Stellantis запускає Opel у Formula E: Citroën вже на старті

Stellantis знову міняє склади у Formula E

Стратегія групи Stellantis у спорті стає все важчою для розуміння. Після завершення участі Maserati та DS Automobiles у чемпіонаті Formula E, тепер у ньому з’являється Opel. Німецький бренд хоче покращити свій імідж завдяки гонкам на електромобілях, де потужність болідів наступного сезону зросте понад 800 кінських сил.

Opel приєднується до Citroën у Formula E, яку раніше залишили Maserati та DS Automobiles. Це свідчить про прагнення групи Stellantis утримувати присутність у престижному чемпіонаті електричних гонок, навіть змінюючи бренди.

Чотири бренди одного концерну на трасі – це можливо?

Чи знаєте ви іншу спортивну дисципліну, де один автогігант виставляє чотири різні марки одночасно? Formula E зараз демонструє саме це. До останнього сезону Stellantis мав у гонках дві марки:

DS Automobiles – практично постійний учасник чемпіонату з успішними результатами.
Maserati – бренд, який так і не зміг досягти значущих результатів у Formula E.

Після завершення попереднього сезону Maserati було замінено на Citroën, яка взяла приблизно ту ж команду, включно з пілотом Жан-Еріком Вернєм (Jean-Eric Vergne) із DS Penske. Цього тижня також оголосили, що DS Automobiles залишає чемпіонат після нинішнього сезону. Це цілком логічно: дві марки від одного концерну в одних гонках виглядали зайвими.

Opel виходить на старт у Formula E

Тепер на сцену виходить Opel. Бренд офіційно підтвердив, що приєднається до чемпіонату у сезоні 2027–2028. Команда отримала назву Opel GSE Formula E Team. Ця назва підкреслює бажання бренду популяризувати нові спортивні електромобілі серії GSE, зокрема Mokka GSE та майбутню Corsa GSE.

Opel буде змагатися не лише з Citroën, а й із Porsche, Jaguar, Mahindra, Cupra та іншими. Нагадаємо, що BMW та Mercedes давно покинули Formula E, а Audi та McLaren зробили це відносно недавно.

Нові боліди Gen4 – більше потужності та нові можливості

Поява Opel співпаде з дебютом нової генерації болідів Gen4. Вони будуть значно потужнішими за нинішні машини Formula E.Боліди отримають повний привід.Потужність у кваліфікації перевищуватиме 800 к.с.
Вони стануть ближчими до швидкості болідів Формули 1, зберігаючи при цьому уніфіковану платформу для всіх команд.

Команди зможуть впливати на продуктивність через налаштування двигунів та управління батареями, що зробить гонки ще більш конкурентними.

Opel таким чином намагається поєднати участь у престижних гонках із демонстрацією своїх серійних спортивних електромобілів, надаючи бренду новий імідж і привертаючи увагу до своєї електричної лінійки.