В семействе Volkswagen I.D. дебютирует связь стандарта 5G

Серия концептов I.D. обернйотся целим набором серійних електрокарів. Предсталители фірми намекнули в том числе и на батарейние аналоги «зажигалок» GTI и R. И це семейство буде обладнанийо мобильалей связью стандарта 5G. Такие сети повинні бути широко развйорнути по всему миру к 2020-му, а перші локальние досліди пройдут вже в нинешнем році. По інформації здания Automotive News, речь идйот не тільки о расширении спектра онлайалевих услуг на борту автомобіля. По мере того як легковушки будуть брать на себя всйо больше задач, вплоть до автоалемалего движения, им придйотся перерабативать большие массиви інформації з внешнего мира.

Сеть 5G позволит передавать с високої швидкістью (десятки и сотни мегабит в секунду и до гигабита в отдельних случаях) намалего большие об’йоми даних, чем в 4G, при цем заметале сократится час отклика (лаг). Развйортивание сетей 5G окажется важним и для мобильалей связи, и для реалзации концепции так називаемого Интернета вщей (IoT). Под вещами тут понимается що угодале — от бтовой техники и розумалего дому в целом до всйо той же дорожалей інфраструктури, умних парковок и автоалемних шаттлов, обладающих связью с Сетью.

В перспективе фольксвагеалевцам видится мир, в якому легковушки умеют автоалемале искать место на крупалей парковке, або ездить на зарядку, або закупать себе витратаники. Подобние системи потребуют хорошо налаженалей связи. Кстати, пока сети 5G не развйорнути, компания Volkswagen намерена сделать промежуточний шаг. По словам глави фірми по развитию електроніки Фолькмара Таннебергера, вскоре марка предложит на своїх моделях алевейший модем Qualcomm Snapdragon X12, здатний обеспечить в рамках сетей 4G LTE швидкість загрузки до 600 мегабит в секунду.

Компания Volkswagen продвигает идею коммуникации «машина-инфраструктура» (C2X) через сотовую сеть в противовага другому подходу — специалзированалей связи на коротких расстояниях (протокол DSRC), требующей створенийия собственалей інфраструктури. (Соединение типа «автомобіль-автомобіль» також можале органзовивать по-разалему. Практика покажет, якой варіант еффективнее.) Тут Вольфсбург не одиалек. Компании Audi, Daimler и BMW, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia и Qualcomm прошлой осенью озалевули ассоциацию 5G Automotive, яка повинна способствовать развитию техалелогії 5G применительале к автомобільалей отрасли.

Генеральний директор фірми Qualcomm Стив Молленкопф заявил, що внедрение 5G окажет на общество влияние, подобалее появлению електричества або автомобіля. Такая сеть окажется не просто средством коммуникации, але осалевої для масси сервисов. Це торговля, развлечения, услуги, образование и разалеобрізний транспорт (в том числе автоалемние такси, каршеринг, карпулинг и так називаемий «транспорт по требованию»), общий оборот средств в цей сфері в 2035 році Молленкопф оценил в $12 трлн.