Автомобільний інформаційний портал

• Оскільки у 1980 році планувалося зменшення розмірів, компанія Lincoln запропонувала спеціальну колекційну версію — Collector Series — останньої з великих моделей 1979 Continental Mark V.
• Mark V був найдовшим купе, яке коли-небудь випускала компанія Ford Motor Company, і це було добре помітно.
• З пробігом менше ніж 100 миль, цей автомобіль був відкладений колекціонером і фактично є новою машиною з 1979 року.

Лінкольн проти Кадилака: хто справжній король дороги?

Лівті Руджеро, герой Аль Пачіно з фільму «Донні Браско» (1997), був переконаний: нічого кращого за Cadillac не існує. Але навіть йому довелося б визнати — за довжиною Lincoln беззаперечно лідирує.

Гігант із минулого

Саме такою легендою є сьогоднішня знахідка на Bring a Trailer — 1979 Lincoln Mark V Collector Series. Це справжній “синій кит” серед купе — останній представник епохи великих і розкішних автомобілів.

Автомобіль, який не старіє

Пробіг — менше ніж 100 миль. Так, ви не помилилися: машина майже нова, хоча зійшла з конвеєра понад сорок років тому. Її просто зберіг у колекції справжній фанат класики.

Символ епохи розкоші

Mark V — це втілення американського стилю 70-х: нескінченний капот, масивні крила, хром і комфорт, що нагадує про часи, коли авто створювали не для економії, а для враження.

Цей Lincoln — не просто машина. Це шмат історії на колесах.

Останній гігант на чотирьох колесах

Сьогодні майже не знайдеш машин із такою кількістю пласких поверхонь — хіба що на флоті, де на них сідають літаки. Але цей розкішний купе — зовсім інша історія.

Автомобіль, який неможливо не помітити

Lincoln Continental Mark V здається безмежним. Його довжина — понад 19 футів (близько 5,8 метра). Це найдовше купе, яке коли-небудь створювала Ford Motor Company. Машина справді вражає своїми масштабами та присутністю на дорозі.

Кінець епохи розкоші

1979 рік став останнім для Mark V. Разом із ним завершилася епоха великих особистих купе, символів статусу й розкоші 70-х.
Наступник — Mark VI — став меншим і скромнішим, адже ринок 1980-х уже вимагав економії, практичності й нових форм.

Mark V залишився легендою — останнім справжнім велетнем американського шику.

Символ статусу з епохи великих авто

У кінці 1970-х такий Лінкольн розміром із яхту був найкращим способом показати, що ти «досяг успіху». Це був не просто автомобіль — це був статус на колесах.

Машина, яку берегли, як реліквію

За словами продавця, перший власник купив цей Continental лише для зберігання. Потім авто перейшло до його сина — і він теж жодного разу не виїжджав ним на дороги. Машину не експлуатували, лише недавно зробили перше технічне обслуговування та заміну мастила.
Сьогодні цей екземпляр — справжній музейний експонат, збережений у первісному стані.

Глибокий синій блиск

Авто замовили у відтінку Midnight Blue Metallic — глибокому темно-синьому кольорі, який чудово поєднується з вініловим дахом у стилі Landau того ж тону.
Деталі оздоблення — решітка радіатора кольору золота, декоративні вентиляційні отвори на крилах і емблеми Collector Series, що підкреслюють унікальність моделі.
На кожному колесі — 15-дюймові алюмінієві диски у турбінному стилі, дискові гальма та гідропідсилювач керма.

Цей Lincoln — не просто автомобіль, а витвір американського автомобільного мистецтва.

Інтер’єр, як королівська каюта

Всередині Lincoln Mark V здається нескінченним. Тут — акри м’якого темно-синього велюру, що нагадує пуховий матрац; навіть водяне ліжко не дало б такого комфорту.

Розкіш у кожній деталі

Авто обладнане масою дерев’яних вставок, автоматичною системою кондиціонування і електроприводами майже всього, що тільки можна уявити.

Звуки для справжніх гурманів

Аудіосистема — Quadrasonic з восьмидорожковим плеєром. Ідеально підійде, щоб включити Frank Sinatra та відчути, як справжня розкіш звучить у дорозі.
Інтер’єр цього Mark V — це комфорт, стиль і класика в одному флаконі.

Серце гіганта

Під капотом цього Lincoln Mark V — V8 об’ємом 400 кубічних дюймів (близько 6,6 л), який на заводі видавав лише 159 кінських сил. Коробка передач — триступенева автоматична.
Прискорення? Повільне та розмірене, як і годиться для справжнього короля доріг.

Для колекціонера, а не для подорожей

Хоч автомобіль і пройшов повне технічне обслуговування — від гальм до промивки паливної системи — на довгі поїздки його краще не брати. Це справжній маjestатичний велетень, який захопить будь-якого колекціонера або дослідника автомобільної культури кінця 1970-х.

Cadillac чи Lincoln?

Вибирати сучасний Cadillac замість цього Continental Mark V? Тут навіть не йдеться про вибір — цей Lincoln створений, щоб вражати і залишатися легендою.