Ford показав багатофункціональний важіль для EV

• Ford запатентував багатофункціональний важіль керування, який міг би контролювати майже всі аспекти електромобіля.
• Запатентований важіль може як імітувати перемикання передач, так і налаштовувати такі параметри, як контроль тяги чи аеродинаміка.
• Дизайн може вимагати значного часу на освоєння для користувачів.

Ford готує революційний важіль керування для нових електромобілів

Компанія Ford планує наступного року представити перший автомобіль на своїй новій універсальній платформі для електромобілів (Universal EV Platform). Автоконцерн прагне зробити кожну модель на цій платформі максимально ефективною, скорочуючи зайві компоненти та додаючи деталі з подвійним призначенням.

Важіль, який замінює багато функцій

Нещодавно виявлений патент Ford описує універсальний важіль керування, який може не лише імітувати перемикання передач, як у традиційних автомобілях зі «шестірнею», але й виступати інтерфейсом для зміни режимів руху та інших налаштувань. Це дозволяє поєднувати кілька функцій в одному елементі керування, спрощуючи салон і підвищуючи ефективність.

Принцип Ford: менше деталей – більше користі

Ford чітко дотримується принципу: «Найкраща деталь – це відсутня деталь», додаючи, що «друга найкраща – та, що виконує кілька функцій одночасно». Іншими словами, компанія намагається позбутися всього зайвого та залишити лише те, що справді підвищує продуктивність і комфорт.

Що це означає для водіїв

Нова концепція важеля може вимагати звикання від користувачів, адже замінює кілька звичних елементів управління одразу. Проте у Ford впевнені: такий підхід зробить електромобілі не лише більш ефективними, а й сучасними з точки зору технологій та ергономіки.

Патент Ford «Shifter»: незвичайний підхід до керування EV

Нещодавно в США Ford подав патент на універсальний важіль керування для електромобілів. Він описує систему, у якій ручка та вал дозволяють налаштовувати різні параметри, пов’язані з кривими крутного моменту електромобіля, фактично імітуючи перемикання передач у традиційній коробці.

Один важіль – багато можливостей

На перший погляд, додавання важеля може здатися зайвим, адже компанія прагне мінімізувати складність управління. Проте у патенті зазначено, що верхня частина ручки може рухатися, змінюючи режим роботи: від симуляції перемикання передач до зовсім інших функцій.

Багатофункціональні сценарії

Ford описує, що різні «віртуальні шляхи» управління через важіль можуть контролювати:

• налаштування подачі потужності;
• стан електронного гальма;
• кути нахилу та крену (pitch і yaw);
• кути керма;
• прискорення та уповільнення;
• блокування/розблокування авто;
• налаштування дисплея та ігрових режимів;
• аеродинамічні параметри;
• камери та аксесуари;
• режими руху.

Таким чином, один елемент керування потенційно замінює десятки традиційних кнопок і перемикачів, підвищуючи ефективність і ергономіку салону.

Що це означає для водіїв

Хоча концепція виглядає незвично, вона демонструє прагнення Ford поєднати технології, мінімалізм і інтерактивність в електромобілях майбутнього. Водії отримають більш універсальний контроль над автомобілем, хоча звикання до нового важеля може зайняти певний час.

Ford уявляє універсальний важіль для електромобілів

Іншими словами, Ford бачить важіль перемикання передач як фізичний інтерфейс, здатний керувати не лише традиційними функціями авто.

Один важіль – замість кнопок і меню

Замість того, щоб гортати підменю на сенсорному екрані або користуватися набором фізичних кнопок для налаштувань мультимедійної системи та параметрів автомобіля, цей багатофункціональний важіль може:

• імітувати перемикання передач у класичному режимі;
• обертанням верхньої частини ручки (bezеl) переключатися на інші режими для керування:
• гучністю аудіосистеми,
• режимами руху,
• активним спойлером,
• замками дверей,
• кутами камер огляду;
• виконувати будь-які інші функції, які вважатимуть потрібними розробники.

Майбутнє керування автомобілем

Цей важіль навіть може слугувати джойстиком для ігрової системи в салоні, демонструючи прагнення Ford поєднати мінімалізм, інтерактивність і технології в одному елементі управління. Для водіїв це означає новий рівень контролю та персоналізації, хоч і з певним часом на звикання до такого підходу.

Розумна ідея, але багатофункціональний важіль може збентежити водіїв

Ford прагне, щоб необхідні компоненти виконували більше, ніж одну функцію, і розробка одного елемента з кількома застосуваннями має сенс з точки зору економії та контролю якості. Ідея проста: розроби один раз, зроби добре та використовуй повторно.

Універсальний важіль для різних автомобілів

Позашляховики: важіль міг би перемикати привід з 4×2 на 4×4, блокувати диференціали та взаємодіяти з екраном на приладовій панелі.

Спортивні автомобілі: той самий важіль здатен імітувати перемикання передач, регулювати електронний диференціал, збільшувати кут керма для дрифту та налаштовувати рівень втручання системи контролю тяги, а можливо, навіть симулювати гідравлічне стоянкове гальмо.

Міські автомобілі початкового рівня: ручка може блокувати двері та збільшувати швидкість вентилятора кліматичної системи.

Можливі труднощі для водіїв

Хоча такий універсальний важіль відкриває безліч можливостей, для користувачів він може бути занадто складним і заплутаним. Звичайно, електромобіль має виглядати футуристично, і будь-який новий елемент потребує навчання, але опанування такого важеля може зайняти надто багато часу для більшості водіїв.

Можливо, через це патент ніколи не дійде до серійного виробництва, але час покаже, чи стане багатофункціональний «Shifter» частиною майбутніх Ford EV.