
Оплатити до 30 листопада: скільки держава поверне за українську сівалку, культиватор чи сушарку
— 15.10.2026 / 15:33
Автор: Ігор Щербина
Коротко: щоб отримати від держави 25% вартості української сільгосптехніки за програмою 2026 року, її треба повністю оплатити через уповноважений банк до 30 листопада включно, а документи подати до 5 грудня. Компенсацію рахують від ціни без ПДВ: за сівалку за 1,2 млн грн з ПДВ господарство поверне 250 тисяч, а в прифронтових громадах — до 400 тисяч.
До кінця терміну оплати лишається півтора місяця, і для багатьох господарств це останнє вікно, щоб після жнив оновити ґрунтообробну чи посівну техніку з державною знижкою. Рахуємо, скільки це дає на практиці, і нагадуємо умови.
Скільки поверне держава: три приклади
Ціни нижче умовні, для розрахунку. Компенсація становить 25% (для господарств, у яких 80% і більше земель на територіях бойових дій, — 40%) від вартості без ПДВ.
| Техніка (умовна ціна з ПДВ) | Ціна без ПДВ | Компенсація 25% | Компенсація 40% |
|---|---|---|---|
| Культиватор — 600 000 грн | 500 000 грн | 125 000 грн | 200 000 грн |
| Сівалка — 1 200 000 грн | 1 000 000 грн | 250 000 грн | 400 000 грн |
| Зерносушарка — 3 600 000 грн | 3 000 000 грн | 750 000 грн | 1 200 000 грн |
Тобто сівалка, за яку господарство заплатило 1,2 млн грн, після компенсації фактично обійдеться в 950 тисяч, а в прифронтовій громаді — у 800 тисяч. Підвищена ставка 40% діє лише для техніки, придбаної після 4 квітня 2026 року.
Які умови треба виконати
Техніку обирають з офіційного переліку Мінекономіки: на старті приймання заявок у 2026 році в ньому було 14 425 позицій від 166 українських виробників — ґрунтообробна й посівна техніка, жниварки, зерноочисне обладнання, сушарки, ваги тощо. Частка українських матеріалів і комплектуючих має бути не менше 60%; для комбайнів, тракторів, самохідних обприскувачів і зерновозів діють окремі умови. Оплачувати потрібно через один з 34 уповноважених банків і через нього ж подавати заявку.
Отримувач має бути зареєстрований у Державному аграрному реєстрі — цю вимогу уряд запровадив ще у квітні 2025 року. Купленої техніки не можна продавати три роки: інакше компенсацію доведеться повернути повністю.
Скільки грошей у програмі
На 2026 рік на компенсацію держава передбачила 1,8 млрд грн. Найбільшою за всю історію програми стала березнева виплата — 353,8 млн грн для 1 113 агровиробників, які купили 2 316 одиниць техніки. Загалом з квітня 2024 по березень 2026 року програмою скористалися понад 10 тисяч господарств і переробників, а держава сплатила 2,6 млрд грн.
Порада редакції: не відкладайте оплату на останній тиждень листопада. Банку потрібен час на перевірку, а заявку приймуть лише після повної оплати — передоплата теж рахується, але гроші мають піти з рахунку в уповноваженому банку. Перед покупкою звірте модель саме з чинним переліком на сайті Мінекономіки: подібна техніка іншої комплектації може в ньому не значитися. Як змінилися ціни на вживану агротехніку, читайте в матеріалі «$55 тисяч за медіанний комбайн».
Джерела: Мінекономіки — відкрито приймання заявок на компенсацію 25% і 15% вартості української техніки у 2026 році; ПриватБанк — Компенсація 25% вартості сільськогосподарської техніки та обладнання; Пропозиція — Мінекономіки за березень затвердило рекордні 353,8 млн грн; Мінекономіки — компенсацію отримуватимуть лише зареєстровані в ДАР. Фото: Суспільне. Тернопіль (CC BY 3.0), Wikimedia Commons.
Про автора
Автомобільний журналіст, пише про авто з 2016 року: новинки ринку, огляди моделей, технології, поради з обслуговування та ремонту. Регулярно відвідує автомобільні виставки та презентації в Києві. За кермом Mazda з 2007 року, зараз їздить на Mazda 3 2014 року, тож про обслуговування авто знає з власного досвіду. Готуючи матеріали про технічні питання, консультується з майстрами СТО.
Схожі новини
Оплатити до 30 листопада: скільки держава поверне за українську сівалку, культиватор чи сушарку
— 15.10.2026Сівалка за 1,2 млн грн обійдеться в 950 тисяч, а в прифронтовій громаді — у 800. Умови й терміни програми.
Електропікап дешевший за 30 тисяч доларів: 5 речей про Ford Fathom
— 15.10.2026Ціна, розміри, техніка, оснащення і терміни — коротко про новий доступний електропікап Ford.
Пікапів за пів року стало на 76% більше. Чому в Україні росте лише легкий комтранс
— 15.10.2026Бізнес купує пікапи й фургони, але не вантажівки й автобуси. І майже лише з дизелем — на відміну від Європи.
Як віддати власне авто на фронт і не лишитися його власником у реєстрі
— 14.10.2026Покроково пояснюємо, як подарувати авто військовій частині або ввезти машину для фронту як гуманітарну допомогу.
«Амбітно, але не агресивно»: головний дизайнер Polestar в інтерв’ю Autocar пояснив, якими будуть нові моделі
— 09.10.2026Розбір інтерв’ю головного дизайнера Polestar Філіппа Рьомерса журналу Autocar: дослівні цитати про «сміливу еволюцію», відмову від агресивного дизайну і те, що концепт Formula 2030 означає для наступних Polestar 2 і Polestar 7.
Перший мороз починається з акумулятора. Чотири заміри мультиметром, які варто зробити в жовтні
— 09.10.2026Як за 10 хвилин з мультиметром оцінити батарею перед морозами, коли заряджати, а коли міняти, і скільки заряду насправді забирає живлення роутера й ноутбука від авто під час відключень світла.
Над 911 з’явиться ще одна модель. Що Porsche вже сказала про суперкар Mission S
— 09.10.2026Porsche офіційно розробляє суперкар із середнім розташуванням мотора, який стоятиме над 911. Розбираємо, що сказано в прес-релізі й словах Міхаеля Ляйтерса, що поки лише здогадки і навіщо марці флагман саме зараз.
Як почати займатися автоспортом в Україні під час війни: чотири шляхи і скільки це коштує
— 07.10.2026Чотири реальні шляхи в автоспорт для українця у 2026 році: від картодрому в ТРЦ до ліцензії FAU і серій за кордоном, з орієнтовними витратами.
Рузвельт за кермом: лімузин Капоне чи броньований Cadillac?
— 05.10.2025Легенди і факти про автомобілі Франкліна Рузвельта: від лімузину Капоне до броньованих Cadillac.
На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.
Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]
З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]
Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net










