Автомобільний інформаційний портал

• Підрозділ Lexus F має невизначене майбутнє.
• Нещодавні зняття моделей з виробництва залишили бренд без нових «чистих» F-версій після 2026 року.
• Президент Lexus натякнув, що у майбутньому акцент у серії F зміститься з традиційних потужних двигунів на режими керування та відчуття від водіння.

Lexus F: коротка історія японської відповіді на BMW M і AMG

Підрозділ Lexus F — це японський аналог таких легендарних лінійок, як Audi RS, BMW M та Mercedes-AMG. Уже майже два десятиліття він намагається конкурувати з найкращими європейськими спорткарами — з різним успіхом, але завжди з характером і власним стилем.

Початок: IS F та перший виклик Європі

Історія почалася у 2007 році з Lexus IS F — потужного седана, створеного, щоб кинути виклик BMW M3 та Mercedes C63.
Проста, але ефективна формула: V8 під капотом, задній привід і захопливий звук двигуна. Цей автомобіль став відправною точкою для спортивного напряму Lexus.

LFA — японська ікона швидкості

Справжнім проривом став Lexus LFA — суперкар, який вивів бренд на новий рівень.
Його 4,8-літровий V10, створений у співпраці з Yamaha, вважають одним із найкращих за звучанням двигунів у світі. LFA став легендою завдяки своїй унікальній інженерії, емоціям і бездоганній якості виконання.

Тиша після бурі

Після LFA підрозділ F помітно зменшив активність. У 2014 році з’явився RC F — купе, що конкурувало з BMW M4 та Mercedes-AMG C63.
Два роки потому дебютував GS F, створений для боротьби з потужними бізнес-седанами M5, RS6 і E63.

Але відтоді — тиша. Минуло вже дев’ять років, відколи Lexus випустив нову модель серії F, і шанувальники з нетерпінням чекають на її повернення.

Lexus F колись був символом японської пристрасти до швидкості. Чи повернеться він у гру — покаже час.

Що відбувається з підрозділом Lexus F зараз

Сьогодні підрозділ Lexus F фактично зупинив роботу.
Седан GS F зняли з виробництва ще у 2020 році, а RC F остаточно зникне з лінійки вже наприкінці листопада цього року.
Отже, після 2026 року у Lexus не залишиться жодної повноцінної моделі серії F, і це ставить під сумнів майбутнє всього спортивного напряму бренду.

Хто продовжує справу F?

Дехто вважає, що роль спадкоємця нині виконує LBX Morizo RR — компактна спортивна модель, створена обмеженим тиражем. Але цей автомобіль — швидше результат роботи Gazoo Racing, а не власне підрозділу F.

Ще є Lexus IS500 — духовний наступник легендарного IS F, який дебютував майже два десятиліття тому. Та навіть він незабаром може зникнути з виробництва. До того ж Lexus офіційно відносить IS500 до категорії F Performance, а не до справжніх моделей F.

Кінець історії? Не зовсім

Чи означає це, що підрозділ F зникає назавжди?
Не зовсім. Але відповідь, видається, не потішить шанувальників справжніх атмосферних моторів і гучних вихлопів — адже майбутнє F виглядає зовсім іншим, ніж раніше.

Майбутнє Lexus F: не потужність, а технології

Президент Lexus Такаші Ватанабе розповів виданню Drive про подальшу долю спортивного підрозділу F. За його словами, компанія усвідомлює важливість цього напрямку для бренду, однак у найближчому майбутньому повноцінних високопродуктивних моделей F очікувати не варто.

Від «заліза» до «програмного коду»

«Раніше серія F асоціювалася з технічними компонентами — підвіскою, амортизаторами, пружинами та іншими деталями. Але майбутнє — за SDV, тобто “software-defined vehicles”, автомобілями, які визначаються програмним забезпеченням. Тож тепер питання в іншому: як ми забезпечимо цінність за допомогою сучасних технологій?» — пояснив Ватанабе.

Інакше кажучи, Lexus планує змістити акцент із традиційних механічних покращень на розумні системи керування, налаштування режимів руху та цифрові інновації, які дозволять персоналізувати водійські відчуття.

Чому зараз не час для нового F

З огляду на нинішню модельну лінійку Lexus, рішення виглядає логічним. GS уже знято з виробництва, ES не підходить для ролі спортивного седана, а IS базується на платформі, якій понад десять років.

Отже, поки що найвищим рівнем динаміки для бренду залишаються версії F Sport — модифікації з акцентом на стиль і керованість, але без радикальних змін у технічній частині.

Lexus готується до нової епохи — де спортивність вимірюватиметься не лише кінськими силами, а й інтелектом технологій.