Хто кого пропускає, коли на перехресті вимкнули світлофор?

Автор: Редакція Autonews

Сьогодні, 9 листопада, Укренерго знову вводить графіки відключень у частині областей, від 1,5 до 4 черг. Там, де зникло світло, часто гасне й світлофор. Перехрестя в таку годину виглядає як суперечка без суддів, хоча правила для цього випадку є.

Світлофор погас. Хто їде першим?

Пункт 16.1 Правил дорожнього руху каже прямо: якщо світлофор вимкнений або блимає жовтим, а регулювальника немає, перехрестя вважається нерегульованим. З цієї миті діють знаки пріоритету, які раніше ніхто не помічав, бо при робочому світлофорі вони не мають сили.

Під’їжджаючи, подивіться на стовпи. Є знак «Головна дорога», їдете першим. Бачите «Дати дорогу» чи «Рух без зупинки заборонено», поступаєтесь тим, хто наближається по головній (п. 16.11). Якщо головна дорога повертає, водії на ній роз’їжджаються між собою за правилами рівнозначних доріг (п. 16.14).

Знаків немає. Що тоді?

Тоді це перехрестя рівнозначних доріг, і діє правило правої руки: пропускайте того, хто наближається праворуч (п. 16.12). Повертаючи ліворуч або розвертаючись, ви поступаєтесь зустрічним, які їдуть прямо чи праворуч (п. 16.13). Трамвай на рівнозначній дорозі має перевагу незалежно від напрямку. На колі перевага в тих, хто вже їде по колу, якщо воно позначене відповідним знаком.

У порадах водіям можна зустріти й іншу логіку: Zaxid.net із посиланням на Autopark радить пропускати того, хто під’їхав раніше. Це нормальна ввічливість, щоб розчистити затор. Але в разі аварії працюватимуть не черга приїзду, а знаки й права рука.

Чи треба пропускати пішоходів у темряві?

Так. За ПДР пішохідний перехід зі згаслим світлофором стає нерегульованим. Водій зобов’язаний зменшити швидкість, а за потреби зупинитися, щоб дати дорогу людям на переході (п. 18.1). Повертаючи, ви так само пропускаєте пішоходів на тій дорозі, на яку повертаєте (п. 16.2).

Вуличні ліхтарі при відключенні теж гаснуть, тож без ближнього світла не обійтися (п. 19.1), а дальнє треба перемикати не менш як за 250 метрів до зустрічного авто (п. 19.2). Пішохід без світловідбивача не знімає з водія відповідальності за наїзд, про це ми писали окремо.

Ризик реальний. У Києві резервне живлення у 2024 році мали лише 104 світлофори з понад 700. Коли у жовтні 2022 року почалися аварійні відключення, патрульні столиці зафіксували на 55% більше аварій із потерпілими, а наїздів на пішоходів стало вдвічі більше.

Скільки коштує помилка?

Порушення правил проїзду перехресть підпадає під частину 2 статті 122 КУпАП: це штраф 510 гривень. Якщо ви когось змусили різко гальмувати чи ухилятися, сума зростає до 1 445 гривень, або можуть позбавити прав на строк від шести місяців до року. Якщо сталася ДТП, винного визначатимуть за тими самими пунктами 16.11–16.13.

Наша порада: виїжджаючи в години відключень, плануйте маршрут через перехрестя, де знаєте знаки, і заздалегідь скидайте швидкість. Коли всі стоять і чекають, краще дати рукою знак і чітко рушити, ніж їхати навмання.

Джерела: Укрінформ — графіки відключень на 9 листопада; Правила дорожнього руху, постанова КМУ № 1306; Суспільне Київ — як працюють світлофори під час відключень; The Kyiv Independent — аварійність у Києві під час блекаутів; Факти ICTV — суми штрафів за ст. 122 КУпАП. Фото: Svetlov Artem (CC BY 3.0), Wikimedia Commons.