Світові скарги на Nissan Rogue ставлять бренд під тиск

• Власники Nissan X-Trail/Rogue повідомляють про випадкові вимкнення автомобіля під час звичайної їзди.
• Дилери відчувають труднощі з діагностикою проблем, оскільки відмови часто не залишають кодів помилок або сигнальних ламп.
• Не всі скарги на вимкнення автомобіля потрапляють під дію чинної кампанії відкличного ремонту, залишаючи деяких власників без чіткого рішення.

Небезпечний збій, який ніхто не може виправити

Жінка з Сіднея заявляє, що Nissan не може допомогти їй через проблеми з її X-Trail 2019 року (в США відомий як Rogue). Автомобіль втрачає потужність під час руху, як коли вона їде сама, так і з дітьми. Попри численні відвідування дилерського центру, техніки не змогли відтворити випадки раптового вимкнення.

Дізнавшись, що раніше виявлений “kill code” може впливати на її автоматичну трансмісію CVT, жінка побоюється, що машина може бути небезпечною для керування. Її випадок схожий на тисячі інших скарг власників Nissan у всьому світі, включно зі США.

За останні кілька років, крім численних проблем із електронікою моделей Rogue, NHTSA зафіксувала зростання скарг через відкличні кампанії, які зачіпають двигуни, трансмісії та електросистеми всіх років випуску.

Дилери не можуть знайти “привида у машині”

Подібно до випадку в Сіднеї, багато американських власників Rogue повідомляють про несправності, що виникають під час звичайної їзди, але проходять усі тести в дилерських центрах. Коли техніки перевіряють автомобілі з вимкненим запаленням, в електронній системі часто немає кодів помилок і не виявляється нічого очевидно підозрілого.

Частіше за все тимчасові збої пов’язані з несправністю датчиків: положення колінчастого вала, положення розподільного вала або дросельної заслінки. Всі ці датчики можуть виходити з ладу без увімкнення сигнальної лампи, що значно ускладнює діагностику. Багато техніків радять одночасно замінювати датчики колінчастого та розподільного валів, оскільки дуже складно визначити, який саме датчик несправний.

Можливі рішення для власників

Деякі власники повідомляють, що усунення проблеми з електричним заземленням відновлює нормальну роботу автомобіля. Інші успішно вирішують проблему заміною акумулятора. Проте через нестабільність симптомів остаточне рішення для багатьох власників досі залишається невизначеним.

Відкликання Nissan виходить з-під контролю

Nissan оголосив масштабне відкликання приблизно 443 899 автомобілів у США, включно з моделями Rogue 2021–2024 років, через можливі дефекти підшипників турбованих двигунів зі змінною компресією. Ці дефекти можуть призвести до пошкодження двигуна або його повного відмови.

Відкликання стало наслідком офіційного розслідування NHTSA, що зафіксувало 1 878 випадків несправностей двигунів у різних моделях Nissan та Infiniti, деякі з яких призвели до аварій або пожеж.

Що передбачає відкликання

В межах кампанії двигуни будуть перевіряти на наявність сміття в картері, а пошкоджені деталі ремонтуватимуть або замінюватимуть. У деяких випадках гарантію продовжать до 120 000 миль.

Проте не всі випадки раптового вимкнення автомобіля підпадають під критерії відкликання. Це залишає частину власників без чіткого рішення, навіть якщо їхня машина демонструє серйозні проблеми з безпекою на шосе. Ситуація вказує на системну проблему, яку Nissan ще не вирішив повністю, змушуючи власників сумніватися, чи можна покладатися на свої автомобілі для щоденних поїздок та підвезень дітей до школи.