Автосалон і припарковані вживані авто в українському місті

Продаж авто раніше ніж через пів року коштуватиме 23% податку

Коротко: з 1 січня 2027 року навіть перший за рік продаж авто обкладатиметься 18% ПДФО і 5% військового збору, якщо машина була зареєстрована за вами не довше 183 днів. Рада ухвалила це 11 листопада, але закон ще не підписаний.

Нове правило сховали в законопроєкті № 16037-д, який загалом стосується спрощення адміністрування ПДВ. За документ у цілому проголосували 273 депутати. Нижче розбираємо, що вже вирішено, що лишається неясним і кого це насправді зачепить.

Що вирішено

Нова редакція пункту 173.2 Податкового кодексу прив’язує пільгу до строку володіння. Мінфін описує ставки так:

  • перший продаж за рік, якщо авто було у власності понад 183 дні, — 0%;
  • перший продаж, якщо менше 183 днів, — 18% ПДФО і 5% військового збору, разом 23%;
  • другий продаж за рік після 183 днів володіння — 5% ПДФО і 5% військового збору, разом 10%;
  • другий продаж, якщо менше 183 днів, а також третій і кожен наступний — 23%.

Правило стосується легкових авто, мотоциклів і мопедів. Строк рахують від дня державної реєстрації транспортного засобу за продавцем, а не від дати договору чи ввезення машини в Україну. Для авто, отриманих у спадщину, вимоги про 183 дні не буде. Податок, як і зараз, рахують з усієї суми продажу, а не з різниці між ціною купівлі і продажу. База не може бути нижчою за середньоринкову або оціночну вартість.

Що ще не вирішено

По-перше, закон має підписати Голова Верховної Ради і Президент, після чого його опублікують. До цього правила не діють. Перший продаж за рік до кінця 2026-го оподатковується за нинішніми умовами.

По-друге, у тексті написано «понад 183 дні». «Дебет-Кредит» звертає увагу: випадок, коли минуло рівно 183 дні, прямо не врегульовано. За буквального прочитання безпечно продавати на 184-й день.

По-третє, Інститут досліджень авторинку попереджає про побічний ефект. Частина перепродавців може повернутися до продажу «за довіреністю» або тягнути з перереєстрацією. Для покупця це ризик: штрафи й борги за машину лишаються прив’язаними до формального власника.

Що це змінює для вас

Порахуймо на прикладі. Ви купили кросовер за 800 000 грн і зареєстрували його 10 січня 2027 року. У квітні вам терміново потрібні гроші, і ви продаєте машину за 760 000 грн, тобто ще й у мінус. Податок становитиме 23% від 760 000 грн — це 174 800 грн. На руки з угоди залишиться 585 200 грн.

Якби ви почекали до 13 липня (минуло б понад 183 дні), перший продаж за рік не оподатковувався б зовсім. Якщо ж це вже друга машина, яку ви продаєте того року, податок становив би 10%, тобто 76 000 грн.

Для більшості власників, які міняють авто раз на кілька років, нічого не зміниться. Правило б’є по двох групах. Перша — люди, які заробляють на швидкому перепродажі пригнаних авто без реєстрації бізнесу. Друга — власники, яким довелося продати свіжокуплену машину через переїзд, мобілізацію чи втрату роботи.

Що зробити вже зараз: якщо плануєте купити авто «на перепродаж» або не впевнені, що їздитимете ним пів року, врахуйте ці 23% у ціні. Дату реєстрації за вами видно в техпаспорті та в Дії. Перед продажем у 2027 році звірте її з календарем. Як нараховують податки під час розмитнення, ми рахували в матеріалі про розмитнення Ferrari.

Джерела: Мінфін — продаж авто обкладуть податком 23%; Дебет-Кредит — 18% ПДФО за перший продаж авто з 2027 року; Інститут досліджень авторинку — податок 23% при продажу авто; ITC.ua — ВРУ ухвалила нові правила; Податковий кодекс України (zakon.rada.gov.ua). Фото: Leonid Andronov (CC BY 3.0), Wikimedia Commons.

👁
Поділитися:

Про автора

Редакція Autonews
Редакція Autonews

Редакція AutoNews працює з 2016 року. Пишемо про авторинок України, ціни на пальне, закони й штрафи, розмитнення, нові моделі та догляд за авто. Цифри беремо з офіційних джерел — Мінфіну, МВС, Укравтопрому, Інституту досліджень авторинку, текстів законів — і в нових матеріалах вказуємо джерела.

Схожі новини

Про проєкт

На новинному порталі autonews.net.ua, заснованому у 2016 році, ви знайдете якісні та унікальні автомобільні новини України та світу, аналітичні статті, огляди, тест-драйви нових і вживаних авто, а також висвітлення всіх важливих подій зі світу автомобілів.

Для звернень

Зауваження та пропозиції: [email protected]
Вебмайстер: [email protected]
Редактор: [email protected]

З питань співробітництва та розміщення реклами: [email protected]

Наш сайт транслює новини в Google News та в стрічку новин ukr.net

Політика конфіденційності