Іржавий болт у кермі: VW відкликає 2,86 млн Golf, Tiguan і Q3. Що робити власникам пригнаних авто

Автор: Ігор Щербина

Volkswagen і Audi відкликають по всьому світу близько 2,86 млн автомобілів через болт кріплення рульового механізму, який може зіржавіти й зламатися. Під кампанію потрапили Golf, Tiguan і Audi Q3 — моделі, які українці масово везуть із-за кордону: лише в серпні, за даними ІДА, у пригоні вживаних авто було 875 Golf і 775 Tiguan. Відповідаємо на головні питання власників.

Які машини потрапили під відкликання?

Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran і Caddy, вироблені з 24 вересня 2013 року по 1 липня 2024 року, — 2 159 054 автомобілі. Audi Q3, зібрані з 31 жовтня 2017 року по 23 травня 2024 року, — 696 547 машин. Німецьке відомство KBA опублікувало кампанії 22 вересня (номери 17016R для VW і 17014R для Audi). За даними Handelsblatt, кампанія може розширитися на Seat Ateca і Tarraco — тоді загальна кількість сягне близько 4 млн. Для американського ринку окремо відкликають Tiguan 2018 року, Atlas 2018–2019 і Q3 2019–2021 — разом 208 724 авто.

Що саме ламається і наскільки це небезпечно?

Ідеться про правий болт, яким рульова рейка кріпиться до підрамника. Волога, кисень і залишки дорожньої солі з роками роз’їдають метал, болт слабшає і може зламатися від повторюваних навантажень — найчастіше під час паркування, коли зусилля на кермі найбільші. Тоді рейка тримається лише на одному кріпленні, а в найгіршому випадку можна втратити керованість. Про аварії чи травмованих через цей дефект не повідомлялося.

Як зрозуміти, що з моєю машиною щось не так?

Німецьке видання heise autos перелічує симптоми: незвичний люфт у кермі, змінене відчуття на кермі, стуки чи клацання в районі передньої осі. Якщо помітили щось із цього, VW радить далі на машині не їздити.

Чи стосується кампанія авто, пригнаних в Україну?

Чи підпадає конкретне авто під кампанію, визначають за VIN. Але в повідомленнях виробника і KBA не сказано, як кампанію проводитимуть для авто, ввезених в Україну. Тому найнадійніше — звернутися до офіційного дилера Volkswagen чи Audi з VIN-кодом і попросити перевірити, чи відкрита для вашого авто сервісна акція. У Німеччині заміна болта на стійкий до корозії займає до години і безкоштовна для власника.

Що робити, якщо дилер не допоможе?

Порада редакції: болт копійчаний, а наслідки поломки — ні. Якщо ваш Golf, Tiguan чи Q3 підпадає під роки випуску, попросіть на будь-якому СТО під час найближчого візиту (наприклад, під час сезонної заміни шин) оглянути кріплення рульової рейки на підйомнику. Особливо це стосується машин із країн, де взимку щедро посипають дороги сіллю, — а це більшість пригону з Німеччини, Польщі й півночі США. Купуючи такий автомобіль із пробігом, додайте цей пункт до переліку перевірок перед угодою.

Джерела: KBA (через heise autos, 22.09.2026, оновлено 27.09.2026), BigGo Finance з посиланням на KBA, NHTSA і Handelsblatt, 24 Канал (відкликання в США), Kurs.com.ua, дані ІДА про пригін у серпні 2026 року. Фото: Benespit (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons.