Автомобільний інформаційний портал

• Оскільки Tesla оголосила про падіння продажів на 9 відсотків порівняно з минулим роком, корону нового лідера ринку електромобілів отримує інший виробник.
• BYD минулого року продала понад 2 мільйони електромобілів на акумуляторах, ставши найбільшим виробником EV у світі.
• Наразі Велика Британія є найбільшим ринком BYD за межами Китаю, і компанія планує подальше розширення.

BYD виривається вперед: новий король електромобілів

Китайський автовиробник BYD яскраво закрив 2025 рік і офіційно вийшов у лідери світового ринку електромобілів. Компанія обійшла Tesla та тепер може сміливо називати себе номером один у світі EV.

Продажі зростають, електромобілі — головний драйвер

За підсумками року BYD збільшила глобальні продажі на 7,7%, довівши їх до 4,6 мільйона авто. Вирішальну роль зіграли електромобілі: їхні продажі зросли одразу на 28%. Майже кожна друга машина, продана BYD, була електрифікованою.

Це і стало ключем до успіху компанії на світовій арені.

Tesla втрачає позиції

Поки BYD набирає обертів, Tesla стикається зі спадом. Американський бренд повідомив про падіння постачання на 9% — до 1,64 мільйона авто у світі. Цього виявилося недостатньо, щоб утримати перше місце.

У результаті BYD офіційно випереджає Tesla та очолює рейтинг найбільших виробників електромобілів.

США: удари по продажах Tesla

У Сполучених Штатах останні три місяці стали для Tesla особливо складними. Основна причина — скасування федеральних субсидій на електромобілі. Це одразу вдарило по попиту.

Восени Tesla спробувала виправити ситуацію, випустивши дешевші версії Model 3 та Model Y, але цього виявилося замало, щоб зупинити падіння продажів.

Ринок змінюється швидше, ніж здається

BYD упевнено користується моментом: широкий модельний ряд, агресивна цінова політика та швидке розширення на зовнішні ринки дають результат. Світовий ринок електромобілів більше не має одного беззаперечного лідера з США — і це нова реальність автопрому.

Політика, обіцянки й розчарування

У цій історії є й політичний підтекст. Бренд Tesla роками тримався на харизмі та переконливості Ілона Маска. Його обіцянки ставали дедалі масштабнішими: броньовані пікапи з нержавійки, армії андроїдів-помічників, флот роботаксі. Амбіціям, здавалося, немає меж.

Але проблеми накопичуються. Деякі проєкти так і не дійшли до реальності — наприклад, новий Tesla Roadster, на який чекають уже вісім років. Додайте до цього активний похід Маска в політику та його підтримку другої адміністрації Трампа — і багато колишніх прихильників Tesla відвернулися від бренду.

Tesla падає — критики не приховують радості

Для давніх критиків Маска падіння Tesla з першого місця стало приводом для зловтіхи. Але для світового автопрому це не просто історія про одного виробника, що оступився.

BYD — загроза для всіх, не лише для Tesla

Стрімке зростання китайських автовиробників викликає тривогу у США, Європі, Японії та Південній Кореї. BYD — це вже не просто конкурент Tesla. Це конкурент для всіх.

Достатньо подивитися на ринок Великої Британії, щоб зрозуміти масштаб проблеми. Продажі BYD там зросли на 880%, у той час, як місцеві автовиробники намагаються впоратися з перебоями в ланцюгах постачання.

Тривожний дзвінок для світового автопрому

Британський ринок став своєрідним попередженням. Якщо BYD здатна так швидко захоплювати позиції в Європі, то це лише початок. Глобальна автомобільна індустрія входить у нову фазу — і правила гри змінюються швидше, ніж багато хто очікував.

Нові моделі — новий поштовх для BYD

Ці новини з’явилися саме тоді, коли BYD готується вивести на ринок кілька оновлених та рестайлінгових моделей. Вони можуть дати компанії додатковий імпульс і ще більше підштовхнути продажі найближчим часом.

Втім, шлях не буде легким. Усередині самого Китаю конкуренція загострюється. На п’яти BYD наступають група Geely та Xiaomi, яка стрімко увійшла в автомобільний бізнес і вже привертає увагу покупців.

Лідерство є, спокою — ні

Поки що титул найбільшого виробника електромобілів у світі належить BYD — і компанія має повне право цим пишатися. Але це лідерство навряд чи залишилося непоміченим.

У штаб-квартирах автовиробників — без оплесків

У залах засідань від Ford до Toyota навряд чи хтось радіє цим новинам. Стрімкий злет BYD став ще одним сигналом: глобальний автопром стикається з новою силою, яку ігнорувати більше не можна.