Crown Victoria хочуть повернути, але є нюанс

• Останній Ford Crown Victoria був випущений 15 вересня 2011 року, завершивши цілу епоху.
• Шанувальники й досі вимагають його повернення, що підтверджують вірусні коментарі та кампанії в соціальних мережах.
• Модель зняли з виробництва через застарілі технології, низькі продажі та високі витрати на відповідність регуляторним вимогам.

Минуло 15 років: кінець епохи Crown Victoria

Останній Ford Crown Victoria зійшов із конвеєра 15 вересня 2011 року. Це стало символічним завершенням цілої епохи. Модель була останнім класичним повнорозмірним седаном із рамною конструкцією кузова. Попри те, що вона певною мірою замінила Taurus, саме Crown Victoria закріпила за собою статус справжньої автомобільної ікони.

Разом із нею зникла і платформа Panther. Її представили ще у 1979 році, і вона протрималася на ринку 32 роки. За цей час платформа пережила три великі оновлення. Спочатку була так звана «коробчата» ера з моделями LTD Crown Victoria та Country Squire (1979–1991). Потім прийшли більш обтічні «Aero Vics» (1991–1997) із кількома рестайлінгами.

Найбільш впізнаваною стала остання генерація 1998–2011 років. Її характерна оптика і дизайн назавжди закарбувалися в пам’яті водіїв.

Попит нікуди не зник

Навіть сьогодні Crown Victoria залишається популярною серед автолюбителів. Її цінують за простоту, витривалість і надійність. Авто однаково поважають як звичайні водії, так і представники служб, зокрема поліції.

У соцмережах регулярно з’являються заклики повернути модель. Фанати буквально засипають компанію повідомленнями з одним проханням — відродити Crown Vic.

Один із постів на сторінці Ford Pro став вірусним. У ньому адміністратор написав великими літерами: «Я НЕ МОЖУ ПОВЕРНУТИ CROWN VIC, Я ЛИШЕ ВЕДУ СОЦМЕРЕЖІ». Цей жарт лише підкреслив масштаб інтересу до моделі.

Фанати не здаються

Коментарі під публікаціями компанії регулярно переповнені однаковими проханнями: «Поверніть Crown Vic». Деякі користувачі навіть згадують старі опитування, де компанія запитувала, які моделі варто відродити.

Серед найпопулярніших відповідей тоді були Crown Vic, Excursion, Falcon і Pinto. І, судячи з реакції аудиторії сьогодні, смаки фанатів за ці роки майже не змінилися.

Чому модель зняли з виробництва

Головна причина — застарілі технології. На момент завершення виробництва Ford Crown Victoria вже виглядав архаїчно. Його останнім реальним конкурентом був Chevrolet Caprice на платформі B-Body. Цю модель зняли з конвеєра ще у 1996 році, звільнивши місце для виробництва великих SUV. Пізніше Caprice ненадовго повернувся у 2010-х, але вже як перелицьована модель Holden і виключно для поліції.

Цивільний ринок також не підтримував Crown Victoria. Попит був мінімальним. На дорогах значно частіше можна було зустріти поліцейські версії або колишні таксі, ніж приватні автомобілі цієї моделі.

Регуляції поставили крапку

Остаточним ударом стали нові вимоги безпеки. Уряд зобов’язав оснащувати автомобілі системою стабілізації. Для Ford це означало серйозні витрати на доопрацювання Crown Victoria. У компанії вирішили, що вкладення не виправдаються, особливо з огляду на майже відсутні продажі приватним покупцям.

Ситуацію ускладнював і стан виробництва. Обладнання на заводі St. Thomas Assembly Plant в канадській провінції Онтаріо було зношеним. Його модернізація вимагала значних інвестицій, які не мали економічного сенсу.

У підсумку всі фактори зійшлися в одній точці — і легендарну модель відправили в історію.

Ford натякає на повернення седанів

Попри постійні прохання фанатів, шанси на повернення Crown Victoria у звичному вигляді залишаються мінімальними. Сучасний ринок диктує свої правила, і розробка нової рамної платформи спеціально для седана виглядає малоймовірною.

Втім, у Ford вже заявляли про плани повернути седани у свою лінійку. Йдеться про доступні моделі з ціною до 40 тисяч доларів. У такому випадку гіпотетичний наступник Crown Victoria міг би з’явитися у форматі великого седана з несучим кузовом.

Чи приймуть це фанати

Питання лише в тому, як на це відреагують прихильники моделі. Адже саме рамна конструкція була однією з ключових особливостей Crown Vic. Перехід на іншу архітектуру може не всім сподобатися.

Водночас, якщо достатня кількість покупців справді буде готова придбати такий автомобіль, у компанії можуть серйозніше розглянути ідею відродження.

Головне прохання до Ford

Є лише одна умова, яку активно озвучують фанати: якщо модель і повернеться, вона має залишитися седаном. Без перетворення на кросовер. Це принципове питання для тих, хто пам’ятає Crown Victoria як справжню класику американського автопрому.