) — єдину платформу, на якій будуватимуть усі майбутні електромобілі бренду.

Подібно до того, як Volkswagen створив свою MEB-платформу, FUEVP дозволить випускати різні моделі з максимальною уніфікацією деталей.
Особливості нової платформи:

• Літій-залізо-фосфатні батареї — дешевші, довговічніші та безпечніші за традиційні;
• менша вага та розміри модулів, що знижує собівартість;
• використання унікастингу (відливання великих деталей як єдиного цілого) для спрощення конструкції.

Перша ластівка — електропікап
Першою моделлю на новій платформі стане середньорозмірний чотиридверний пікап. Його обіцяють зробити доступним — близько $30 000.
І найцікавіше: він буде таким же швидким, як Mustang EcoBoost — менш як 5 секунд до 100 км/год.

Назва поки невідома. Це може бути Ranger EV або нове ім’я. Але ясно одне: це буде “робоча конячка” з характером спорткара.

Де і коли
Виробництво стартує у 2027 році на заводі Louisville Assembly Plant у США. Цей майданчик зараз випускає Ford Expedition, F-250 та Lincoln Navigator.
Запуск нової лінії забезпечить понад 4 000 робочих місць.

Чому це важливо
Ford прагне повторити магію Model T — зробити технологічно просунутий транспорт доступним для мас. Якщо задум вдасться, нас чекає нова ера “народних” електромобілів — швидких, зручних і доступних.

Автолюбителі вже готуються: уявіть собі пікап, який рве з місця як спорткар, але при цьому економний, тихий і без шкідливих викидів. Звучить, як майбутнє, у яке хочеться сісти за кермо вже завтра.

Емоційний тизер
Уявіть: ви сідаєте за кермо цього нового Ford, натискаєте педаль — і тиша. Лише легкий свист електродвигуна, а світ за вікном починає розмиватися. Швидке прискорення втискає вас у сидіння, але кермо слухняно реагує на найменший рух руки. Пікап летить уперед із силою спорткара, але без запаху бензину, без шуму мотора, лише чиста, миттєва енергія. Це не просто поїздка — це відчуття, що майбутнє настало прямо зараз.